在各品牌都相继推出自己的RDTA后，Dotmod（佩特里）品牌也不甘示弱，带来了全新的DotRDTA。其实，这早是我们意料中的事，但当见到这款结构异常的产品后，相信很多人和我一样被佩特里的脑洞大开所震惊。下面让我们一同看看这款由全PEI材质外壳打造的DotRDTA。
包装部分不多赘述，Dotmod一贯的作风从不变。内置的配件、编号卡一应俱全，带Logo的一字扳手说明了这款雾化器延续了前作中用一颗螺丝锁住四个线脚的形式。
全PEI材质的造价不低，这款PEI材质的RDTA可谓是不计成本。从上图中的BF螺丝钉得知这款RDTA支持各种BF设备，这是个好消息，Dotmod让RDTA也配合上了各种底注设备（烟油直接被挤进油仓）。当然，对本身就能储油，又方便滴油的RDTA来说，支持BF与否似乎都无所谓，它是对产品功能性的拓展以及让Dotmod底注盒子的延续。
那么，DotRDTA是如何实现上下贯通的呢，拆分雾化器后，答案会一目了然。大家难以想到，这款雾化器的底部油仓竟然采用了插拔式的连接且非常稳定，它当然不漏油也没有任何缺陷。DotRDTA是标准的34mm雾化器，包装内附赠了一个同尺寸810 PEI吸嘴。
从上往里看，是DotRDTA的顶部注油孔，当我们用塑料针管注油瓶时，用力挤压也不曾遗撒。这个孔四周的多方向开口是为了配合产品的一字板手。如果你认为多方向开口是为了让烟油能从各角度向下顺流，其实是错误的，这个下文会说到。
在上丝环节上，我们直击重点，即大家所担忧的热熔问题。这是一款很典型的口感雾化器。在单丝数据上，它的上限大约是：A1-0.6mm线径、3.0mm圈径，5圈。这里我故用附赠花丝将PEI底座取下后不停地烧丝点亮，只要你能将线圈控制在外壳与电极柱的中间位置，电极柱的绝缘件就毫发无损，直到我将整颗电极柱烧的滚烫，也无任何损伤，究竟这是为什么呢？原因很简单，这里不再是PEEK而是陶瓷件（当然不怕热）。另一个需要注意的是，尽量在去掉底座的情况下烧丝，否则你没有经验的话，PEI可耐不住干烧的高温，那样很容易就挂了。
安装PEI底座需注意方向，之后可看到线圈是高于进气孔的，这是在佩特里近作中常用的形式。
用过DotRDA（单柱）的朋友都记得，佩特里喜欢把侧方进气孔开在较低的位置来给线圈以底部进气的感觉，这种感觉很好故无可非议（这是个有效降低入口烟雾温度的办法）。但对于懒人用户，尤其是喜欢从顶部无脑滴油的人群，较低的侧方进气孔意味着可能侧漏。因此，DotRDTA的滴油，最好还是把上盖拔下后再规规矩矩的操作。DotRDTA导油顺畅。抽上一口，味道的浓郁程度有点夸张，这个浓度与不可调的进气量有直接关系，一定是喜欢浓味道的用户的菜。这里大家需明白：浓可能会降低一些层次（让主味突出、降低细节），淡可能不失层次（但也可能空空如也），这更多属取向问题，不存在好坏对比。最后是它的容量，对于一个需要插入4股棉花（无需太深）来支持双发的油仓，我不说你也能看出个大概。
DotRDTA应属近一段时间给人结构创新感最强的产品，它颜值高、易于打理，口感也很好。不知Dotmod会不会给这款做工精良的高成本产品以亲民的价格，但无论怎样，世界各国的佩粉们都会给出买买买的定义，佩特里的产品早在用户心中树立了良好的口碑，DotRDTA是又一个不让你失望的产品。
