RTA 市场产品太多了。。。
产品同类化情况也很严重。。。
在这种大前提下 ，想要出一款新品真的是需要设计者绞尽脑汁
从结构入手？市场上新老产品几乎已经覆盖了能想得到的所有结构
从外观入手？简单的国外喜欢 ，亮骚的国内好卖
从细节入手？好像只有这样才能更容易获取认可。。。
这就是凯狮 所罗门想要找到的方向 。。。
今天就介绍凯狮的所罗门 RTA ，看看新品林立的今天 所罗门用什么来撼动市场的大门
所罗门 - 古时犹太王国的国王，和凯狮的狮子logo到是很应景
包装橘红底搭配白色字体 很显眼。。。
雾化器收到的是工程样板（对，我最近玩的全是工程样板）
银色搭配金色底座和pei一贯的是黄色滴嘴。。。大面积银色的基础上点缀了小面积的黄和金
看着倒也顺眼。。。外观比较偏向欧美市场的审美
34mm直径 40mm左右高度 比较秀气的同时 还能容纳4ml的烟油，这在大烟雾雾化器中也算是不错的容量
挺悲催的是 我拿到的工程样板滴嘴没有做倒钩
但是工厂老板和我说 最终出货的大货 滴嘴全部改为和疯狗结构类似的倒钩设计
好处我已经说了N次，防止冷凝入嘴
其实很多时候一个产品 能活多久，真的要看玩家能不能把使用它作为一种习惯
如果使用中各种麻烦和不舒服围绕着你，我想就算你钱包紧张也会考虑换个设备的吧！
所罗门注意到了这个细节 所以做出改版，小肾还是很喜欢的。。。
 
底部非弹力电极 凸起高度1mm左右 机械杆子 盒子 适配性都不用担心
第二张图 可以注意到 雾化舱也就是我们老说的气仓 是悬浮的
没记错的话 大概是13年 ，初试RBA 和很多玩家一起交流的时候不知道怎么称呼各个部位
于是 进气的地方 我们称为气孔，烟道成为气道，线圈发热的空间 就称为气仓了
习惯了也就一直这么叫，如果有不对 还请多多指教
其实所罗门应该叫 GTA ，应该是去年 开始流行 GTA 这个概念
GTA的来源业内也是众多版本，GTA的含义 很多人也搞不明白，我这就不献丑了
但是GTA的特点 还是很独特的，就是悬浮的气仓。。。RDTA的自吸导油结合了RTA的负压导油
加强导油的同时 GTA使用也更稳定，曾经有一个测试的GTA 我加半仓油 精致3周居然都没有渗油出现
在没有密封的情况下 GTA的放漏油属性更强。。。
双肾进油格珊常规化了。。。没啥好说
pei滴嘴 510规格，内径足够满足大烟雾，后期大货的倒钩滴嘴应该也是510接口
外观内在整体做工很细致 内仓肉眼可见3个划痕 应该也是工程机的问题
螺纹细致 拧合顺畅
正极电极柱略歪，和厂家确认过 也是工程机的问题
其实所罗门已经在办公桌上放了一个多月了（手动捂脸）没办法 出差 生病 展会，耽误了很多时间
所以我的是最早的工程样板
万恶的内六角螺丝。。。我最不喜欢的螺丝 没有之一
因为扳手难找 找到了也不好操作，细细的小扳手捏起来真的像小儿麻痹症
厂家到是贴心的搭配了一个小的内六角螺丝刀，操作起来避免了小儿麻痹
可是 如果 万一 没准，这个小螺丝刀丢了呢？
3个长方形的底部进气 4个三角形的导油孔 组合成所罗门的进气和导游系统
进气孔略高于 平台，防止冷凝轻易的流进底座
四个导油孔也都有外圈的限制 ，做棉花的时候不用太考究棉花粗细
能够饱满的放入导油孔即可 ，不会在上顶盖的时候把棉花卷入螺纹
所罗门也是双柱四孔的设计 ，不过考虑到花丝的流行
正负极3个孔的间距比较小。。。花丝“劈叉”的角度不会大
安装丝应该还是比较顺利的
不过3个侧面固定加热丝的螺丝使得扁丝的使用依旧会需要多点后期调整的时间
所罗门底部调节进气环 可以拆卸 方便后期清理 更换等操作
外观结构介绍完了。。。所罗门其实就是很常规的一款GTA
滴嘴的改变 电极住的间距 进气孔的抬高 导油孔的外圈封闭 都使得所罗门的稳定性有所增加
下面就看看操作和烟雾体验。。。
这次依然纠结 继续使用狗丝还是厂家搭配的成品花丝
所罗门随机搭配了3个成品双芯克莱普顿
也属于有点扁的丝 ，不过没有狗丝那么扁也没那么宽
对于侧面螺丝固定的结构 更容易安装。。。
所以这次就顺了厂家了，试试这个自带的丝 效果如何
电极住的靠近使得穿丝异常顺利，不过终究间距比线圈的宽度略大
线圈稍有拉伸。。。这个后面加热烧红夹几下就能搞定
3个线圈对穿的时候 也可以做到互不影响，分组固定
做好一组丝 固定好 再去操作另一个线圈 降低新手的上手难度
双芯克莱普顿宽高比比较小，侧面螺丝固定的时候几乎没有变形
后面的发热丝调整也简单效率。。。很快就可以发热均匀
由于使用闪光灯拍摄 所以 芯子烧红以后也拍不到芯子的颜色 依旧是这样没有烧红的感觉
棉花也是随机搭配的无印良品。。。
剪出差不多宽度的棉花 穿好以后棉花线脚长度不用太讲究
差不多即可，因为所罗门是一款GTA ，棉花插入导油孔即可
下面棉花长度不用非常讲究 多余的长度剪掉 或者摆在底部空间都可以
加油之后 做了反复开盖闭盖的测试 烟油并没有被过多的压进油仓
GTA的好处还是很明显的
自带的克莱普顿双发电阻 0.35Ω 盒子使用50W推动
所罗门的进气足够顺畅 并不会成为大烟雾的瓶颈
自带线圈在50W下爆发迅速，烟油颗粒感略重 口感算得上浓郁
尝试过的 双芯克莱普顿的颗粒感几乎都比较重，和超级外星人的绵密没办法对比
不过浓郁度的表现不错。。。还是比较推荐这个 自带线圈。。。
最后，RBA类型雾化器口感变化 最主要还是看玩家的线圈数据
雾化器结构是先天的，但是决定的因素不是最大的。。。
所以比如你想要绵密口感 可以用3发超级外星人，你喜欢粗暴的颗粒感轰炸舌头 克莱普顿
你想味道淡一些 小功率爆发速度快，你可以常规丝。。。。
有时候你抱怨自己雾化器口感如何如何的时候 应该先考虑是不是数据制作的不好。
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