单发滴油有着更简单的重建操作，尤其在克莱普顿线圈已经普及的今天，凭借线圈的立体雾化口感把单发滴油推上了一个更高的台阶，这是很多玩家对使用单发克莱普顿为预设的滴油无法割舍的重要原因之一。
今天为大家分享的这款DPRO MINI RDA便是一款单发花丝设计的滴油产品，来自CoilArt继DPRO RDA后推出的MINI版本，使用了33MM直径袖珍设计及侧进气结构，文章下面将为大家详细描述这款RDA的使用感受。
雾化器主体X1、可替换吸嘴X3、备用密封圈数个、备用螺丝X4、底部注油电极X1、六角扳手X1、有机棉X1、成品克莱普顿线圈X1、说明书X1、合格证X1。雾化器的出厂配置较为齐全，基本上能达到即买即安装使用。
这款33MM的单发滴油为偏口感定位，在厂家出厂预设中配送额外的两个不同吸嘴可见coilart对“口感”的强调性，由嘴唇接触雾化器的使用过程中，不同的用户会偏爱不同的触感，而这也是我们常说“口感”的其中一个重要元素。
整体拆解后只有三部分，仓罩为一体式结构。底座边缘可见两个对称小凹槽，这是为了绕丝棒而开设的位置，也即是说在DPRO MINI上线圈的安装高度非常直观，当绕丝棒穿过线圈进行固定锁死时，绕丝棒的底部接触此凹槽即为最佳。
两组三小孔侧进气实际上有轻微的向下坡度，与DPRO RDA的进气一致为气流下压至线圈底部再由吸嘴吸引而经过线圈。不过底座的两边明显形成了两个小凹槽，无论是底部注油还是顶部直滴，MINI相对DPRO的平坦内部对烟油有更好的导流性。
完全拆解底座部分，结构简单直接，与很多以结构新颖来强调创意的产品不一样，DPRO MINI演绎的是一种简约实用的理念。从拆开包装至拆解每一个组成部件，它的做工细致度以及整体组合顺畅吻合度都无需置疑。
原配的克莱普顿线圈已经修剪好合适的线脚长度，只需直接安装便可使用。线圈处于正常工作位置时可见气孔与线圈间的跨度以及距离，DPRO MINI的气流作用有效率极高，因此它对发热量较高的克莱普顿线圈也无需质疑其散热能力。
两个凹陷的棉花槽除了有效引流烟油的走向至棉脚，它还能让我们放肆地填放足量的棉花，在实际使用中DPRO MINI虽然为33MM直径设计，但它的单次滴满储油量一点不输34MM版本的DPRO RDA。
与DPRO RDA的适中吸阻完全不一样，即便在使用进气全开的状态下，DPRO MINI的吸阻是明显存在的。搭配原配的克莱普顿线圈，进气全开的散热以及吸阻表现都为最佳状态，当进气关闭至四孔及以下时，需要改变线圈的数据来满足其下降的散热能力。以原配的克莱普顿线圈为基础，DPRO MINI的烟雾体验较为集中，味道很好。
袖珍的体型搭配单电底部注油设备显然是外出的良好选择，COILART似乎在这种使用定位上也考虑到日益受到欢迎的底部注油风格。与很多“改良、优化”版本的MINI或升级版不一样，DPRO MINI RDA是以DPRO RDA为品质基础进而展现出另外一种口感演绎及使用体验的全新DPRO，只因较小的体积而赋予了MINI的代号，况且这款MINI的市场售价仅为98元……
感谢TES分享@TES
