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电影<速度与激情8>插曲 -- G-Eazy & Kehlani
很出名的一部系列电影, 也许和打猎 格斗一样,
男人对引擎声,也有着一份天生的痴迷,就象速8里的天才Jesse
当然啦去刷速8最主要是看的男神,郭达·斯坦森.
插曲奉上,很喜欢这妹子的嗓音,沙沙哑哑听着要比甜腻的女团舒服很多.
另外友情提醒,年底车多,人多,事多, 开车的兄弟姐妹们,注意小心慢行,
从速8的海报就能看出.开快车有种其高的风险!!!
容易脱发!!!
今天要聊的是引擎雾化器, 与它相同血脉的,有我们之间见到过的伯爵RTA,
在玩烟草油时,我们可能对浓郁的香味青睐有佳,
但多种水果混合口味的烟油,明朗的解析力显的更是重要.
引擎雾化器的外包装,就比较有趣啦,采用荧光材质,在吸收足够的光照后,
在漆黑的环境里,就可以发光啦,配合包装内提供的亚克力托架,还挺美观.
看到包装上类似迷宫的图案,我有了个奇怪的想法,
如果厂家提供一只类似马克笔的笔,迷宫图案采用可以反复擦拭的材质.
那么包装就不止可以看啦,包装本身就具有一定的可玩性啦.
引擎包装内部,配备图文并茂的说明书, 中文说明亲切的同时,也更易懂.
其实从说明书的图上,已经可以完全理解雾化器的使用方式,以及产品特点.
引擎雾化器拥有35MM的腰围和净重64.7的体重.属实算个大家伙.
3ML的容量,其实与彪悍的体形,略有不符,不过后面会聊到原因.
除了常规的一些配件,还额外附送了一堆成品花丝,并且还是单独瓶装,看着很舒服.
引擎雾化器拆解的过程中,可以发现,与常规雾化器不太相同的是. 螺纹少,卡扣多.
顶盖 底座 内外仓连接都使用卡扣方式, 另外我个人,对于这个滴嘴配色确实不太满意.
引擎雾化器在配色方面有三种选择,分别为,【黑色】 【银色】 【蓝色】个人偏爱蓝色多些
大量的卡扣设置,对于雾化器制造过程中的良品率,有很大影响.成本也变相增加.
虽然不是高科技.但精度要求会更好一些,一旦出现差错可能无法弥补,只能报废.
顶盖部分做有功能性装饰,使用过程中,大半圈的卡扣方式闭合.防滑效果也很好,
引擎的丝台,采用双柱双U型上丝方式,两颗硕大的一字电极螺丝.粗而深的螺纹
可以保证日常使用中,它不易滑丝,耐用程度也有明显提升.对花丝的兼容也更好.
引擎采用底部进气,直吹发热丝, 有槽有一定深度,毕竟主打特色就是可滴可储.
底座底部可见电极凸出明显,除了常规标识和独立编号,附有一句Designed by omg.
雾化仓罩设有轻螺旋型条纹,这让雾化器看起来,增加了些许”活”气儿.
雾化仓罩与底座也采用卡扣方式连接.并且标注RTA与RDA方向标识,
可以说精髓都在这里,按常规来讲,这里应该仅仅是一个油锁功能.关闭或打开导油.
引擎在这里将底座分为两层,里外各一层,并采用卡扣方式连接,
也就是说,在关闭导油状态下,整个雾化器油仓可以直接取下,这对精度和密封度都有相当高的要求.
这不止是盲目的自信啦,就象说明卡片上写的NG17次,相信这肯定很不容易.
图中划痕部分,是由于我- - 拔错了位置,把外罩强行拔下几次造成的,蠢的掉渣.哎.
引擎雾化器安装发热丝还是比较简单的,丝孔足够宽大,目前市面绝大多数花丝都可轻松驾驭
进气孔在油槽内四周是掏空的,并不与底部平行,不会出现用几仓以后,可能出现轻漏的情况
四颗导油孔,可以说是很巨大的,我在试用过程中,并没有刻意将棉花尾部打薄,导油毫无压力.
如图3所示,在正常注油后,关闭油锁,1秒即可将油仓整体拔掉,直接看到丝与棉花.
密封测试及是否有慢渗油情况,我将油仓垫纸放置了几小时,并没有发现任何漏油情况发生.
可以说这个功能不但够新意,也是非常实用的, 比如我个人经常遇到的一种情况,
刚加满油,就发现棉花积炭太多,略有糊味,就必须要做出选择啦.
这个时候清理发热丝,把油倒回油瓶=麻烦 把油直接倒进垃圾桶=浪费
还有多次提到的我比较喜欢凉油,如果油仓内的油不凉,我可以直接拔起仓罩,滴些凉油.
这些都只是日常中,我们会遇到的一些小问题,跑展会,去实体,频繁试油时,带着储油没法用
但是如果用引擎也可以很好的解决这个问题,并且油仓还是可以一直储存自己的口粮油.
当然在某些方面,引擎也不得不做出妥协,比如即时插拔的外罩造成,进气孔是无法调节的.
因为本身已经做到35mm直径,没有办法在多加一层外环,来调节进气.
毕竟37 38mm的雾化器 不但少见,也很少有人会使用的.
使用过程中,烟雾量的表现优异,毕竟双发花丝装进去,不是开玩笑滴.
口感方面虽然进气不可调节,也许没有办法在浓郁集中方面出彩.
但在某些烟油,比如混合型水果油的表现,尤为出色! 解析能力真的是超强.
上帝为我们关上一扇门,肯定会打开一扇窗,我倒觉得这个进气问题,有点塞翁失马的味道.
毕竟现在连烟草油都在出大烟雾,拥有较强的解析力,才能更好的使用更多品种的烟油.
如果你是玩雾党,如果你是水果烟油使用者,我相信引擎雾化器绝对会让你失望...
OK这次的体验分享就到此结束啦. 我们下次再见.
END
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