目前，国内电子烟产业主要以出口为主，而运输方式主要以空运为主。随着出口形势严峻，对电子烟企业来说，不仅要了解出口运输的相关政策和注意事项，还要寻找可靠的物流公司合作，确保货物可以安全及时送达国外客户手中。那么，电子烟出口运输应该注意哪些问题，顺驰达物流专家精心为您解答的！
电子烟出口运输注意事项
1、电子烟空运要求
航空运输，原则上只主要运输普通货物，比如无牌的衣服、鞋子、包包等。首先，这些产品不会在市场上侵权，所以海关不会扣货（除非低申报查验到了会扣货）。其次，这些产品在航空运输过程中不会造成安全危害。但是有一些带电、带磁、带油等特殊货物，这些基本属于第九类危险品，不同的航空公司有不同的严格规范。
电子烟属于带电的货物。由于不同企业生产质量不一，市场上存在部分劣质的电子烟产品，导致电子烟爆炸事件时有发生。自3009年以来，电子烟产品开始蓬勃发展，但是到目前为止，至少有36起爆炸或火灾事故是由其中的电池引起的，这些事故大多是因为乘客忘记关掉电子烟设备或者电池短路，从而造成起火事故！万幸的是，几乎所有的事故都发生在机场，如果爆炸发生在飞行中，后果将不堪设想。
电子烟含油或者电子烟烟油，空运需要专业的检测和鉴定，顺驰达公司拥有不同品类所有鉴定证书，可保证真实品名出口，不瞒报，不漏报，为您的产品保驾护航。
3、电子烟空运，分两种包装
一种是电子烟电池部分和烟嘴部分分开装，那么电池部分属于是纯电池，只能走危险品的渠道，烟嘴可以按照普货出。
另一种是烟嘴和电池部分是在一起的，这种已经包装好的是属于内置锂电池货物，提供相关证件可以从北京或者香港出。
3、电子烟空运出货地：北京、香港
从香港出货，产品贴上标准的电池标签，还需要客户提供MSDS以及UN38.3两个文件，这两个文件有效期都是一年的，所以相对来说费用不会很高，但是从香港出货空运费会很贵，所以有很多货代想从大陆出货降低空运成本。
从大陆出货，深圳，广州是不能走带电的产品，因为机场货站安检直接通不过，一般有公司安排从北京出货，但是很多公司不知道北京的电池货物要求。其实并不难，北京对于电池货物最基本的是需要提供DGM/信诺报告，有这个报告有些航司是可以安排运输的，例如CA,但是有些航司并不认可DGM报告，例如UC他们会认可上海化工院出的实验报告，所以这个就有点麻烦，你需要每个公司的每种电池型号做一个报告，一个自然年内有效，费用和样品成本大。市面上很多公司违规操作，直接做一份DGM报告，然后其余的型号直接在一个DGM报告上进行PS。有些公司有MSDSDGM报告可以直接凭据客户已有的MSDS来做，不需要寄送样品了。
