CoilArt推出的TRICKER KIT分别有树脂版本以及红铜版本，套装内均搭配一致的MAGE RDA，只是配色上略有差别。而树脂版本的MAGE MECH机械杆在巴士的主站可搜索相关的评测文章，这里不再展开详细对比。
近日收到TRICKER KIT的红铜版本，除了RDA以外，机械杆的结构与树脂版存在一定差异，今天将为大家带来这款红铜版本MAGE MECH的使用分享。
文章提及这是入门级的机械杆产品，这并不是以高低档次划分差异化，我们虽然能查看市场上大部分的机械杆产品都价格昂贵，除了性能以及做工或其他设计非物质价值以外，实际使用效果并没有十倍甚至几十倍的价格差别之高，毕竟作为入门级设备而言，大部分人并不打算投入高玩的预算。
价格亲民的TRICKER KIT这类产品无疑成为了入门机械杆的友好选择，正品的质量与售后都必然优于精工产品。但唯一感到不解的是配套没并没有附送备用开关强磁，因为强磁在拆解时若有不留神相互吸附，并且冲击位置为中心就会很容易损毁，需要拆解开关的朋友需要多加注意。
红铜杆体外漆选用磨砂处理，相对树脂版本的MAGE MECH而言，这款红铜版本压手的重量让你能瞬间找到机械杆的手感。硕大的coilart标志裸露出红铜的原色，如果不喜欢氧化的朋友也无需担心，此处有一层保护的光漆。
刚接触机械杆的朋友往往会忽略电池长度公差的问题，此款MAGE MECH使用自动适应电池长度的开关设计，底部的黑色绝缘片能自动由底部弹簧伸缩适应电池长度公差，让开关与杆体连接无缝，此版本不需考虑树脂版本杆体顶部的缝引起强迫症发作的问题。
除了自动适应电池长度公差的开关设计外，MAGE MECH红铜版本采用了可锁死开关设计，在不使用时可将开关锁死，杆体内壁也针对机械杆的“安全性”而采用绝缘套管，防止电池周边的破皮而引起的断路危险，这一切都为机械杆新手考虑周到。
拆解开关结构，再次强调请一定要避免两强磁相互快速吸附，这容易出现撞击导致强磁损毁。散热孔清晰可见，但如果全杆体的内部热量只有这三孔在底部透过开关缝隙进行散热，恐怕并不能良好支持超低阻使用时的发热量，杆体能有散热孔可能会更佳。但其实我忽略了一点，机械杆新手很少会触碰超低阻的区域。
如果不使用苛刻的手工级别限量产品去审视这款机械杆的做工，它没有任何可挑剔的地方，漆面与原色的链接位是难免会见到制造痕迹，这是无法避免的。而对于强磁开关的手感而言，这款开关不会硬，属于偏软的手感，不需担心按压费力。
雾化器不再展开详细描述，巴士有非常多关于这款MAGE RDA的资料。不过顺带一提这款电极台的操作，不同的线圈宽度可自行选择使用哪一种固定方法，并不需要一定把四孔都完全使用。比如传统的A1线圈，以机械杆为例的常规数据五圈，只需要使用中间的两孔即可，完美兼容。
依旧会吐槽十字的锁丝螺丝并不如六角好用，很多时候有朋友抱怨六角螺丝容易打滑，很多情况下是因为螺丝、六角匙的质量并不好，购买一套质量过硬的进口六角匙或许能为你解决很多烦恼。这组中庸的33G数据能满足入门机械杆的时期，当然这款RDA可以兼容花丝以及更粗的线径使用。
对于一款针对机械杆入门的设备而言，我并不想把它与很多价格高昂的高玩机械杆产品对比，在限量、纯手工、奢华工艺的面前它完全没有对比的资格。但对于打算初次购买机械杆设备的用户而言，TRICKER KIT的表现能让人满意，无论做工与安全设定都为暂时并不了解机械杆的朋友考虑得非常周到。
