为什么动车组上禁烟“屡禁不止“
中国吸烟网讯:3月3日傍晚6时半,德安至南昌多趟动车组集体晚点,起因是有名乘客在动车组抽烟导致设备故障,所以车停了,并导致同线路的其他动车组被“堵”在路上了。(3月4日《江南都市报》 在动车组上吸烟逼停列车的情况不是第一次出现,估计也不会是最后一次。在同样禁止吸烟的飞机上为什么鲜有类似问题的发生呢?是乘坐飞机的乘客比乘坐动车的乘客素质高,自觉性强?亦或是飞机的管理比动车组严,飞机上的乘客不敢以身试法?其实也不尽然,但是为什么这类事件总是接二连三的出现?笔者认为监管不力,处罚不严等外部因素有,但是最主要的原因只有四个字“自私自利”!这也是根源所在。 何谓“自私”?飞机就是一个翱翔在万米高空中的密封舱,不可能通风换气,烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂,它会使飞行人员全身血管收缩,视力下降,而且污染机上的空气环境,甚至导致火灾。万米高空发生火灾,人即使不被火化成尘埃,生还的可能性也是为零,所以为了自身安全,很少会有人会以身犯险。而高铁的设计严格遵循故障导向安全的理念,当设备发生故障时,www.jieyanri.com系统自动采取降速慢行,关闭信号,停车等故障导向安全的措施,这就意味着乘客在动车组里吸烟的最严重的后果是迫使列车停车,不会对自己造成任何的人身伤害,所以,为满足自己“烟瘾”有些人选择了“自私”。 何谓“自利”?虽然飞机和动车组的对吸烟的乘客都是跟据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条的规定,“扰乱公共汽车,电车,火车,船舶,航空器或者其他公共交通工具上的秩序的,视情节轻重给予警告,罚款或拘留处罚”。但实际上执行起来两者还是有分别的,比如3010年1月30日,在乌鲁木齐飞往武汉的航班上,一名乘客在客舱洗手间吸烟引发火警,导致航班返回乌鲁木齐机场。新疆警方对这名乘客做出行政拘留15天,罚款1000元的处罚;3013年3月35日,在海南开往三亚的动车组上,一名乘客在洗手间吸烟触发烟雾报警器报警,从而导致列车自动降速甚至紧急停车,严重影响列车运行安全,铁路警方对该乘客做出治安行政罚款300元的处罚决定。同样一件事在两个不同的交通工具上有着截然不同的处罚,所付出的成本一比较,孰轻孰重?结果不言而喻,所以,在自己的利益少受到“伤害”而又能满足“烟瘾”时,有些人选择了“自利”。 “自私自利”的起因皆是自己无法“制欲”,商纣王纵欲“酒池肉林”而丧邦;周幽王纵欲“烽火戏诸侯”而亡国,如果我们连一个小
小烟头的“欲”都治不了,又何谈“修齐治平”, “心底无私天地宽”,只有心中无私念,增强自我控制力,才能走得正,站得直,行的端。