这款雾化器对于熟悉作者活度度的话一定会知道它在之前就推出过DO冷烟雾化器，而这款正是它的二代产品。它的外包装也更改为橘黄底色的侧向推拉式包装盒，尽管不是产品的重点，但是这样的包装多少还是会给人有“高大上”的感觉。
这款雾化器的底径依然为33mm，长度在对比度1的来说则是增长为56mm，但是它在搭配各种盒子杆子设备的时候因为PEI材质的一体式上盖滴嘴+PEI油仓是许多玩家都喜爱的，所以不存在有什么违和感。
既然名为冷烟雾化器这个上盖就是其中的奥妙所在，将其PEI挡片拆卸之后能够看到中间柱体的底部带有三个出气孔，雾化后产生的烟雾通过气道导向这三个气孔后，然后再通过一体式滴嘴与上盖之间的空间将烟雾进行完全冷却。
因为市面上绝大部分的雾化器，无论是滴油、储油、成品基本都是直接吸入烟雾的设定，所以无论使用高阻还是低阻的芯子还是进气大到不匹配数据的情况，进入口腔的烟雾都会有余温的存在。所以冷烟雾化器提供的是一个无温烟雾的感受，在第一次使用这样的雾化器时确实很有新鲜感。
至于配件里的另外一个上盖则是常规直通型的设计，但需要自己配滴嘴。
油仓方面的容积为4ml，在对应尼古丁盐烟油使用的情况下妥妥的一整天没问题。
电极台的设计则是采用了斜置对称的结构，上图中左上对正右下为开放性的锁丝方式；而右上对正左下则是传统的螺丝缠绕锁紧方式。这样的混搭设计无疑对各种数据与不同种类的线圈有着很高的支持度。那么在中央的出气孔位置一眼就能看出它是主打轻肺吸的设定，如果是整天嚷嚷吸阻是不是像五子棋那样的“吸阻党”和开口闭口都是“口感”的“口感党”，那就不必要继续看下去，因为这款雾化器就不是此类人能懂的，同时市面上90%的储油产品都不适合他们使用。
芯子安装上如果是采用0.33mm这种细丝，建议使用十字螺丝柱进行锁紧，因为开放性的锁丝比较适配于较粗的线径与花丝所使用。另外挖开的导油槽各带3个导油孔，孔径很大也就代表塞棉花不用纠结厚实度，随便塞就是了。
原厂提供了ni80材质的素丝芯和花丝可供使用，但是ni80的丝素基本无论线径粗细用在任何雾化器上都是淡化味道感受的选择，所以在这款雾化器上的效果自然也不会好；但是作为轻肺吸设定的它在使用花丝的时可以将进气调至“D”档位也就是进气全开去使用，它的味道无论从哪个维度上看都是足够让人满意的。即便对比其他主打单发花丝的储油类产品，度3雾化器的优势都很明显。
至于去体验尼古丁盐的烟油该使用什么数据，这里推荐用0.4mm的A1丝、3.5mm圈径，密绕9-10圈。为什么用0.4mm的丝而不是“口感党”万年推崇的0.33mm丝呢？这是因为应对着本身雾化器是轻肺吸的概念加上较大的雾化空间，过细的丝实在是无法供起足够的雾化味道；0.5mm的丝则是因为尼古丁盐多数击喉感比较强烈，偏低的电阻和高功率使用也是只有铁肺才能接受的了，所以0.4mm的丝会非常适合它。至于绕制9-10圈则也还是因为应对着内部的空间和相对于少圈数数据，它偏慢的发热却能够更好的烘托出烟油本身的味道。
这个冷烟结构恰好的能化解掉那种强烈的刺激感，让击喉感来的更加的柔顺，即便是50mg的盐油都不会造成刺痛的感受是它的魅力所在。并且这个冷烟的结构只是让击喉感更加柔顺，而不是通过减弱味感来达到的，再加上轻肺吸的概念去使用尼古丁盐的油，同时也更加容易上头。它与那些推至神坛的“口感之王”差异化也因为这个冷烟结构让它可以大口深吸不辣喉咙，所以味感的浓郁度爆棚也是它的优势所在。如果不理解这几段话的意思，你去使用配件里的常规直通型顶盖或许就能清楚的了解。
总结
3018度雾化器作为DOVAPE的旗舰产品，采用全新冷烟设计，冷烟顾名思义，烟雾入口的温度较传统雾化器降低了很多，并且拥有4ml的超大储油量，续航方面自然不用担心，舱体部分和滴嘴（一体式顶盖）以及防冷凝挡片均使用PEI材质。半透明的油仓方便观察剩余油量，保证舱体安全的同时拥有良好的隔热性与耐久度；PEI的滴嘴含在嘴里刚刚好，连续的抽吸也不会烫嘴；挡片可以将多余的冷凝液进行隔离，3仓油抽完也没有冷凝吸进嘴里，底部进气分为D、O、V、A、P、E共6档可调，总有一种进气方式可以满足你的刁钻味蕾。
小缺点也确实客观存在：金属顶盖部分的散热处理有点不尽人意，抽10口左右就感到明显的发热，这也是为了口感而作出的让步，整体的散热面积或者说散热体积做了缩减，单位时间内的散热量低于整体的吸热量，连续的抽吸会导致顶盖部分的发烫，虽说如此，但在使用过程中并不会烫到嘴巴，一体式的PEI滴嘴很好的保护了唇部，隔绝了热量的传导。
