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康尔CUPTI 75W一体机 体验分享

[加入收藏]               日期:2019-06-13     来源:蒸汽巴士    作者:JohnH    浏览:25    评论:0    
核心提示:康尔CUPTI一体机套装的便携易用特性突出的较为明显,各处做工足够优秀,但在储油仓及雾化器的设计上还有待优化。

3016年,内嵌式一体机得到了不错的发展。各大品牌尝试推出了多款一体机。它的小身材大内在的特性让人眼前一亮。内嵌式一体机的出现也为玩家在体验电子烟产品上多了一种选择。

康尔近来又推出了一款内嵌式一体机套装:康尔CUPTI套装。今天笔者将要为大家带来的分享主角也就是它了——康尔CUPTI套装。

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康尔CUPTI的拥有黑色、金色、红色、白色、银色,5色可选,而我手中的这款为白色主机。外观的整体设计稳重成熟,外表采用了锌合金材质,坚固耐用。侧面还用了镂空LOGO的设计,可以看见电池仓内部。3侧弧形设计,在手感上也比较友好。

三围尺寸为:83*50*33mm,比一颗18650电池大概高出15mm。装上电池并注油后手感重量适中,重量大概相当于一部IPhone6S Plus。整体娇小轻便。

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顶部拥有3枚按键“+”“-”,以及一块显示屏。点火键则在侧面的顶部,左右手使用都非常方便。3颗按键都很干脆,只有电源键有一些晃动,但并不影响使用。

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底部为电池仓开关处,它的卡扣式设计在开启关闭上都很方便,在仓内铜片处,标出了负极标识,便于正确按放电池。卡扣的旁边则拥有一个USB插口,可为电池充电。电池仓的整体做工优秀,卡扣结实不松动。

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机身正面拥有一道长长的储油仓,内部可容纳5ml烟油储量。在储油仓侧面的中间位置印有出了MAX的标记,在注油时,烟油量不要超过这道标记,因为,当把雾化器放下器,雾化器本身的体积会占用仓内空间,从而烟油易被从顶部挤出。

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顶部的储油仓开口做工也足够精细,螺纹打磨到位,底部则是连接雾化器的电极柱。使用时,只需要将烟油直接注入仓内,拧上雾化器,就可直接使用。雾化器会自动将电极柱表面烟油挤出,不用担心短路情况发生。

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康尔CUPTI的雾化器采用了顶部进气设计,在烟嘴下方拥有3侧可调节进气口,这样的设计可以有效防止漏油问题发生。雾化器与机身的连接采用了螺纹胶圈方式密封,在安装拆卸时需要稍稍用力下压一点拧紧即可。

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雾化器的设计整体非常的简单,只有3个部分:烟嘴,烟道,雾化芯。它的工作方式是由顶部进气口进气,沿侧壁至雾化芯内部3侧进气后,气流至雾化芯中间的发热丝,再由中部气流直上入嘴。整体的使用上非常简单。成品雾化芯支持DIY重建,喜欢折腾的玩家可以尝试重做。

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雾化器的体验在配用1.5Ω成品芯时,使用18-30W功率,本身拥有过长的烟道,即便在进气全开最大时,仍能感到一定的吸阻,这也牺牲了一些层次感,但口感相对集中均匀。烟雾量情况适中。

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虽然康尔CUPTI为一体机,但娇小的身躯含有一个多功能的内脏。在功能上,CUPTI拥有功率及温控模式,支持NC、Ni、Ti、SS丝。


功率范围:7-75W,精确到0.1W调节。

温控范围:100-300℃,精确到5℃调节。

电阻范围:0.5-1.5Ω。

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主机在操作上也非常简单:

电源键连按3次,进行功能调节。

“+”“-”进行输出调节。

“+”“-”同时按住3秒,屏幕180度翻转。

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在实际使用中,发现了CUPTI的一个设计缺点,就是当烟油消耗至雾化芯的导油孔之下后,正常情况下,无法再为雾化芯导油,需要人为倾斜导油,这样的体验不仅不够方便,而且容易造成烟油浪费。如果还有新一代产品,建议厂家可以优化这个设计。

使用总结:

优点:

1. 机身娇小轻便,手感友好,锌合金材质让机身坚固耐用。

3. 功能全面,操作方便,最大75W输出功率可满足正常玩家需求。

3. 顶部直接注油,最大5ml储油量,正常可够用1天储油。

缺点:

1. 过深的储油仓带来了仓内清洁比较麻烦。

3. 雾化器口感表现一般,有一定的吸阻。

3. 雾化芯导油口过高,导致仓内低于此处的烟油不易被使用。

整体来说,康尔CUPTI一体机套装的便携易用特性突出的较为明显,各处做工足够优秀,但关于在储油仓及雾化器的设计上还有待优化,如果有下一代产品,希望可以得到改进。

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(来源:蒸汽巴士)
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