AUGVAPE品牌对于国内的玩家来说肯定不会陌生，梅林mini、德鲁迦
RDA、VTEC发动机盒子等产品大家也是耳熟能详的了。至于Mike Vape又是何许人也，此人就跟美国的大胡子一样都属于网红级评测人，即便我们处于一个网络封建的国家内也依然阻止不了他的面孔出现在玩家的面前。今天要与大家分享的产品就是由Augvape & Mike Vape联合出品的Intake RTA
雾化器。
这款雾化器的特点在上图中可以看到它的进气孔被设置在了上方，从表面上看上去确实像一个顶部进气的产品，但是内部的结构采用了比较复杂的设计来使得它能够获得一个常规底部进气产品的雾化效果，接下来会为大家一一解开。 由于配置了有胖仓和普通仓两个仓体，它所应对的储油量也分别为4ml和3ml。出厂所安装的是一个810规格的树脂滴嘴，配件中还带有一个POM滴嘴以及510滴嘴转换件，日常使用直接用两个810滴嘴就行，因为搭配510滴嘴与外观实在不搭调。
如今的雾化器都带有上盖与顶部注油的功能，Intake RTA也是如此。但是它的上盖采用的是两个固定的卡槽来锁紧，并用大面积的胶圈来做进一步密封，实际用起来会比螺纹型的设计更加的便利。（进气调节环可以做单独拆卸）
从上图的进气孔侧面视角能够看到它内部有一个独立的气道管来隔离进气与出气。
从雾化仓内的视角你就能看到它内部的气道被隐藏在了中央出气道的外延，并通过两个气道孔导向内部。PS：这个负责阻隔气道的分隔挡片是可以转动的。
来到电极设计的部分，它的正负极使用的是开放性的对角型锁紧方式。但最显眼的地方还是这两根高高耸起的气道管，它固定在两个电极柱旁，由顶部进来的空气通过内部导向至中央三格式的出气孔中。
那么问题来了，采用螺纹上紧方式的底座在安装的时候会不会因为两根气道管无法对正仓内的气道孔呢？其实不会，因为当底座气道孔没对正时，负责锁紧的螺纹是无法衔接上的，只有当对准好后才能完成正常的上紧。
并且内部的分隔挡片是可无限旋转，这样可以保证它在整个上紧的过程中不会出现因为联动而导致密封性不好的问题，这样的结构复杂但操作起来无任何难度，很靠谱。
对角型的上丝其实表面上看在固定的情况下是不能很好适应所有的
发热丝，但是Intake RTA的两个电极是开放性的锁紧方式，这样在应对无论是正绕线圈还是反绕线圈，它都可以轻松应对。不会出现某些雾化器明明不能很好适应正反绕制线圈的毛病却还不准别人说出来的可笑现象。
实际体验上你需要先了解作为顶部进气的死穴最难把握的就是放置后的第一口吸起来时是否会混进多余的空气，大多数键盘神仙都不知道好与坏的情况下拿着任何一个雾化器上来就是永恒的三点：口感、浓郁、层次感清晰来忽悠。如果你能理解顶部进气的设计难度的话，就知道Intake RTA的魅力所在，虽然它从顶部的气流导向到底部的时候气道很长，但是有经验的玩家就能够看出从底座到内部的出气孔的距离非常之短，这样就可以让每一口使用的时候都能够保证不被多余的空气打乱雾化后的味道。
所以至此你才能将口感大喊出来，将浓郁表达出来，只不过这种更适应偏低电阻的单发花丝产品，谈层次感就是扯淡了，因为花丝本身是集中一种味道凸显出来的特性，要层次感还是用传统的A1丝吧。但即便如此，它的雾化效果仍然是能够满足绝大部分天天把口感挂在嘴边的玩家。
PS：Intake RTA并没有大神最爱的穹顶结构，又为何能有如此聚拢的口感味道呢？
最后在总结上简单的说，无论你从哪个维度上去看待Intake RTA，它都是个挑不出毛病的产品，唯一的制衡点就是这种欧美玩家都很喜欢的外观在国内玩家的眼里似乎并不能被太多人接受。但如果你对它有兴趣，我相信Intake RTA不会让你有所失望。
