小烟爆发的时代，让无数替烟用户得到了较为可观的改善，
也让众多用户完全的戒掉了香烟。
小烟的确是一个很不错的产物，而从市场中了解到，
众多小烟产品，在出厂时选择的烟油，
却并不是特别让用户欣喜。
一款合适的小烟，除了续航、外观、
便携性等重要因素外，
烟油的品质却成为了决定产品的价值的
重要体现之一。
自带烟油味道较佳，满足性强，
再辅以合适的价格，
让用户得到“全身心的满足”，
才会有更多的用户为其买单。
说到小烟烟油，
还记得前段时间出现的“骑言尼古丁盐”烟油，
一时风靡朋友圈。
除去社会舆论外，摩托车烟油还是比较受欢迎的。
官方表示，只要你对自己的小烟产品有信心，
摩托车官方认可产品后，即可有机会进行合作。
而EMCL小烟产品被摩托车官方认可，
通过精心改良后，
在味道上尽可能的还原摩托车烟油的本质口感，
使其使其成为为数不多的，
搭载摩托车烟油的小烟设备之一。
- 外包装 -
EMCL小烟外包装采用普通纸盒包装，
白色的底色使其更加简洁化。
正面EMCL的LOGO较为醒目，
而较小的摩托车标志，却成为了其一大亮点
（其烟油为摩托车公司提供）。
背面印有英文简介以及注意事项，虽然看不懂，
但是4%尼古丁盐含量、1.5ML烟弹容量、
以及17岁以下勿使用等信息还是比较明显。
EMCL小烟与SMPO小烟外包装有些相似，
类似书页的侧面打开方式，
但仅仅是用于外观赏析，
真正的打开方式依然是上下两侧。
不过这种镂空设计会让细微的灰尘飘至产品本身，
希望可以考虑加一层透明膜。
包装内部含有：
EMCL小烟主体*1
烟弹*1
USB数据线*1
商务风格的外观
EMCL小烟采用传统小烟外观，
扁主机尺寸约为110*30*10mm，
烟形式更符合商务风格。
机身较轻，35g的机身采用铝合金材质制成，
外层磨砂质感使其手感体验上升。
主体正面几乎为纯黑，
中上部拥有一个镂空“E”的LOGO，
而反面的下方则印有“EMCL”白色产品LOGO。
其LED灯光仅有白色与红色两种模式，
电量高于30%时显示白色灯光；
低于30%电量时则红灯亮起；
低于10%电量时红灯闪烁无法正常使用，
提醒用户为其充电。
官方数据500mAh电量，
实际体验足够支撑用户一天使用有余。
机身侧面个拥有一个小型进气孔，
气孔体积较小，与烟弹下部进气孔结合，
产生合适的气阻。
无烟蛋状态下使用，感受进气度适中，
但最终还是需要与烟弹搭配进行测试。
与普通小烟无异，
EMCL小烟同样使用拔插式设计，
且一体式结合过于紧凑，
导致拔插时需稍许用力，
这一体验感略差些许。
电极周围附着一层硅胶垫，
较为有效防止烟弹漏液引发主机损坏现象。
一次性烟弹
烟弹的外观较为简洁，
粗略观察为顶盖以及烟弹主体两个部件组成。
中间可视窗较大，
为了美观度以及保护性做了加厚处理，
用户观察烟油剩余容量时需要在光照下进行识别。
鸭嘴式滴嘴设计，
使用起来较为贴合嘴唇，咬合感较佳。
虽然滴嘴口直径较大，但从顶部观察，
可看到两个扇形阻隔设计，
可降低炸油入口的情况发生。
烟弹底部电极与烟弹持平，
但因为主体内部拥有透明垫，
建议后续产品可以将烟弹底部电极突出些许，
做到与主体可以完美接触。
烟弹顶盖与烟弹主体两侧分别拥有两个卡扣，
固定组件牢靠而不会出现问题。
因小编手残，故将烟弹进行暴力拆卸。
烟弹共分为6个主要配件，
分别为顶盖、烟弹主体、硅胶垫片、
底部电极盖、进气甬道、
雾化芯（棉花与陶瓷芯及发热丝）。
顶盖内部除了拥有扇形阻隔外，还附有棉花，
吸附炸油或冷凝的处理。
雾化芯采用陶瓷芯技术，
虽然业内对陶瓷雾化芯褒贬不一，
但是小编还是比较喜欢陶瓷芯的体验感。
使用感受
在长达一周的使用时间内，
小编对于EMCL小烟的使用感受给与好评。
体积适中，重量较轻，易携带，灵敏度较强。
阻值大约在1.3-1.5Ω，且进气量较小，
足以做到“类香烟”吸阻的体验。
但因为小编手中是样品，烟弹设计中略有一丝公差，
更换烟弹便不会出现这种情况。
两款40mg尼古丁盐的摩托车烟油，
使其烟弹口感更加突出。
因其为陶瓷芯设计，故抽食时需要预热，
则第一口并不会出现良好的体验，
但在第二口逐渐浮现。
EMCL是一款不错的“替烟型”小烟，
又因与摩托车官方进行合作，
使其烟弹口感得到完美升华。
虽然现阶段仅有黑色一款颜色可选，
但官方表示，后续会有其他颜色陆续诞生，
可供不同用户进行选择。
此款烟弹为可重复注油型烟弹，
但小编更推荐直接更换烟弹，
防止烟弹出现异常状况。
文末互动
EMCL搭配了摩托车烟油，
你最希望在小烟烟弹中出现的
合作款烟油，
是什么烟油呢？
✿✿✿
本期彩蛋为
EMCL小烟套装3套
记得朋友圈走一波哦！
