高颜值花式复古派
灵魂伴侣 雾化器 反馈
感谢大北京提供众测机会
VXV公司近期一口气推出两款雾化器，
另一款就是这个名为SoulMate RBA的储油雾化器。
包装
SoulMate RBA雾化器采用铝罐包装，
顶部纸片印有设备名和设计者，
底部则标示雾化器尺寸为34*58mm，
采用304不锈钢，单发底座，
公司网址www.vxvtech.com
包装内部，上下都有防撞海绵，
保护雾化器在运输过程中安全。
包装内，除了雾化器本体，只有一个配件包，
里面是备用的胶圈和锁丝螺丝，
以及一字螺丝刀和一个发热线圈。
外型
雾化的油仓设计很有特点，并非通常一体化的外仓，
而是分为三段，上下为PEI材质、中间为不锈钢。
因
为PEI的加入，让雾化仓外形变得生动起来，
虽然是34mm直径，既也不显得粗壮，也不显得呆板。
而细长的滴嘴，纤细的底部横向进气口，
都标示了雾化器侧重口吸、口感的身份特性。
雾化器底部刻有设备名称，以及编号，
电极螺丝不可拆卸，并且突出并不太多，
上杆子其实也够了，
但要留意，电池正极触点别凹陷太多……
结构
雾化器滴嘴儿很细、很长，
其顶部做了倒三角锥放大，
使得细长的滴嘴含在嘴里时，非常贴合嘴唇，
极大提升口吸时吸吮的口感！
取掉滴嘴儿，看到细小的烟道孔
……
从注油上盖（双肾型注油口）和顶盖（滴嘴底部）可以看到，
烟道孔目测大约3mm直径，
有利于烟雾的积聚。
整个顶盖和注油上盖通过螺纹连接，没有密封胶圈，
实测螺纹做工非常精致，旋转顺滑，连接紧致。
但注油上盖烟道孔周边却设置了一个胶圈，
以保证烟道的气密性
。
雾化仓是三段式，
上下是PEI，中间是不锈钢，
两段PEI都有密封胶圈，保障雾化仓的气密性
。
拆掉雾化外仓看到，厂家在内仓外面套了一圈硅胶，
这圈硅胶很贴心，方便拧下不锈钢的雾化内仓。
雾化仓
拆掉的雾化内仓也是两段式，
通过螺纹连接，
上部呈三角锥型，急剧收拢烟雾，
通过很小的烟道孔进入滴嘴儿，
完全的口吸型雾化器设计……
雾化仓内部
除去电极柱外，
真正的雾化空间很小了。
底部横向一字型进气口对向设置，
虽然开口很细，但两道进气口通气量不小
……
做丝平台
单发电极台，
两侧一字锁死螺丝偏移布置，
方便上丝。
棉花导油口为圆弧开放式，
看起来是悬浮式的GTA结构，
悬浮的高度并不高，
导油、防漏都不错。
电极柱是比较常见的双壁（双柱）单发方式，
底部进气口居中布置，
两侧都是一字型锁丝螺丝，方便耐用！
螺丝偏移错位方式布置，免去折角等操作，
使得上丝更方便……
细看电极台，
电极柱一侧突起，旁边是顶着大帽子的锁丝螺丝。
其间的缝隙很小，虽然没有压片什么的，
但是锁丝完全无压力。
实测38Awg的A1素丝，轻松锁定。
导油
导油结构很有新意，
在雾化器底座上，挖出了呈三角形的三道导油槽，
使得导油槽成为雾化仓中的最低位置，
当雾化内仓装上后，在底座上留下3个导油口，
油仓中烟油由此导入雾化芯。
只要棉脚放到导油槽深度，就可以保证导油无忧。
试用体验
个人是口吸爱好者，
能口吸就不肺吸……
于是放弃了原配的小花丝，直接上素丝。
A1，38AWG，0.35圈径，好像是8圈……
3.5圈径的芯子装好后，
雾化内仓空间已经很紧凑了，
如果3.0圈径，要特别小心别碰到电极柱。
大大的双肾注油口，完全可以容纳玻璃滴管，
加入6mg翠贝卡，开抽……
对了，油仓与底座和上盖都没有螺纹连接，
通过胶圈挤压密封。
这样有一个好处，你可以把油仓上的任何一面，
logo或者文字朝向你希望的方向，
喜欢这个设计！
第一口在进气全开的情况下，
口吸下去，感觉并
没有吸到任何东西……
空得很！
于是关小进气，半开，
仍然很空，并且略有哨音，
关到很小了，口吸还是有些空……
直到完全关闭进气，OK了，
这时候的吸阻很舒服，甚至口嘬也行……
入口烟雾细腻、饱满，
翠贝卡的味道完全出来了！
相比之下，我的老伙计KF3 mini烟雾显得有些单薄。
稍微打开一点点进气，再抽，
又空了，基本没有吸阻
，
索性全开进气，小肺吸
……
在小肺吸模式下，吸阻很舒服，不紧不松，
而烟雾源源不断，非常过瘾！
曾尝（zuo）试（si）最大肺活长时间抽吸，
哈哈，导油顺畅，没有糊芯！
到这里，作为口吸爱好者，
已经找到这颗雾化器的打开方式了，
本该为这颗RBA结尾了……
突然想，这颗雾化器本来具有MTL实力，
但VXV公司
只是将其笼统命名为RBA，
并没进行准确界定，
难道还有其他玩儿法……？
于是，有了后面的操作……
瞎折腾之RDA操作
雾化器配送的双芯小花丝，烧蓝了0.51欧，
从原配小花丝看，
这颗SoulMate主要还是支持小肺吸。
上棉后，就这样，没用油仓……
前面提到了，顶盖和注油上盖之间，
烟雾孔有胶圈密封，
拿掉油仓后，瞬间变成RDA。
好像
五子棋也可以这么玩儿……
可以旋开雾化仓上部，直接滴油，
也可以在雾化仓底部，
从3个油槽孔滴油……就好像灯台，
经由负压作用，导油完全没问题，
活脱脱的一个单发小滴油！
最后
VXV的这颗SoulMate RBA，
在
雾化仓、电极柱、进气等核心要素，
以及滴嘴儿、外型等
方面
，
都是沿用了很经典的口吸雾化器设计，
而加入PEI的三段式油仓，
为雾化器增色不少，成为亮点。
实际使用中，
进气全关，
吸阻与KFP（sxk）最小档差不多，
口吸完全没问题，即便口嘬也是可以的。
但是，哪怕打开一点点进气，
吸阻一下子变得松很多，不再支持口吸操作……
但全开进气，小肺吸妥妥的，
完全是MTL的实力！
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3018-9-17 07:33 上传
当然，如果愿意，也有非典型花式滴油操作，
使得雾化器在RTA和MTL的基础上，
进一步扩展到了RDA，
成为全能型，
配得上RBA这个大而全的名号。
个人感觉
雾化器螺纹连接相对偏多了点，
多圈数的螺纹拧起来不太方便……
以上，
业余玩家，个人体验，
仅供娱乐，
感谢观赏！
