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电子烟电池“短路”的危害及充电器的选配

[加入收藏]               日期:2018-09-18     来源:蒸汽巴士    作者:Mr焦    浏览:88    评论:0    
核心提示:电子烟基础知识之电池篇(二)通俗的来讲,短路就是相当于电池的正负极通过导线直接连到了一起。在电池玩儿家圈子里流传着这样的一句话“90%的电池不是用坏的,而是充坏的”。


在上一章里,为大家讲解了关于挑选电池的内容,相信您也对如何选择电池有了大致的了解,在这一章里,小编再为大家介绍一下关于电池的一些其他知识。

“短路”这个词大家早已经耳熟能详了,何为短路?又有什么危害呢?相信现在的玩家很少有人知道了。因为现在基本上用的都是调压设备,有短路保护,一旦发生短路,芯片会停止输出,避免产生危险。而早期的电子烟,调压设备相对今天来说很少,而且最大的功率都在30w以内。所以说那时候是机械杆的天下,而使用机械杆第一个最重要的守则就是避免短路。

通俗的来讲,短路就是相当于电池的正负极通过导线直接连到了一起。想象当中应该没有什么危险吧?因为看着就是正极和负极接到了一起,也没有用电设备,也就不会有电流产生吧?这种想法其实是非常错误的。电池分为正极与负极,既然叫做电流,就可以理解为电的流动,是通过正极出发,通过用电器然后到达负极再流到正极如此往复。而在电路中,电流不流经用电器,直接连接电源两极,则电源短路(Short circuit)。根据欧姆定律电流=电压÷电阻知道,由于导线的电阻很小(有多小?可以试试0.001Ω),电源短路时电路上的电流会非常大。这样大的电流,电池根本无法承受,会造成电池损坏;更为严重的是,因为电流太大,会使电池的温度升高,严重时有可能造成漏液、融化、甚至爆炸与火灾!

短路在电子烟中,大部分是发生在雾化器电阻丝制作的时候,由于不小心,导致了电流不经过线圈,而是直接通过搭在了正负极之间的发热丝上直接连同的,而此时如果机械杆按下开关,就会造成电池的正负极直连,也就是短路。表现为按下开关发热丝不工作,没有反应,机械杆温度急剧升高,甚至烫手。(调压设备一般会显示shorted或者check ATOMIZER )这时必须停止按下开关,反复检查发热丝是否有短路的地方,直至排除故障。

另一类的短路是发生在私自改装设备中。比如鹦鹉螺的成品雾化芯,有人喜欢自己改装或者自制,达到省钱或者满足自己需要的口感或者烟雾等目的。大家拆过成品雾化芯就会知道,成品雾化芯内部空间非常的狭小,发热丝线圈很难避免接触到雾化芯内壁上,而且正负极的地方发热丝脚非常容易碰到一起造成短路。如果是使用在调压设备上因为有芯片保护还好,如果是用在机械杆上就好造成短路,发生危险。所以千万不要自制或者私改任何的成品雾化芯。

还有一类短路是由于自制主体设备,或者加装不当部件导致的短路。比如曾经有玩家制作过机械盒子,由于内部设计缺陷,没有做好绝缘保护,导致了电池安装上后没有通过开关,直接通过盒子的金属盒体直连短路,造成了电池与设备的损坏。另外一例是因为加装了磁铁。使用过“长尾猴”俗称“小猴子”机械杆的朋友们应该了解这款机械杆的结构比较特殊,为了减少长度,省略掉了机械杆的正极部分,雾化器的供电正极螺丝是直接接触到电池的正极上的。本来也没有问题,但是由于电子烟一般使用的都是平头电池,加上一般的新手不会调节雾化器的供电正极螺丝,导致有时候雾化器会接触不到电池。于是就有人购买了磁铁,粘在电池的正极处,这样相当于把平头电池改变成了凸头电池。但是正是因为这个小小的磁铁,才酿成了大祸!

在拆装雾化器加油的过程中,由于磁铁具有磁性,粘在电池正极的同时也会粘在雾化器底部供电螺丝上,如果不是每次拆装都检查磁铁的话,就会发生位移,移动到旁边,粘在机械杆的内壁上,这就造成了电流经由机械杆管壁,流过磁铁发生直连、短路!而这种短路危害性更大!因为是不经过开关的,即使你不按下开关,电路也由于磁铁的关系是始终连通的。这样如果不能快速的拆开底部开关,断开回路的话,电池会始终处于直连状态,非常的危险!所以一定要注意,不要自己私改设备或者加装任何的额外装置!

看到这里,朋友们一定感觉很心塞吧?其实只要掌握了电池的基础知识,弄明白了电池的工作原理,正确地使用电池,不过载,不短路,不使用拆机、假冒、伪劣、三无、破损电池,还是非常安全的,最大限度的避免发生危险。

关于安全使用电池,就不能不提到充电器。因为在电池玩儿家圈子里流传着这样的一句话“90%的电池不是用坏的,而是充坏的”。由此可见,充电器对于电池的重要性。

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之所以说劣质的充电器会损害电池,是因为电池的特性。锂电池不怕使用和充电,却怕过冲、过放。过冲指的是过度充电,包括充电电流高于电池的承载范围,充电时间长于电池的充满时间。这都叫做“过冲”。而“过放”指的是过度放电。同样也包括两方面,一是放电电流超过电池的承载范围,也就是“超载”,另一个是电池已经没电了的情况下还继续让电池放电,最终造成电池报废。

前面已经提到过了,一般的锂电池的放电截止电压都在3点几伏左右,就代表电池的电量基本耗尽了。现在一般的调压设备当电池电压在3伏左右就会显示电池电量低,要求更换电池,这也是对电池的保护。而且有芯片控制电流输出,超过电池最大放电能力时芯片也会自动降压,所以说“过放”这种情况基本不会发生在正规厂家,正品芯片生产的盒子上的。

“过放”大多都是在使用机械杆时发生的比较多。因为机械杆并没有芯片控制和电量显示,所以新手很难判断什么时候电池没电了。而在这时候还继续使用电池,就会造成“过放”。因为电池在机械杆中,只要按下开关就会输出电流,所以“过放”的几率还是很高的。

“过冲”则大多是由于充电器芯片不过关,假冒伪劣充电器,或者一些调压设备的充电模块不稳定所导致的。

现在很多人都着重于电池的性能,而最主要的充电器却往往被玩家忽视。一般的玩家都认为,充电器这东西能给电池充电就行,10块8块的充电器用着挺好,还不占地方,没必要买动辄上百的充电器。而这就是②电子烟选择的电池的第二个误区:重电池轻充电器。

一般的锂电池,平时的电压在3.7伏。充满电的时候是4.3伏。(磷酸铁锂电池比较特殊,满电是3.3伏)好的充电器所使用的电路板会更加精确,功能更丰富。会根据电池的类型、容量、材质、状态等自动调整到最适合电池的充电模式。并且输出电流准确,在电池达到充满电压时自动停止。举个例子,如果使用普通的充电器给磷酸铁锂电池充电,芯片不会识别电池的类型,只会按照正常的锂电池来充,这就会把满电应该在3.3v的电池充至4.3v!想象一下,气球都吹过,普通的锂电池好比大气球,能吹43口,磷酸铁锂电池是小气球,只能吹33口。如果你不知道的情况下,按照大气球43口的标准来吹小气球,那会发生什么?

上面的例子比较直观。但是有的朋友会说,我没有磷酸铁锂电池,都是普通的icr或者inr、imr电池,这都是4.3伏满电的,无所谓吧?这种想法也是错误的。普通、劣质的充电器电路板做工非常粗糙,造成输出很不精确。有的无法达到4.3伏就停止工作,认为电池已经充满了,而有的充电器无法自己停止,和上面的例子是一样的。锂电池长期欠充,也就是长期不充满的情况下,会造成电池容量的下降,直至损坏。如果身边有万用表的朋友可以试验一下,当自己的充电器充满了电池后,测量电池的正负极是否为4.3伏,高于或者低于这个数值就代表充电器不准确,最好进行更换。而且假冒、劣质的充电器还有一个最大的隐患就是输出电流不准确,往往输出电流过大。这就会造成在充电中电池温度急剧升高,过热。严重的会发生电池漏液、爆炸,导致火灾。而好的正品充电器在充电过程中,由于输出精准,根据电池不同状态分流输出,电池只会温热。(充电器电路板部分会很热,这大多数情况下是正常的,因为变流、变压会导致发热。)在任何时候,电池温度过热,甚至烫手都是一个非常危险的信号,一定要重视,不能忽略。

虽然电池和充电器非常的重要,但是也不需要草木皆兵,只要按照安全规范操作,使用正品电池和充电器就会大大降低发生意外的几率。任何事情,安全都是第一位的。

通过上面的讲解,朋友们肯定也要问了,到底什么充电器是靠谱的呢?两点,第一,一定要正品,第二,要符合cccv规范,也就是充满自停的充电器。

很多人使用的都是南孚“环高”的单槽充电器 ,因为价格便宜,易携带。而且很多都是新手购买套装里面赠送的。其实“环高”充电器效果我实验过,非常好。当然,前提是正品!一般正品“环高”充电器的零售价单槽的在10-30块不等,看价格无法确定是否为正品,普通消费者只能挑选信誉良好的商家购买了。“环高”假货非常的多,甚至批发价格达到了3块左右。可想而知内部的电路板是什么质量了。

常用的充电器除了“环高”之外,还有一个品牌口碑也是比较好的,那就是“奈特科尔”,也是老牌的充电器制造商。其主要产品就是“I”和“D”系列,区别在于“I”系类没有液晶显示屏,只有充电电量指示灯,而“D”系列功能和“I”系列完全一样,只是多了块液晶显示屏,可以显示电池的一些信息。同样两个系列又分别有“3”“4”之分,也即是I3、I4,D3、D4。数字代表槽数,也就是同时最大可充电电池的数目。大家可以根据自己的需要进行选择。同样,“奈特科尔”充电器的假货也很多,购买的时候也要挑选诚信度高的卖家。当然,除了以上两款比较常用的充电器之外,还有很多品牌的充电器,这里就不一一介绍了。

最后,希望大家能够使用正品电池,正品充电器。安全才是电子烟最重要的。

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(来源:蒸汽巴士)
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