SMOK TFV12王子雾化器评测

　　一款称心如意的成品雾化器，个人理解，在拥有较好口感的同时，还要具备良好的做工、出众的颜值、适中的尺寸且容易拆分换芯，不漏油，不炸油。很多人对于成品芯的印象大致停留在鹦鹉螺这种口感口吸式雾化器的概念上，而随着技术的发展与大烟雾的流行，成品雾化器的烟雾开始变得越来越大，在初期的大烟雾成品雾化器中，兴许会出现口感变差的问题，但如今几乎不会出现口感特别不好的成品雾化器了。

　　SMOK则对成品雾化器造诣非凡（成品狂魔SMOK），其自家的成品雾化器通常会配备5款以上的雾化器，以达到不同的烟雾口感效果，且通常会制造相应的RBA套件以供玩家向DIY进阶（效果通常没有成品芯好，主机套装内的雾化器不会赠送RBA套件）。

　　其中的TFV系列则是雾化器的旗舰系列，代表了SMOK成品雾化器的最强工艺与技术，而今天要说的这款TFV13从数据上来说可以算是最强成品雾化器了，成品雾化芯支持350W的最大功率输出，可谓是非常恐怖，并且还有双发与三发RBA套件可以选购，那它究竟能不能承担这个名号呢？ 　　—包装—

　　拉链这次拿到的是这款TFV13雾化器的RBA套装，里面只有两个RBA套件，没有附带最高350W的成品芯，所以包装上就没有显示任何成品雾化芯的信息。但没有成品芯怎么显示最高350W的牛逼之处呢？所以拉链本想要两个成品芯做测试（结果送来了成品套装），体验一下，好告诉大家实际效果究竟怎么样。

　　—外观— 　　这款雾化器共拥有九种颜色，拉链手中这款是金色的（说是金，其实更像镀的黄铜），主体不锈钢材质，底座直径为35MM，而中部油仓突出，为37mm，油仓上下的环状菱形凸起处则达到了38mm，能够很好地保护油仓，使其在掉落时不易直接击碎油仓。

　　去除510接口后的雾化器高度为65mm（包括13mm高的滴嘴），如此恐怖的高度与油仓直径使这款雾化器的油仓容量达到了惊人的6ml，不过在这种烟雾猛兽面前，6ml的储油量也只是堪堪够用而已。

　　雾化器主体结构延续了TFV8两头小中间大的特点，使得底座部分不会超出主机过多，造成视觉比例失调。

　　—细节—

　　详细拆解能分为五个部分，分别是滴嘴、雾化器顶盖及套件连接件、玻璃仓、可更换套件、套件安装底座，做工都十分不错，并没有发现毛刺及过于锋利的地方。

　　雾化器隔热滴嘴为810接口，内部为倒锥形泠凝回流结构，但要注意一点，这款雾化器的滴嘴接口内并没有设计胶圈，所以无胶圈滴嘴时无法安装在这款雾化器上的，想更换滴嘴的小伙伴们需要注意了哦。

　　注油口的方式依旧是TFV系列特有的旋转式开盖设计，这样设计的好处显而易见：

　　①顶盖不会掉落

　　②注油完毕后关闭顶盖不会向油舱内施加过大的气压，不会产生因为气压问题引发的漏油现象。

　　③开启与关闭十分方便。

　　烟道下方与雾化仓的连接处做了穹顶设计，能够压缩烟雾，提升部分口感。

　　总共拥有两款RBA套件，分别是双发与三发套件。

　　双发套件为双柱四孔底部进气结构，三发套件则是中部大进气，底座6孔结构。

　　底座内部有一个碗状结构，可以承接部分的冷凝液与溢出烟油（润芯子的时候流出来的），进气口的规格达到了15.5*3.5MM的夸张大小，进气调节环并没有设计卡位结构，能够无限旋转。

　　—RBA套件及成品芯特点—

　　三发套件的底座结构则大有新意，它的主体是一次性成型的，在其底部电极板的部位开了三个孔，至入套管（同时兼具绝缘与穿丝孔的作用），以使发热丝连接雾化器电路正极，并且固定底部正极与上部负极之间的连接。

　　不过这个套件的线圈安装方式与其他雾化器有很大区别，连接正极处的穿丝孔可以直通底部并剪断，三枚正极锁丝孔均在正极触点的Y字型结构内侧，而负极的三个锁丝孔与锁丝螺丝则在套件中部，底部并不直通，所以需要将线脚预先剪好，再进行安装，此外还要注意发热丝的线径，毕竟穿丝孔并不大，较粗的花丝无法容纳。

　　双发套件的结构就是典型的底部进气双柱四孔结构了，导油槽的大小恰到好处，使用3.0圈径几乎不会发生因为棉花过少导致漏油的现象，做丝的操作也极为简单，但它也有一个问题，正极电极柱是有底部的环状结构锁紧的（代替了正极螺丝），很容易出现电极柱装歪的现象（如图一），玩家需要将电极柱位置固定好，并彻底锁死正极电极柱。

　　到了展示成品狂魔SMOK的看家法宝“成品芯”的时候了（本来是想让厂家送几枚芯子来测试的，接过送来的是一套雾化器（；￣д￣））。这三类分别是V13-Q4（0.15Ω、60-190W、推荐90-160W）、V13-X4（0.15Ω、60-300W、推荐90-130W）、V13-T13（0.13Ω、60-350W、推荐130-300W）。 　　这只是一小部分，SMOK总共为TFV13设计了六款成品芯，不过他们家对成品芯的称呼有一些玩文字游戏的嫌疑，其中的T13称之为十二发线圈，实际上是在成品芯中安装了六枚双芯克莱普顿线圈，而Q4则是单发四并线圈，X4是双发双并。烟雾与口感效果我们在随后的实测环节来说明吧。

　　—实测—

　　原装三发RBA套件测试，由于是纯中部进气，气流并不能完整的包裹住所有线圈（线圈过宽，为了不互相接触），表现出来的结果就变成了击喉感极大加强，烟雾表现中上，但几乎毫无口感可言，仅仅能够品尝到一丝丝烟油的味道，且原装线圈的发热速度较慢，需要使用极大的功率去推动，而散热又成了问题。

　　拉链在更换成了通用数据之后（线圈宽度缩小，能够向进气口中心延伸），得到了一份让人惊喜的口感，数据为：犀牛A1发热丝、0.6线径、3.0圈径、6圈、三发、电阻0.15Ω，推到130W，烟雾微温且柔和，进气量大但是不空，口感饱满且层次感也不错，烟雾大小也较为夸张，并且推到150W也毫无压力，但口感方面略有下降，此外再提一句，油耗感人。

　　双发套件除了电极柱的问题以外，表现相当不错，口感与烟雾表现都较为喜人，并且导油能力也十分强悍。

　　但两个RBA套件都有相同的问题，当需要取出套件时非常困难，需要通过电极柱来增加扭力，并且在烧丝后套件传导给雾化器底座的热量非常大（注意：非常大！），想要将雾化器旋出并装载在其他设备上的时候不能够用手直接操作（时间长了容易造成低温烫伤）。

　　成品芯套件的导油孔位置要低于油仓的位置，几乎能够吸干仓内最后一滴烟油（边上肯定会残留一点的）。

　　T13成品雾化芯的操作体验，虽然标称能够达到350W（也确实能够推到350W不糊），但烟雾热量极高，几乎不可能承受，并且烟油口感被完全破坏，而推荐的最高300W功率也出现了烟雾过热的问题。

　　经过测试，在130-140W之间会有一个不错的口感与烟雾效果，层次感也较为不错，达到了较高水平，再增加功率的话会使烟雾增大，但口感的下降也极为明显。（图中为150W烟雾效果）

　　Q4属于烟雾型成品芯，推荐功率150W推动下，烟雾量相较于T13小，但比X4更大，口感达到平均水准，层次感略差，吸阻较低，所以需要关闭一定量的进气孔才能达到不错的口感烟雾效果。

　　X4属于口感型成品芯，使用推荐功率130w推动下，烟雾量较小，但层次感与烟油还原度都十分不错，对于烟雾的击喉感也有显著提升，超大的导油口使其免于供油不足的困扰，使用超过推荐功率的150W推动时，烟雾的浓郁程度大幅上升，层次感略微下降，表现十分优秀。 　　—总结—

　　经过中国电子烟资讯的咨询，现在这款TFV13雾化器成品芯套装售价为438元（官方店铺优惠价会在390RMB左右），并且只提供五种成品芯套件的售卖（缺少T6成品芯），每一枚成品芯的售价为30RMB（不论型号）。再透露个不好的消息，RBA套装仅仅供货给线下实体加盟店，但大家也不必过于担心，线上会单独售卖RBA套件的，大家等着RBA套件上线就好了。

　　虽然这款雾化器的成品芯套件能够支持350W不糊，但其实用性仅在170W以内（不过也够夸张了），每一款成品芯套件也都各有优势，并且将最低推荐功率全部提升到了90W以上，可以说是成品芯使用功率上的革新者，成品芯套件的售价也获得了统一，不再像往常一样，可使用功率越高售价越高昂，为大家免去了价格上的顾虑。

　　总之，TFV13 Baby PRINCE无论颜值做工还是口感表现均很ok，虽然还有各式各样操作上的小毛病，但无疑是一种新的方向，smok一直在成品芯与RBA兼容雾化器的路上发展着，毕竟成品芯操作简单且口感与烟雾的表现都相当不错，但变化太少，成本较高的毛病几乎是没有办法解决的。