机械杆是电子烟供电设备中的始祖，这种毫无保留并且匹配各类DIY式雾化器的花式玩法，走到今天早已经成为了老一代玩家心中的情怀之物。
如今现在主导着市场的已经是各类预注油型的小烟以及可注油式的设备。使用的便利性上和受众程度来说也不是当年的情怀之物能所比拟的。
那么有没有一款能够让人引起对于情怀的共鸣而又有完美的便利性并存的产品呢？今天分享的由asvape最新出品的HITA套装或许就可以给出答案。
其实回看ASVAPE厂牌这么多年下来，其出品的产品种类数量并不多，除了火神外基本也都是以传统电子烟为主的设计，如今在国内外都如此艰难的时刻里推出这款HITA套装也肯定具有一定的战略意义。
拆包后内里所附有各种套装本身匹配的更换配件、成品芯、充电线以及潮感十足的挂绳一根。PS：说明书内依然不带中文，差评！
据传闻ASVAPE内部给HITA安排了一个叫手电筒的称号，从上图来看它的尺寸确实也有那么一点EDC手电筒的味道，同时类似于机械杆的外观也是对于情怀的一种致敬。
杆身的上下两端滚花纹路加上中段的磨砂处理匹配出非常出色的质感与手感。独立的按键上带有LED灯的提示功能，其中绿灯为电量＞50%，白灯为电量＜50%，红灯状态下有一些异常状况的提示，操作上就只有连按5下开关机和点火作用，简单无脑。
杆身底部的充电接口味TYPE-C接口，内置的电池是1000毫安，加上内置多重保护芯片的结构也使得其直径为25mm。
杆身顶部设置有左右两个进气孔，中间的三个电极和环绕一圈的磁铁对应着雾化器的安装使用，但它的磁力吸附并不是特别强。
注意雾化器上也同样带有限位结构，可以防止雾化器无限转动和气孔开闭的作用，安装时请注意。
装好雾化器的整体长度为92mm，对于大小无概念的人请看上图与普通18650电池的对比便知。
雾化器选用的应该是PEI材质制作，透明水晶黄可以和杆身呼应出非常出色的视觉效果。侧方硕大的硅胶塞后隐藏着是硕大的注油口，应对各种花式都加油无压力。
原厂提供了2个不同尺寸气道的滴嘴，均为510规格。看似为应对两种成品芯和RBA数据不同所使用，但实际感受上其实没啥太大差异。
底部独立的密封环上带有磁铁，对应着雾化器上的卡位。
用手捏着下面的独立电极零件就可以将其取出，由于是用芯子与底部的两个胶圈密封，所以不支持无损换芯。
关于电极这一块在安装时或者清洗时一定要注意它的电极只是用硅胶圈作为固定，极其容易掉出！这么小的零件如果丢失只能二次购买。切记小心，小心！
出厂配置的两颗成品芯分别为0.5Ω的网子芯和1.0Ω的常规芯。两者在更换使用的时候无需做任何调节，杆身的芯片会自动为其匹配功率。
使用0.5Ω的芯子时能够匹配各种大烟雾类型的烟油，其烟雾表现对于小尺寸低输出的设计有着不错的表现，当然你不能和正统的大烟雾设备相比。而口感上对于甜度还原比较敏感，其他的味道不容易被其盖过，所以基本能够适应各种口味的烟油。但如果想得到相对饱满的冲击则更推荐使用6mg的烟油。进气孔适合开到三分之一或者一半。
1.0Ω的芯子明显是为了匹配尼古丁盐的烟油使用，经过测试后它更侧重于等于或小于35mg浓度的盐油。口感体验上它能够比较精准的带出一些烟油里不容易被察觉出的复合味道，这是优点。但是可能是偏低的电阻又或者是略微稍高的输出两者匹配的似乎略有欠缺，所以它的烟雾量会比较大，而击喉感会减弱不少，应对着部分50mg的盐油也无压力。要注意这并不是说它不好，只是觉得还能再优化一点。而进气的开度则推荐开五分之一。
HITA另外一个可以算做情怀也可以算做是亮点的地方就是它的RBA套件，但这个套件可是需要另外购买的。
这里可以看到它单独附带有一个做丝台，它可以直接安装到杆身上完成烧丝的步骤，这个要点赞。PS：注意这里的导油孔有4个，它的孔径非常的细小。
电极台的设计是比较比较常规的错位结构，电极柱的外侧带有一个小的开槽，让它在安装发热丝时起到很好的卡位作用，点赞。
把线圈上好后放在杆身上就可以完成烧丝的步骤。
前面已经说了它的4个导油孔孔径非常的小，箭头所指的地方是它的中空油槽，对于DIY经验如果是不太够的玩家推荐把棉花尽量打薄一些，同时最好不要让棉脚填塞到下面比较妥，老司机当我这话没说。
数据的选择上由于内部间隔空间和气道发热量来看推荐28G的丝匹配2.5的圈径会比较稳妥。口感的表现上更适合一些味道较强且为复合味道的35mg以上的盐油时有着让人惊喜的表现，但相对的它对于较单一且味道且浓郁度较弱的油诠释的则弱上一些。所以综合上述它是比较挑油的类型。
总体上来看HITA手电筒套装它的适应层面从大烟雾到时下流行的尼古丁盐类烟油均可以带来较高水准的体验，RBA套件优秀的结构以及独立的烧丝部件加持也能让它的玩法和使用周期变得更长，是很值得购入的一款设备。
