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简单实用的新手套装 温思默克飞鹰X1套装体验

[加入收藏]               日期:2019-06-13     来源:蒸汽巴士    作者:JohnH    浏览:63    评论:0    
核心提示:飞鹰X1套装,外包装的设计与常见的抽屉式,盒盖式不同,飞鹰X1套装的外包装采用展开式。整体非常设计非常简约,没有太多产品元素在外展示。直到打开包装,主机得以呈现。

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现在大部分新手调压盒子主机,最大功率都基本已配备到45W,80W,而且支持温控模式,似乎已成为标配。而今天笔者想要给大家分享的是一款更友好的新手使套装产品。它就是来自国产品牌——温思默克公司的飞鹰X1套装。

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外包装的设计与常见的抽屉式,盒盖式不同,飞鹰X1套装的外包装采用展开式。整体非常设计非常简约,没有太多产品元素在外展示。直到打开包装,主机得以呈现。

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包装内清单也并不复杂,飞鹰X1主机1台,雾化器1枚,数据线1根,书签1张,中文说明书1份。

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飞鹰X1主机拥有磨砂喷漆的表面,手感不错。内置3500mAh电池的它,拿在手里也很轻便。主机4边的倒角圆润设计在手感上也加分不少。正反面分别印有温思默克LOGO以及飞鹰X1的LOGO,另一侧面测拥有一套镜面设计的操作显示区。外观设计也比较简洁和谐。

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顶部则是拥有一个弹性510电极接口。镜面设计在质感上加分不少。但对于采用了镜面设计的顶部来说,如果增加一小块保护块,或稍微接口隆起一丝,可以有效防止镜面刮划问题。在正常使用1周左右,日均拆卸一次雾化器,已造成轻微划痕出现。

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底部也拥有镜面设计,而且底部也非常干净,仅有1个USB插口,支持USB数据线直充。但底部同样没有出现放划痕处理,例如如果把底面稍作0.5-1mm的内陷,将非常有效防止日常使用造成的划痕而影响镜面外观。还有一个问题就是,顶部和底部的镜面与主机之间存在一丝缝隙,这样同样容易造成分析积灰的问题。

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这款飞鹰X1的主机最高功率为30W,电阻支持范围为:0.3~3Ω。主机在操作上非常的简单,电源键连按5次为开/关机操作,“+”“-”进行电阻调节。电阻调节支持0.1细微调节。

不过在操作上有一点值得一提,当我们需要调整跨度比较大的功率时,按住“+”或“-”3秒,功率将自动以0.1Ω为单位自行递增/递减,达到想要的数值时,按下反向按键即可停止。这样的设计可以不需要我们疯狂的一直按键调节,非常轻松进行大跨度功率调节。点火方面也比较直接,没有迟疑。

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雾化器外观颜值较好,结构简单,4ML大容量储油,预配了1枚1.0Ω的成品雾化芯。看到这样的预配可猜想为这是一个大烟雾口感型的雾化器。

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将雾化器拆解之后得到6个部件,从左至右一次为:底座,成品雾化芯,玻璃仓,烟囱,顶盖,烟嘴。结构简单,做工良好,各部件之间的衔接紧密,储油舱密封性不错,使用1周未发现漏油情况。

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底座的电极柱不可调节,同时拥有3个壳调节的侧面底部进气口,进气口较大,使用中进气顺畅,全开进气时阻力很小。底座还拥有一个粗大的胶圈,这在与储油舱的连接时保证了良好的密封性。

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预装的1.0Ω的成品雾化芯,进气量不错,并且支持后续的DIY重造,喜欢动手的玩家有的发挥余地,可以做出更低的电阻。

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雾化器烟囱承担了:导油,注油,导烟的功能。底部拥有6个导油孔,为大烟雾使用下提供了良好的导油效果,顶部拥有3个较大口径的注油孔,在注油使用上也是非常的方便。

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飞鹰X1套装使用体验总结:

优点:

1. 主机手感良好,磨砂喷漆质感不错还可防止划痕。

3. 内置3500mAh电池可正常使用3.5天左右。

3. 30W的最大功率可满足新手入门阶段的使用范围,点火没有迟疑。

4. 主机操作简单,没有过多功能调节,功率调节也比较人性化。

5. 雾化器结构简单,做工不错,各部件连接紧密不漏油。

6. 底部3侧面可调节进气,在口吸和肺吸选择上可以自由选择。

7. 4ML的储油量足够满足正常1天的烟油使用量。

8. 雾化器烟雾量略大,口感处理不错。

缺点:

1. 主机顶部和底部的镜面设计虽然美观,但没有良好的保护处理,容易造成划痕出现,留指纹情况也比较严重。

3. 主机顶部和底部与主体连接的缝隙处,容易出现积灰问题。

3. 雾化器在多口连吸之后,舱内出现温度提升问题。

4. 座位新手套装,如果在配件中多配送一个成品雾化芯,相信对新手来说是一个非常友好的体验。

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这款来自温思默克的飞鹰X1套装,在整体上还是有不错的亮点,手感友好,轻巧方便,使用简单,雾化器结构简单,不漏油不炸油,这对于刚入门的新手来说还是一个不错的选择。虽然现在的新手入门产品中大功率多功能已成为标配,但有时,对于新手来说,拥有一款更简单友好的主机,或许是个不错的选择。

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(来源:蒸汽巴士)
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