SMOK TFV12 RBA雾化器评测

 

　　在优秀的雾化器中，在3016年推出的TFV8雾化器家族就是其中的杰出代表。但作为全球一线电子烟设计和生产者，深圳艾维普思并未止步于此，而是在此基础上推出了碾压前作的烟雾王者——TFV13。

 

　　初看外观似乎与TFV8一致，如果真的拿在手中，你肯定不会将TFV13与TFV8弄混淆，因为TFV13外观要霸气得多，比TFV8全系列都要大出一圈来。

 

　　上手看结构似乎与TFV8系列一致，同样标志性的旋转上盖顶部注油。那么问题来了，同样的结构有必要推一个仅仅是体形放大的巨无霸出来吗？那么这个变粗变长的TFV13究竟用意是什么呢？请和equa一起细细研究一二。

 

 

　　【包装外观】

 

　　此次收到的为零售版完整包装，一只小小的盒子，收到时外覆有一次塑封膜，确保收到产品完整全新。

 

　　包装配色由TFV8系列的黑橙色略调整成了黑红配色，正面凸印了彩色的产品实拍图，金色的实物图代表内容物也是金色，这是SMOK差异化包装的一大特色。正面背景的火山爆发图，和下面的标语Cloud Beast King（烟雾野兽王者），提示其性能强悍。这里提一个细节，不清楚这款产品的正式名称是叫TFV13呢？还是叫TFV13 RBA？因为按照SMOK的习惯，常常会开发系列产品，这个后缀应该并不是随意附加的，因此equa采用后者。背面印刷有英文的产品简介和包装清单，下方有防伪查询码。左侧面为生产厂商信息和条形码。右侧面的印刷响应了正面的RBA标识，包装内配发3个RBA。

 

　　推开外纸壳，内部为传统不变的上下扣SMOK黑盒，打开后可见内容物镶嵌固定在泡沫材质中。

 

　　移除所有包装，得到的物品清单为：TFV13 RBA雾化器1套（预装V13-RBA）、另配1件V13-RBA-T、备用玻璃油仓1支、防撞硅胶环3枚、备用防漏胶圈1包、备用3颗电极螺丝、内六角螺杆1支、警示卡说明书各1份。

 

　　【参数实测及TFV系列外观对比】

 

　　从包装中取出TFV13，这款雾化器在4月的电子烟展已经上手把玩过，现在收到还是觉得体形霸气。本次收到的为金色版，做工延续了TFV8系列的精细、外观也是熟悉的样子，只是个头变大了许多。

 

　　实测TFV13高度为70mm、直径37mm、重量达到了91克，三围与便携基本没什么关系了。

 

　　由于37mm这个霸气的直径，其容量也得到了加强，equa用一只5ml注射器，分两次分别吸取5ml、3ml烟油注入，结果注满第一支后、第二支停止在0.8ml，这显示这款TFV13的容量达到6.3ml，看来官方给出的6ml容量还是有所保留的容量。

 

　　将手头的TFV系列摆在一起做一个对照，可以看到TFV13的体形相当霸气，除了高度外，直径37mm也足以碾压前作。这里TFV8系列还差一个TFV8，奇怪的是，SMOK推出这款雾化器后出镜率非常低，反倒是TFV8 Baby（异形、AL85、QBOX等套装）、TFV8 Big Baby（T-PRIV、G330、G3/4、Stick V8等套装）屡屡爆光。equa手头只有1支TFV8，但评测时不知塞哪里去了，把书房翻了个遍也没找到。

 

 

　　【结构详解】

 

　　从整体外观来看，似乎TFV13的结构相较于TFV8系列是一致的，同时也继承了TFV8系列精细的做工传统。

 

　　拆解来看，果不其然，虽然体积有所放大，但组件还是熟悉的TFV8结构，主体可大致拆解为下图所示的5件。

 

　　虽然是老朋友了，但TFV13还是有些不同之处，花点篇幅按顺序介绍下各组件。

 

　　首先滴嘴仍然保留了TFV8系列的圆柱直筒式滴嘴，轻松适应大烟雾，非标准510滴嘴。

 

　　这个滴嘴（下图左）不仅形状一样，事实上，它与TFV8、TFV8 Big Baby的滴嘴（下图右）完全一样，可替换互用，这是唯一没有尺寸变化的组件。

 

　　上盖全钢结构，做工十分精细，兼顾滴嘴座、加油口、固定框架3大作用。

 

　　上盖按箭头指示方向旋开，即可以方便地由上边一侧的注油孔加油。

 

　　上盖底部螺纹用于连接雾化芯及整支雾化器。由于这个型号是TFV13 RBA，为接合RBA所以它的螺纹口要大很多，直径达到30mm，几乎快达到外直径了。

 

　　换个角度来看看，TFV13 RBA的上盖“烟囱”还是挺不一样的。

 

　　由于直径变粗，所以玻璃油仓也变成37 x 35.3 x 1.6mm规格，从直径和高度3方面扩展。

 

　　雾化芯也极具特色，印象中这还是第一次SMOK的雾化器套装中配备了3颗RBA雾化芯的配置，从这点也可以看出TFV13 RBA的定位着眼于大烟雾运作，后文单独详述。

 

　　底座为双开进气，进气槽开得非常大，以满足进气的需要。

 

　　内部有宽大的气室，除了空气交换，还有一定的“接油”效果。与全身精细的做工相比，这系列的电极是equa一直以来吐槽的一点，这看上去非常TFV。

 

　　结构的最后，提醒的是安装时建议先把雾化芯装在底座上，玻璃油仓上到上盖上，此后再去旋转安装整支雾化器，这样不易手忙脚乱打碎玻璃、或用力不均拧碎玻璃。

 

　　【RBA详解】

 

　　RBA（ReBuildable ATOMIZER，可重建雾化芯）是喜欢狂热烟雾的爱好者的标配，以致有些朋友看到不带RBA的雾化器都没有了解的兴趣了。在TFV13 BRA套装中将这点去到极致，一次性提供了3种结构的RBA。

 

　　从正面看，3颗RBA除了直径粗细不同，高度也略有不同，但由于只是电极高度略有不同，因此对整支雾化器的固定并没有影响。

 

　　顶视图可以看到出厂已预置好发热丝，Clapton花式线圈结构，二者标准线圈数不同，左侧的V13-RBA是双发设计的，而右侧的V13-RBA-T是三发（Triple）设计的，所以后面带了个T，当然这个T也可能是Turbo的意思，代表着更强悍的输出。当然，这么大的空间，即使V13-RBA做个8发也不成问题，equa曾经在TFV8 Baby的RBA中都做过8发，所以以上线圈数只是标准值。

 

　　拧出上盖，二者在结构上差异也挺大的。

 

　　左侧的V13-RBA为双直立电极柱设计，比较传统，也是最常见的RBA结构。而右侧的V13-RBA-T则比较特别，它抬高了底座，相当于把电极柱“缩”到了底座中，这样腾出的空间可以容纳更多的线圈。所以这个结构的电极螺丝的位置也比较特殊，尤其是正极相当隐蔽，equa刚拿到手以为正极只是插上的，结果线圈拔半天没拔出来，仔细观察才发现原来在正极盖帽的内侧还隐藏了3颗螺丝。

 

　　进气方面，左侧的V13-RBA是比较传统的双底部进气，由于雾化器整体外观粗壮，因此它的进气孔可以开得很大号。而右侧的V13-RBA-T的进气有3个通路，除了每个线圈位置下方各有1个小孔，整个中间部分的敞开口也是进气孔，所以这个“卧”式的结构还有一大作用就是大大增加了进气面积。

 

　　由于3种RBA的结构不同，所以线圈的形态完全不同，使用的螺丝分别为4颗、6颗。

 

　　为完整地评测DIY功能，所以equa未采用配发的成品丝，而自己绕制了发热丝，采用A1、0.51mm直径、3.5mm圈径、密绕8圈。这里说下圈径，通常不会做到这么大的线圈，但由于TFV13的RBA导油孔都非常大，因此棉花的量要足够，否则容易渗油。经测试3.5mm的棉花量才会相对有保障一点。

 

　　将线圈上到RBA上，相比较而言，反倒右侧的三发线圈的V13-RBA-T更容易固定成形，操作上将负极先塞进固定孔中，比对下高度看看需要多高，将负极（短的那头）剪到合适的长度，使线圈放上去高度刚刚好（不碰底座、不碰上盖），然后用绕丝杆伸进线圈拧一下，使线圈与边缘平行，此后拧紧正极螺丝即可。左侧双电极柱的操作不赘述了，主要是调整好引脚的长度和角度，使3边平均就好，要给些耐心。这步的操作说重要也挺重要，如果线圈的平衡没有调整好，后期烧丝就要花很多时间。

 

　　分别拧到底座上，上盒子烧丝，注意保证线圈同步发热变红，否则失去多发线圈的意义（如果一个先红，另一个后红，点烟的3~3秒时间里，等于只有一个线圈在工作）。

 

　　此后上棉花，前面已经提到导油口非常大，因此棉花的量要给足，equa采用的3.5mm圈径都要给到以下的棉花量，才能保证堵好导油孔。

 

　　三发同样需要大量棉花确保不漏油。

 

　　润好烟油，由于RBA够大，棉花量也多，所以润油量比一般RTA大得多得多，基本上和暴力些的RDA并没有太大差异。

 

　　试烧，3芯的烟雾就已经相当不错。

 

　　3芯的烟雾更大，甚至由下方进气孔喷出。

 

　　【使用感受】

 

　　equa把TFV13和滴油的代表作面纱3.0放一起做个比较，看出二者简直不是一个体量级的。事实上，TFV13的RBA就快有面纱那么大了。

 

　　因此，虽然从结构来看是储油RTA雾化器结构，但实际上TFV13的烟雾表现已经和RTA没有太大关系，当把进气调节到最大，开100W，用DIY的三芯V13-RBA-T（0.31Ω）来体验它的功能的时候，equa已经完全忘记它是一只RTA，这完全就是滴油RDA的口感。怕3芯的表现太突出，又换上DIY的二芯V13-RBA（0.43Ω）来尝试，发现依然是RDA的口感，只是烟雾量和进气有所区分而已。

 

　　V13-RBA与V13-RBA-T的口感也有所不同，3芯的V13-RBA-T口感更空，而3芯的V13-RBA进气则紧密一些，即使将3芯V13-RBA-T的进气只打开1/3，也差不多相当于3芯V13-RBA进气全开的效果，所以3芯V13-RBA-T的口感更倾向于空旷的大烟雾表现，用来练烟雾做表演不容易口干舌燥；而3芯V13-RBA则略偏向口感，相当于口感滴油RDA的效果，尤其是进气放在半开以下时。

 

　　油耗方面，如此前的发热丝参数，其油耗基本上也跟RTA没什么关系，有RDA的烟雾量，自然油耗也参照RDA。

 

　　【总结】

 

　　从以上的评测，烟友们不难发现这款TFV13真实的用意：一直以来，玩大烟雾的Vapor首选的设备是滴油RDA雾化器，但在制造大烟雾时，隔一会儿就要加油成了一个头疼的问题，而常规RDTA（滴储雾化器）要么口感不足、要么储油量偏小且不保险，并不能真正解决这个问题。但TFV13却另避蹊径，从RTA的角度来解决这个问题，不仅有着经过众多Vapor验证过的非常成熟保险的储油结构，并且拥有6.3ml的超大储油量，同时又可以带来极佳的烟雾量，底部进气带来的烟气效率也足以完成口感的需要，相当于颠覆RDTA的全新RTDA（储滴雾化器）概念，在TFV8系列迈向大烟雾的基础上，向前更大跨一步，足以满足Vapor的双需求！这样一款颜值、做工、烟雾量、储油量、DIY均属上乘的RTDA作品，相信定会获得狂热烟雾者的认可。

 

 

    smok 家族其他3款雾化器评测可以参考阅读：