曾经有人过我，牵手兄，为什么那么喜欢佩特里系列的产品？
我的回答是，因为它知道我要的是什么！
今天的主角佩特里DotTank成品雾化器，It Knows me ！
【包装】
难得的见着了佩特里的产品有了塑封，还是传统的一个LOGO了事，背面也是相同于以往产品的英文介绍模式，这没什么多说的
侧面，突现中文标签，惊现国内生产厂家：深圳市多特摩得科技有限公司，生产地址：深圳市宝安区福永街道怀德翠巷工业园，O NO！发生了什么？是国内代工了么？然后呢？
牵手心中一连串的担忧，质量会不会出现问题等等.....
【开箱】
一贯的包装方式，内部雾化器*1、替换PEI材质吸嘴儿*1、备用玻璃仓*1、以及配件包*1
不过这一次添加了一张超级大的说明书，纯英文版的，既然已经国内代工了，为什么不弄中英双版的说明书呢？
虽然只能看图说话，但是雾化器的操作还是绘制的比较详细的。
【雾化器主体】
从身份证上看，8433的编号已经相当靠后了，是否从另一个角度反映出了佩特里产品的畅销？
虽然不太清楚销售是否是按照这个编号来决定数量的。
纯金色的雾化器，我要我要金色的佩特里~
据说采用的钻石级切割，纹理细腻，弧度圆润，标志性的34K镀金图层包裹在纯黄铜材质上，大概看起来还是那么的精致！
规格：直径34mm，容量3.5ml，顶部注油，底部进气，510接口。
【拆解】
结构上比较简单，分为6个部分，雾化芯边上的圆柱体是一枚气道
吸嘴儿，还是一如既往的配备了3枚，供大家选择，牵手个人比较喜欢PEI材质的，因为材料较为环保，且整体搭配起来更加好看，
顶盖部分，动刀切割的十分顺滑，强迫症不觉一次次的抚摸
顶盖内部的配件，内环，也是可拆卸的，具体好像没有什么作用的样子。
气道，备件包里也配给了一枚，看起来两个没什么大的区别？
没有大烟雾小烟雾的分别了？
底座部分，隐藏式进气，从内部才能看到双侧并不宽大的进气通道。
底部不可调电极柱，以及激光雕刻的标志LOGO，整体几个部件看下来，做工还是如以往那般精致，用心！非常好！
但是比较可惜的是，其中的一个玻璃仓，不知道是因为运输的原因，还是质量的原因，这个算是自残么？一道裂痕，眼看着是用不成了，心塞中....
【雾化芯】
此次佩特里DotTank搭载了电阻为0.3Ω的网子发热丝成品雾化芯，一盒三枚！
这是佩特里成品雾化芯的一次革命性的变更，以往都是不同规格发热丝，网子发热丝有其有点，发热均匀，口感柔和，烟雾量大，但是也有其缺点，万一选用的网子不合规，偶尔也会有残次的短路产品，这不，第二天原装的芯子就短路了，一个芯子30几个大洋，这还没用几天就报废一个芯子，还是非常心疼的。
0.3Ω的芯子，官方建议60-70W的功率范围，实际牵手试用了从40W-80W的范围，40-50W，烟油蒸发不够充分，口感较为空洞，烟雾不算小，但是味道略显清淡。
且会残留较多的冷凝在雾化器底仓部分，这就需要将烟油喝完，然后拔出雾化芯进行清理。
60-70W范围，确实很不错，烟油雾化充分，烟雾柔和且较大，味道比较浓郁，而且冷凝比较少，搭配适量的进气，真的是非常满足的一口大烟雾呐。
而70W+的功率，牵手最多尝试了80W，急速出烟效果，连续5秒，烟雾量过大，感觉已经不能呼吸了，而烟雾还是那么的柔和，口感更加的浓郁，未见导油问题，说明芯子当中的网子和棉花还是比较经得住考验！
【总结】
佩特里DotTank成品雾化器，作为一款搭载0.3Ω网子成品芯的大烟雾利器，牵手经过的几天的试用，并未发现什么做工上的的缺点，其他方面么，最大的缺点也许就在于油耗了，稍微有点高，按照牵手的节奏，大概1天有个3、5仓的样子吧。
至于前文所说的玻璃仓及雾化器短路的问题，牵手还是比较相信是因为运输原因以及极少碰到残次品的情况。
而佩特里产地中国，牵手并不介意，只要不降品质，不降做工，不缺工少料，能够保证佩特里一贯的风格，牵手依然是佩特里的忠实爱好者！
