好久没写过佩特里的产品了， 今天咱们来说说这款全PEI外壳的RDTA 佩特里 Dotmod DOT RDTA。 按照惯例，先看图吧~
                    总结&吐槽： 开箱时，因为内容物较轻， 经过不懈的甩甩甩， 甩出一点点，然后再慢慢抠出底层。
全PEI外壳的设计非常新颖， 这种材质的稳定性、隔热性都比较强； 电极柱、油仓直接的联系设定也非常有意思。
加油后，仓内变为稍清晰的半透明， 既美观、又可以用来观察仓内情况， 不过进气固定、不可调 也减少了些许控制、调整进气量 找寻自己想要的口感的乐趣。
个人认为， 这款雾化器最大的优点在于使用时的便利性。 RDTA底部储油的特性被发挥的淋漓尽致， 顶部注油时不用拿下滴嘴， 倒角会引导针嘴到达注油孔中央， 从而为底部油仓补充烟油；
也可通过更换底注螺丝， 变为底注RDTA， 不论是底部捏捏捏 还是底部压压压都很方便。
但不管是哪种供油方式， 较长的油路还是会考验做丝、穿棉的手法的， 可以通过适当打薄棉脚保证导游效果。
关于链接稳定性： 单独看这款雾化器， 可能会显得有些松散。 但随雾化器电极与主机的链接， 油仓会因内部的多重限位卡槽固定牢靠。
话又说回来了， 如果油仓内还残留较多烟油时 拆卸须多加留意， 避免油仓脱落、烟油撒漏。
另外，电极柱中的绝缘垫更换为陶瓷垫片后， 不怕发热丝与电极柱离得近了， 但还需掌握发热丝与PEI外仓的距离, 以防过热对PEI造成伤害。
不过 终于可以尝试一个大胆的想法——网子芯 想法如图：  完全拧下顶层电极压片后， 用网子中间预留的洞套在上面， 估算好长度后 再剪裁出丝脚 边缘形成“凹”字型。
究竟结果如何， 后面网子到了 试过再告诉你们啦~~ 哈哈哈哈，
自我吐槽： 这套图对于色温的掌控出了点问题， 对不住各位看官老爷和厂家了 实在不好意思。  上一期银闪闪、 这一期金灿灿、还黄色半透明 啊啊啊 简直要我老命啊 色温不够 后期来凑 哈哈哈 下期再贱~~~ 对了 这款佩特里RDTA也已经上架众测 过几天开名单， 感兴趣的小伙伴快去报名吧~  |
