滴油雾化器在使用中会遇到各种小问题和疑问，比如怎么选择滴油烟雾大，怎么选择滴油口感好，我的设备适合单发还是双发等等小问题。
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有不少刚刚接触到RDA的朋友会有很多问不完的疑惑，今天整理以下的几个小总结，希望能为您解开心中的疑问，享受RDA带给你的乐趣。
问题一：想要大烟雾，就必须入门RDA吗？
答案是“不一定”!对于RDA而言，由于结构设计的影响下一般会比RTA有更大的进气量以及雾化空间，但这并不代表需要大烟雾就必须入门RDA。RDA也会因为口感或是烟雾的定位而设计不同的结构，而且在过去的3016年已经涌现出相当多的大烟雾RTA、RDTA产品，它们的造雾能力都已经不逊色于普通的口感型RDA。
反而RDA实际值得关注的一个特点就是滴油，透过每一次烟油的直接滴加，在RDA的使用上并不需要考虑到一般的RTA结构上的导油过程及质量。在每一次棉花的烟油饱和状态下透过线圈蒸发出来的烟雾，在味道与浓度上都会有明显的优胜体验，这就是很多使用RDA的朋友无法再回头拿起RTA的重要原因之一。
问题二：RDA产品五花百门，该如何选择？
首先你必须清楚自己的购入需求，需要烟雾量的表现为主还是烟油味道为主。而现在所出现的33MM与34MM的RDA产品中，在大部分情况下口感型的RDA都会在33MM直径范围内，而烟雾量为主的RDA产品侧在34MM范围内，当然这只是一般情况下的原则。
选择好直径尺寸以后，你就可以开始考虑双发还是单发，在单发的RDA可以使用单发花丝来达到优质的体验，花丝弥补了传统的单发线圈产生烟雾不够饱和的情况和增强了颗粒感。单发结构做芯操作也比较简单，懒癌的朋友可以考虑单发结构RDA。
双发的RDA即使在电极台的结构设计上仍然有很多不同的差异，但最终它们的形式其实是一致的。单、双发确定后，其实你只需要选一个颜值自己喜欢的就足矣，继续往下看你会慢慢知道自己要的是什么……
问题三：进气设计的影响下，该如何取舍？
无论是底部进气、侧进气、顶部进气、混合型进气也好，它们的目的也是一致的——给雾化器内部输送空气带走烟雾的的同时为线圈降温。各式的进气都有各自的优缺点，比如说：
1、底部进气的吸阻较为顺畅舒适，但常因滴油量把握不好而导致漏油(RDA也漏油？是的！)；
3、侧放进气的设计避免了底部漏油的尴尬，但吸阻的舒适度比不上底部进气。
这些都是因为进气设计的问题而衍生的各式话题，一时之间说不完，但可以肯定的是各式进气设计也有利有弊，关键看自己取舍。如果按一刀切的原则，可以这么想：懒癌晚期的，选顶部进气以及侧方进气;口感及体验要求极其强迫症患者选底部进气;手残党选顶部进气;精算师级别要求一物多玩的选混合进气；土豪级别全买下。
问题四：怎样去计划自己的线圈参数？
手动重建的RDA而言，无疑在线圈的制作上有着相当大的乐趣，但很多刚刚入门的朋友对发热丝参数的选择产生了无从入手的感觉，这里为大家推荐一种主观的原则，重复一次这是主观的原则：
1、口感型的33MM RDA，大多数可以使用36G、34G的线径，实行3.5、3.0的圈径，比较中肯的圈数大概为6-8圈(双发)，根据自己的使用习惯而轻微修改。而单发的口感RDA就比较简单，直接使用克莱普顿线圈。
3、烟雾型的RDA由于雾化空间大小的影响下，会有对线径上有所限制，比如说像BOSS HUG这一类的33MM烟雾RDA，使用33G线径比较合理。而类似肯尼迪、疯狗等34直径RDA，如果不选用花丝的话基本可以以31G线径起步，超大的进气让它即使使用33G的线径也不一定能够给你秒吸的烟雾饱和感。
多大的直径，多大的进气就考虑多大的线径，这个是一个主观的观点。然而大直径、小线径、双丝并绕的使用并不是不可行，即使在大直径RDA上使用36G等线径双拼绕也可以使用，但到底能否为你带来大烟雾的秒吸饱和感这个问题需要自己去体会，毕竟每个人的要求不一样。如果你有留意大烟雾玩家的使用，不难发现秒吸的畅快大多数都使用了粗线径搭配3.0或者3.5的圈径，当然你要在自己手上的RDA进气降温能力允许的情况下使用。
问题五：RDA有储油空间吗？
很多朋友会关注这个问题，RDA说明是滴油雾化器，它能有储油空间?在RDA的结构而言，它即使拥有储油空间也是“暂时储油”的形式而存在。对于RDA而言它的真正储油空间在线圈两端的棉花上，因此你会发现很多烟雾比较大的参数多以3.0的圈径起步，因为3.0以及3.5等大圈径棉花会相对3.5圈径要多。
当然也有朋友会问，见到有些玩法是把RDA底部都用棉花垫满，意义为提高储油量。其实RDA的内部小平台用来装载烟油这一思路并不合理，又或者有这种想法的朋友倒不如直接购入RDTA更加实际。
一般情况下对于棉花两端的处理，尽可能削尖削薄，以棉脚刚好到底部有微余的原则进行。RDA除了在打开盖子直接滴油于棉花上以外，很多懒癌朋友会进行懒人滴油法，直接从吸嘴处往RDA内部滴油，烟油通过内部的小空间储油平台在最短的时间吸收到达棉花的储油位置，在几秒后当你使用RDA的时候，内部的短暂储油小平台应该是没有多余烟油存在的。也有朋友会怀疑这样的懒人滴油方式会不会导油速度造成影响? 若是未处理好棉脚，确实会发生导油速度过慢的现象。
问题六：滴油都能从吸嘴处直接进行懒人滴油吗？
答案是不一定的，通常情况下RDA吸嘴口径足够大能直接滴入烟油，但有一些结构特殊的rda，比如rh、法老等，吸嘴下方带有防炸油结构，这种RDA无法直接滴油。还有一些结构比较特殊，比如电极柱、进气结构特殊的RDA也无法直接滴油。
以上图为例，懒人滴油法在吸嘴处往内部滴注烟油，以图一这种双柱的电极最为完美，由于中间并没有多余的部件阻隔，烟油直接到达底部接触棉花，在烟油传导至线圈两则时的效率最快。而另外的三种电极则有部件阻隔，一部分的烟油会顺着电极往底部渗流之后才接触棉花进行导油。例如在BF99这样的底座里，由于气孔位于中部两则，滴油速度过快会导致棉花吸收速度跟不上而往气孔渗漏。
当然，双柱的线圈制作要比四柱的独立锁定要麻烦一丁点，这些都需要看各自的取舍，但使用传统的开盖滴油如果出现胶圈紧实的情况，请注意使用前把胶圈润小许烟油作润滑作用，如果这样也未能解决，请为你的RDA底座更换一个尺寸更合适的胶圈。
问题七：RDA应该配搭什么样的输出主机？
这里先不讨论机械杆。一般的调压主机在理论上是都足以使用RDA，但存在是否效果良好的问题。口感型RDA一般使用34或36G的双发，阻值在0.3-0.35这些区间段，因此即使是单电主机也好，使用35--50W的输出要求可以胜任。而烟雾型RDA则不需要多言，低阻的要求下使用双电主机会更加理想，如果0.13左右的一个双发RDA，往往都在80--100W起步。
但由于电池单、双的设定影响，双电主机肯定是一个最理想的选择，无论是口感还是烟雾型的RDA使用而言，使用单电主机的持航往往无法达到理想状态。就比如一个使用34G线径双发数据，阻值0.35Ω雾化芯的RDA，分别使用一台单电、双电主机在50-80W之间的对比你或许会察觉出差别。
问题八：发热丝的选择？
在一般情况下使用调压主机，抛开RDA本身的设计结构影响的进气量以及雾化空间大小以外，几乎是没有发热丝的限制。但可以肯定的是假如使用NI80等一些被称为赛级的低阻发热丝类别，普通A1发热丝材质绕制6圈的阻值，它就得绕制8圈，雾化面积会相对更大一点。
而对于机械杆，在RDA的使用上假如需要口感偏好的朋友，推荐使用A1材质的发热丝。要求大烟雾的的朋友可以选用NI80等一类低阻值发热丝。而由于机械杆的功率特性，这一类的发热丝也能有更快的发热速度达到更暴力的体验。但可以细心地留意一些差别，比如说30G的A1线圈与33G的NI80线圈，假如他们的制作线圈后的阻值都是一致的，但实际使用上的体验会有比较大的差别，这些要看各人的喜好做取舍。
选购花式线圈，就相对简单了，由于售价的问题，经济条件允许的选用NI80材质的花式线圈，它的发热及散热速度、抗积碳能力都要比A1花式线圈强大很多。
通过以上的八个问题，已经涉及到日常使用RDA的很多方面，或许不全面，或许带了些主观的色彩，但可以作为一些入门RDA前的参考。
不同的设备在不同的人身上使用并不会出现一样的评价，手动重建的乐趣就在于你能把一个不能改变结构的雾化器，透过自己的一些线圈参数设定以及手工技巧去让它变成专门为你服务的一个设备。它的缺点是让人折腾，但它的优点也是能够为你提供折腾的机会，希望上文的一些主观立场能为你选购RDA之前提供了一定的参考价值!
