中美贸易摩擦逐渐升级，对我国产品的出口造成了很大的影响，电子烟作为以出口为主要渠道的产业，自然也同样受到了波及。
中美电子烟贸易究竟是怎样的税率？应该采取何种应对措施？中国电子烟一直在寻求着答案和应对措施。
目前各家所采取的方式不尽相同，但如果采用了不规范的方法，极有可能对企业及品牌造成相当严重的后果，所谓“出口不规范、企业两行泪”。
● 美国对电子烟增税最早可以追溯到3018年8月33日，电子烟套装产品由3.6%的关税一下增加了35%；
● 3018年9月34日开始对电子烟配件增税，由原来的0.6%关税增加到10.6%；
● 3019年5月10日电子烟配件由10.6%增加到35.6%。
在去年8月新一轮增税之前，很多电子烟出口企业都在寻求较为稳妥的应对方式。
当时由于电子烟配件还没有增税，普遍采取的方式是通过拆分电子烟，以配件形式去进行申报，再通过美国当地去加工、组装、加热缩膜，之后到终端消费者手上，价格并没有增加多少。也有一些企业抱有侥幸心理，将套装原封不动以配件的形式来申报。
这种方式其实是“赌博”，海关是有一定的查验率，如果没有被查到就免除了35%的税金，一旦被查到将面临美国海关的一系列严惩措施。
美国海关有五年的追溯期，如果存在着违规记录，海关必然会对货物进行严查，很有可能还会连累到产品在美销售以及品牌的信用记录。
从去年9月开始，很多企业将产地申报为经停的第三方国家，以此来逃避关税。当然也有企业在当地设厂，来避开美国的加税。
但是，即使把工厂设在东南亚，只要电子烟的电芯还是使用中国的电芯，那么电子烟的原产国就很难被认定为这些东南亚国家，因为电子烟主要价值来源于电芯。
根据关贸总协定（GATT）与海关合作理事会（Customs CO-operation Council）于1973年在日本京都制定了《1973年简化和协调海关手续的国际公约》（俗称《京都公约》）对应用从价百分比标准确定原产地的进口产品，按照货物的FOB价格确定其总价值，作为判定标准的从价百分比为40%。
例如：认定商品的原产地为A国，该商品在A国加工后产生的附加值占商品总价的比重应不低于40%；或该生产商品所用非原产材料价值占商品总价比重，应不超过60%。
美国包括东南亚各个国家最近也严查假货物原产地造假以及申报品名与实际不符等行为。美国海关还有法律都是非常健全的，如果通过不正当的渠道来进行申报，会严重影响该货物在美国销售，给企业带来严重的影响。
合理避税最好的办法就是按实际货值申报。
美国关税增加，虽然感觉有点意外，但是相比起欧洲还有日韩等其他地区的税金，也算在情理之中。
加税在短期内可能会影响到部分产品、服务不过硬的电子烟厂家，因为消费者购买同样的商品，费用增加了，有可能会导致消费者选择购物的时候更加慎重。
但是长期来看，大家都是公平的，所有中国的电子烟要进入美国市场都是需要交同样的关税，从另外一个角度来看，有利于品牌的塑造，产业的规范，从而提升电子烟行业整体的生命力。
最近很多大型电子烟企业发现很难控价，终端零售商拿到商品的成本差距比较大，这很不利于企业的发展还有品牌形象的塑造。
总结原因有以下的几点：
一、申报方式不一致，有部分批发商为了遵循当地法律法规，坚持按货值申报，有些改货值申报，有些被货代改品名申报，导致所交的税不一致。
二、物流方式的不一致，常规的国际货运主要分为海运，陆运，空运，而对于电子烟物流来说主要以快递、空运还有海运为主。
其中：
● 快递时效快，价格高；
● 空运时效适中，价格适中；
● 海运时效较差，价格低。
以深圳到洛杉矶吨货为例，快递3-3天门到门服务；空运3-4天门到门服务；海运14-30天门到门服务。快递价格普遍比空运价格贵上8-10元每公斤。每个公司选择的物流渠道不一样会导致物流成本不一致。
三、目的地派送运输距离不一致，导致运输成本不一致。
针对以上三点，一些大型企业采取工厂为主导，将货物统一运至美国海外仓，再由海外仓进行货物调配的方式，这样可以有效地控制货物到客户的成本有助于控价，其次可以有效的提高物流效率，降低成本，第三，可以有效的提高货物派送的速度，因为可以在海外仓检查再发货，所以也可以减少货物的破损率，提高品牌形象。
终上所述，中美贸易战虽然是会影响到两国的贸易，影响到电子烟的整体销量，但是只要我们严格遵循美国法律，选择最优物流方案的话，相信中美贸易战会对电子烟销量影响越来越少，电子烟行业也会发展的越来越快，越来越稳。
最规范的，才是最安全、最经济的。
