 今天和大家分享由平台众测所提供的佩特里RDTA，就具有以上的特点
  外部采用品牌传统的黑色烫金包装，低调奢华
正面是极简的Dotmod LOGO，背面全英文注释详细介绍了产品特点和配件设置
  值得一提的是类似“荣誉证书”的认证卡片，印刷质量过硬，并带有唯一标识的编号
 佩特里RDTA雾化器采用810转接吸嘴，34mm直径，拥有3.5ML储油量，整体为分层桶装结构
侧进气开口没有毛边，大小适中，使得吸阻非常“柔顺”，可看出经过了精密的工程调试
产品特点概括为：轻量化全PEI材质、单柱压片式做丝台、可更换电极螺丝、非螺纹结构固定、极简零部件
下面就根据这些特点与大家一一解读
轻量化全PEI材质
 PEI材质具有优良的机械性能、电绝缘性能、耐辐照性能、耐高低温及耐磨性能，并可透过微波
它可以说是雾化器的最理想用料，自然制作工艺也不菲
佩特里RDTA从吸嘴到仓体通身采用了PEI，散发着半透明的暗黄色光泽，类似琥珀和蜜蜡
整体重量轻便的同时，实际使用中热量控制明显，也不会出现烫嘴的情况
单柱压片式做丝台
    此款雾化器的设计重点在于做丝台采用了单柱压片式结构
将顶部螺丝进行逆时针旋转，中置绝缘陶瓷的三片状结构便会弹起
你可以将它理解成为变相的“双柱四孔”结构，采用对称斜插方式固定线脚
无需借助任何工具，徒手旋钮便能安装剪好的线圈
 单柱轴心为中空设计，通过顶部旋钮的注油孔可将烟油导入到底部仓内
只不过孔径较小，比较适合塑胶铅笔瓶尖操作，玻璃滴管密封性较弱，会产生溢出
可更换电极螺丝
 包装内配送的金色LOGO钥匙和内六角扳手主要用于更换电极螺丝
正因为前面提到的中空轴心设计，做丝台嵌入储油仓的部分设置了出油孔
通过切换不同类型的电极螺丝，产生由上到中或由下到中的导油效果
非螺纹结构固定
 无论是吸嘴、雾化仓罩的固定，还是底座和储油仓的固定，均采用卡扣的方式
每一个部位的衔接和密封均由胶圈负责，这就强化了对做工精密度和胶圈性能的要求
经过一周的测试使用发现，并未产生错位和渗油的问题
  和大多数RDTA所不同的是，佩特里RDTA的棉花孔位并非在底座进行开槽
底座电极采用四方铸形与仓底限位耦合，能作为整体安装上主机而不会产生分离滑动
储油仓上平面的四瓣开口在和底座中平面衔接后形成棉花的放置位
间距较大的孔位上方为线圈悬浮处，标准的GTA结构
为了使棉花下垂到储油仓，我们只能预留长度后“硬怼”到孔中
极简零部件
 结合前面提到的单柱压片做丝台、非螺纹结构固定、以及中空轴心
佩特里RDTA的整体结构一目了然，部件功能分配清晰，无论是拆装重建还是清洁打理都非常方便
  还有吸嘴的内凹防冷凝设计、仓壁内侧分段收拢结构、勾线式的LOGO印刻、全镀金底座
这些都属于佩特里品牌的基本操作，充分展现出其工艺价值所在，不必多提
 优良的轻便隔热性能、简化的做丝重建操作、舒适的吸阻口感，兼具滴油储油功能
无论用料还是细节设计，这款佩特里RDTA把功夫用在的刀刃上，不会步入华而不实的窘境
当然，在安装烧丝的时候，为了避免干烧温度过高，最好将底仓脱离后操作，避免破裂
鉴于RDTA的通病，在储油仓满容、棉花饱和的状态下，侧进气处会出现一定量的渗油状况
瑕不掩瑜，始于颜值忠于实力的佩特里，我还是会一如既往的看好
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