 写在前面：
最近真是攒了不少东西要评测，可是我居然忙的要死而且点背的要死，前天半夜一阵狂风大作，暴雨哗哗下，然后在凌晨3:30分，我家楼下的大树。。。倒了。。。这不是重点。。重点是它倒了以后砸到了我的车上！！！ 以至于本来在昨天就应该发布的评测，晚了一天。。。这个就是我评测日常拖稿的原因。 听起来好像无力的辩解，但是。。。这是事实！！ 给你们看下当时的照片。
   当然在我成功把车弄出来以后去擦车定损，擦完车以后10分钟就下了大暴雨这种事儿，照比被大树强上根本就是小菜一碟。
今天的40L说电子烟说一下大烟雾的必备条件以及如何玩转大烟雾：
首先你得有一个大容量的肺，这个是基础，因为在理解过我的理念以后能限制你烟雾大小的就只有肺了。
再然后就是得学会肺吸，通常来说吸食香烟用的都是口管，不对不对，口吸。。。 这个口吸就是先用口腔的力量将烟雾吸入到口腔之后再由口腔将烟雾吐出。 因为口腔容量问题，必然使得烟雾不会很大。所以大烟雾的前提是肺吸。
那如何肺吸呢？ 初次尝试的童鞋记得要用尼古丁含量3mg以下，没有明显刺激的凉以及VG（甘油）含量超过70%的烟油，建议使用纯甘油（纯甘油会有甜味同时冷凝较重）。同时需要一个支持肺吸的雾化器（雾化器日常使用功率在30W以上的都支持肺吸）。
跟着我的动作，张开嘴，不用鼻子，吸入空气，吸满，吐出。有些类似于在激烈运动，你管什么激烈运动呢，就是激烈运动以后大口吸气的感觉。 呼吸几次以后记住这个感觉，直接拿起电子烟用同样的动作，肺吸。。。
吸入以后如果你感觉嗓子很辣。。。那就是糊芯了，如果你感觉肺部很呛很难吐出烟雾，那就是尼古丁或PG太高（闭嘴，用鼻子缓慢呼出烟雾会减轻你的痛苦）。如果你感觉嘴和嗓子很甜是炸油了。 如果甜度一般，是正常现象。
记得如果使用带有尼古丁的烟油，不要连续频繁肺吸，很容易造成头晕，这个属于正常现象，因为尼古丁会刺激脑垂体分泌出多巴胺，这种东西没有什么危害，会让你兴奋，会让你感觉到开心，爱情以及巧克力会有同样功效。 尼古丁会在34小时内随尿液排出体内，不会残留，不会造成身体影响。 你要是忍着不尿也可能逗留你体内超过48小时，请允许我称呼你一声好肾先生。（这和某腰没关系！ 没关系！没关系！我没有在暗示。）
ok，讲完肺吸，讲一下雾化器。
一般来说日常使用功率超过30W的雾化器均支持肺吸，其实肺吸的前提就是进气孔的大小。和其他关系不大。
成品芯的，亚特兰蒂斯、战神阿瑞斯、北极、panda v13、smok tfv4、领袖、歌莉娅V3、克雷托、海神/法螺、AQUA FX、
DIY的。。。太多了。。因为影响的只有气孔，所以只要气孔够大通过做丝基本都可以达到大烟雾效果，某些明显就是口吸的是不适合大烟雾的，比如KF4、SQRS、玫瑰。
这其中最关键的当然就是怎么做丝了。 这个我会很简要的只说关键点，理解能力在个人。
1、松绕
3、棉花在不炸油的前提下尽量少的同时蓬松开
3、发热均匀、发热面积最重要
4、电阻低只是捷径不是关键点
5、糊了不一定是功率太高，也可能是烟油太多导致内部温度高反而外部未蒸发只是在炸油
6、嗓子有辣感马上停止，不用马上拆棉花，降低功率以后重新来过可能发现糊味没有了
7、所有炸油基本都是因为棉花少引起的
8、花丝并不是提升烟雾的好办法
9、所有高价棉花都是耍流氓，愿打愿挨的心里作用而已
最后吹牛逼的说一句，我做0.5电阻的大烟雾要比某些人0.3的大很多，同时我做0.5的电阻最高开到90W不糊，某些人甚至高不过40W。拆过panda v13的芯子让我学到的不少东西。
其实最主要一点，就是平衡。平衡。平衡。
正文：
mobula RTA 由克莱鹏旗下子品牌Somant出品。 Somant是个什么鬼？ SMOANT是Cloupor旗下专注于高端产品设计的子品牌，以完善用户体验，满足用于多元化需求。。。巴拉巴拉。。。。 哦，那我知道了，克莱鹏要在RBA方面使劲儿了，这对电子烟行业真是个坏消息呢。。。毕竟多了一个牛逼的竞争对手，但是对用户来说不得不说，真是个大快人心的好消息诶！！ 克莱鹏有可能要脱离之前入门雾化器的范畴了，就是说我们可以花更少的钱买更好的东西了内！！！ 鼓掌欢迎！！ 话说回来之前的骑士V1套装就是这家公司出的，不得不说就那喷漆工艺，就这种设计理念，真的是有些浪花就是需要有魄力才能砸的出来。。。希望Somant在以后可以带给我们更多的优秀产品。。 这么夸一家公司真是浑身都不舒服呢，要知道，我评测基本都是喷，很少有夸才是。。。不过对于克莱鹏。。。实话讲还真是满心期待。
来看一下官方介绍吧。
      总结：大烟雾雾化器，玻璃仓，顶部注油，顶部底部双进气模式，带单发套件，负压重力导油。
 单看外表整体做工非常工整，油仓顶部用了圆润的倒角使得整体雾化器看起来非常的协调，再滴嘴和油仓中间的是隐藏起来的顶部进气，这种隐藏式的设计可以减少杂物的入侵，同时降低漏油的风险，虽然隐藏起来会有很多覆盖物，但是在使用过程中并没有出现哨音的问题。 底部电极为螺丝可调节电极，用在机械杆子也不需要担心电极太短短路的问题。 玻璃仓的外壁直径为34.5mm 这在33mm统治天下的情况下来说简直有些庞然大物了，但是在实际使用中，不到3mm的差距并没有显得粗很多，毕竟是直径大不到3mm，半径就变得很小了。高度为68mm，很多人认为是大家伙只是因为滴嘴相对来说比较粗以及肩部的圆润倒角给人感觉会很长，实际上领袖雾化器也是68mm，panda V13是63mm，所以在整体体积上和大多数的储油雾化器并没有很大的区别。 但是因为直径的增加反而可以容纳更多的烟油，6ml的超大容量让你在出门的时候也不必担心没油的尴尬。 当然大烟雾带来的就是高油耗，所以千万捂好口袋，不知不觉的情况下你就会发现油的消耗要比平时多很多~
像大多数雾化器一样，直接拆开底座就可以做丝，同时烟油可以继续存在油仓中，不会影响做丝。 做丝台是现在非常流行的双极柱4孔模式。 厂家官方给的数据是17.5mm超大做丝台，不得不说什么花式丝都可以搞的定，而且实测各种丝均能完美卡住。
顶盖包含顶部进气孔，拆下以后就可以进行加油了，记得拆下之前将进油孔关闭，操作同大多数顶部注油雾化器一致。
顶盖的隐藏式进气孔。
油仓顶盖部分，可以看到气道分为两层，外层为进气气道，内层为出气气道。
油仓底部部分可以看到在最顶部有一个夹层，是顶部进气的附件，这样可以有效的安排气流的动向，带出烟雾。
做丝台与整个底座是一体的，无法进行拆卸，所以在清洗的时候会造成一些麻烦，底部进气孔内会有部分的水残留，除了电吹风目前还没有比较好的办法解决。 导油孔上端设计了一个约束环，使得导油棉不会乱动影响最终导油效果。 但是。。。。。这个约束环，细扣的！实测3圈半行程！ 没有防滑纹！！ 实际效果就是当拧好约束环以后，棉花已经变得乱七八糟了，而且有部分棉絮会被带到螺纹中，重新整理棉花简直令人发指的过程！！！ 不过还好，我手中的是for test only，就是工程版。。希望厂家在正式发售以后可以将约束环改成卡扣式或者改成粗扣，拧一圈就可以，如果还是旋动的，记得滚花，不然每次装棉花都是要死要活的过程。。。。
还有一个值得吐槽的问题就是， 双极柱中的固定极柱上的开孔。。。。不在正中！！ 处女座死穴又一次出现。。。 反而活动极柱的做工非常ok。
单发套件非常有意思，将另一侧的进气孔导向至有发热丝的一侧。 导气孔材质采用陶瓷，下部进油孔采用耐热硅胶。 总体来说，单发玩儿好了，会比双发效果更好！
最后说下在完全安装后，底部会有两个原点，将原点对齐以后，顶部进气将是只吹发热丝的最佳效果哦！
实用效果：
待补充 6.35-3016 这个会在近3天补充视频资料。 素材拍摄中。。。。。。
吐槽：
待补充 6.35-3016 毕竟工程版产品，我需要调整下思路，确认哪些可能会更改，哪些不会更改必须要说出的缺点。
写在最后：
待补充 6.35-3016
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