大家好，这里是只说真话的格物消费。
最近一段时间，我们不只一次看到关于“YOOZ柚子漏油率高”的议论。在我们的后台留言、社群交流，以及各经销商的口中，我们基本可以确认，这并非空穴来风。
众所周知，至今为止都没有任何一家品牌敢打包票承认自家雾化弹绝不漏油。大多都是以降低库存周期提升周转率实现低漏油率的。换句话说，漏油之前就已经到了烟民的手中。但按理说，YOOZ柚子作为头部品牌，并不应该存在库存流转的问题。
所以真相是什么？我们从去年底的疯狂扩张开始，到一份疑似今年 3 月 YOOZ柚子全国总仓库存单的恐怖数据，再到接近麦克韦尔人士透露的 YOOZ柚子曾几个月未曾下单，再到 YOOZ柚子最近订货周期长等等线索，尽可能分析了如今 YOOZ柚子漏油率升高背后的原因。
YOOZ柚子的库存压力大吗？
搞清楚YOOZ柚子到底有没有库存压力，我们需要搞清楚库存是怎么造成的。
简单来说，卖得太少，生产得太多，就会造成库存积压。但回到制造业的角度，出货是有一个周期的，涉及到备料生产仓储物流等等环节。所以，库存很大程度上取决于“预期管理”。
简单来说，假如备料生产出货如果需要一个月，那我就需要估计一个月后的销量。如果预期是卖 200 万最后却卖 20 万，这就会造成库存的积压，然后一环扣一环出现问题。
YOOZ从去年底到今年初，便进行了一轮疯狂扩张。
据其对外公开的数据显示，去年 10 月 YOOZ柚子对外公布专卖店突破 1000 家；而截至 12 月初，其已开业以及在建即将开业的专卖店数量就突破了 2500 家。
今年 1 月，其对外表示线下专卖店预计在 1 月底数量将达到 3500 家；同一时间段，其公布了了年度开店计划——补贴 6 亿，新开 1 万家店；而后便是那个今年 3 月曝光的，宣称补贴最高达到 118 万的“牛店牛补”大计划。
这几个月的疯狂扩张，自然就拉升了 YOOZ柚子对于出货量的预期，开始疯狂下生产订单。
为了验证我们的猜想，我们从相关渠道拿到了疑似今年 3 月 YOOZ柚子的总库存单，我们简单过一下不难发现，其库存量可谓恐怖，动不动便是三四十万颗的水平，其中仅仅是黑加仑黑莓口味数量竟然超过 85 万颗，也就是超过 42 万盒。
至于这份库存单的真实性，我们暂不做评论。但其中的数据是什么概念，各位可以细品。所以说，YOOZ柚子的库存压力大不大呢？大，但也不大，毕竟要开 1 万家店呢。
流年不利，YOOZ柚子撞上行业低迷
如果行业往上走，高库存是可以靠市场和拓店消化的，但是尴尬的是市场在短暂下行。
正如我们上文提到，因为生产存在周期，终端与上游之间是存在时间差的。在市场的真实动向反馈到上游时，上游已经按照之前的预计加足马力生产好一段时间。
今年 3 月时，行业还尚未面对普遍性的销售下滑。所以，心怀“万店梦想”的 YOOZ柚子此时的高库存情况或许尚且没有伤筋动骨，毕竟只要店还在开，货就还能出得去，大不了当补贴嘛。
但尴尬之处在于，从今年 4 月开始行业开始进入普遍性的销售下滑。不仅如此，开店潮也开始逐渐消退，58同城等渠道出现了大量的专卖店转让信息。
这对于维持着高库存的 YOOZ柚子而言，无论是老店复购还是新拓店补贴，都被砍了一刀。
而为了验证我们的推测，我们也向接近麦克韦尔的相关人士进行了求证，YOOZ柚子的确曾有很长一段时间没有下雾化弹的订单。
当然，他也向我们透露，悦刻、魔笛同一时段都减少了向麦克韦尔的订单。但尴尬的是，在整个市场进入寒冬的这段时间，YOOZ柚子还有大量的库存积压需要消化。
正如上文提到，雾化弹实际上是存在一个“保质期”的，这个“保质期”不同于雾化弹外包装写的一年或是两年；而是，只要仓储时间超过几个月，雾化弹漏油概率便会极大提高。
那么，换言之当终端感受到 YOOZ柚子漏油率很高时，不妨去看看这一批雾化弹的生产日期。
漏油怎么解决？或许可以从货款上想办法
为了确认 YOOZ柚子的高漏油率的真是情况，我们联系了 YOOZ柚子经销商。其向我们证实，YOOZ柚子的确有一段时间出现了漏油率陡增的情况。
而 YOOZ柚子给他们的说法是，漏油问题源于夏季气温升高，目前已经得到了解决。而他也去到门店查看，的确有库存的雾化弹的生产日期是在最近一段时间。
那么这又是什么情况呢？难道 YOOZ柚子的库存已经消化完了？但在和他的交流中，他提到关于 YOOZ打款提货的流程，我们却发现一些值得玩味的细节——YOO柚子的订货环节变化。
据了解，YOOZ柚子在今年 1 月左右，才对订货的流程进行了优化。而此前的订货方式是什么呢？直接通过支付宝或者微信打款，其中合规方面的隐患大家懂的自然懂。
新的订货方式和其他品牌大同小异：先向指定账户打入货款，然后找到对接人告知今天打了多少货款，然后对接人就在订货的 APP 里给省代录入对应的可用余额，以余额来提货。
换言之，YOOZ柚子以此沉淀了大量资金，而经销商为我们分析了其中“骚操作”——用货款向供应商还欠款，以及下新订单的可能性。
钱已经进了品牌账户，一旦日后产生了纠纷，这些余额的处理，品牌是拥有一票决定权的。之前便有案例，某品牌在危急时刻，直接卷走了这些货款，导致众多经销商与其扯皮。当问到这类问题该如何避免时，他表示：“目前只能是选择靠谱、稳定、实力够强的大品牌”。
而即便是没有崩盘，这部分货款也能玩出花。比如，某品牌目前已经出现，下了订单后却要拖一两周才能陆续发出，因为品牌需要拿到经销商的货款后才有钱向供应商下订单，这导致他不得不抢货，因为一旦订不上可能就是遥遥无期。
为了验证我们的推测，我们再次向 YOOZ柚子经销商求证了近段时间的订货情况，是否存在下单后到货周期长，左等右等不到货的情况。其中一位表示的确“有一定几率”；
另一位则透露：“现在搞得像配额制，分什么资源品和常规品，有的东西有限；能下的口味还好，但最近经常有一些货量不足，到货周期就会很长，比如什么灵魂薄荷。”
所以，聊到这里，我想大家心里已经对于 YOOZ柚子的漏油问题有了更全面的看法。
