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真的只为垂直而生?Teslacigs Captain(船长)RTA多种线圈口感体验

[加入收藏]               日期:2018-08-19     来源:蒸汽巴士    作者:大饼    浏览:41    评论:0    
核心提示:那在船长雾化器中使用细丝制作的垂直或水平线圈进行使用,口感体验分别是怎样的呢?

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【导读】笔者在之前的文章中为大家分享了TESLACIGS Captain(船长)雾化器的体验及垂直线圈的制作及上芯过程。而制作的垂直线圈采用的数据是0.6A1发热丝,松绕6圈,双发,虽然发热丝的粗细规格较大,但口感表现比较浓郁,味道突出,层次感分明。

成品雾化器中口感型雾化芯是采用规格小的细丝制作数据,那在船长雾化器中用细丝制作的垂直或水平线圈进行尝试,口感体验分别是怎样的呢?下面笔者就不再重复介绍雾化器结构的问题,直接为大家分享船长雾化器细丝的垂直与水平线圈的制作过程与最终口感体验分享。

一、水平线圈

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笔者使用的数据是0.33A1发热丝,3.5圈径,密绕7圈。

剪出两根约8-9cm的0.33发热丝,0.33的细丝比较软,弹性比较大,所以一些玩家喜欢用手进行绕丝操作,如果不是很熟练的玩家或许就造成线圈间的缝隙较大,但并不要紧,在后面烧丝的过程过程中可以进行操作。使用绕丝神器进行绕丝的朋友在绕丝完成后,建议使用尖嘴钳将线圈拉紧进行固定。

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固定好线圈的型后,需要将发热丝两端线脚调整到反向同一直线上。将发热丝线脚调整至相反方向,使用镊子的尾部,量好适当的距离,往内弯折90°,注意细丝较软,力度要适中,调整过程中避免把线圈弄变形了。线圈之间的间隙变大并无大碍,可在下面操作进行调整。

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拧开丝脚固定螺丝,将底座的两电极柱的压片旋转90度,使压片一侧靠在中部凸起的部位上,处于倾斜的状态。用绕丝棒穿过两个线圈,放入电极台测量两线圈之间的距离,将线脚放入两侧丝槽后,旋转压片90度拧紧两侧固定螺丝将丝脚固定,修剪多余的线脚,使用尖嘴钳修剪时需贴边进行修剪;或旋转丝脚,因丝规格较细容易贴边折断,避免露出过多的线脚。

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接入主机或烧丝台,进行烧丝操作,采取点按的操作,注意力度慢慢夹紧发热丝,使发热线圈间距变小,达到均匀发热。调整两个线圈,使两个线圈同步发热便可进行穿棉话操作。

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剪取约4mm宽的棉花(笔者使用的是无印良品),避免棉花量太多,穿入时比较困难还容易导致糊芯。将棉花尾部揉成尖,穿过两个线圈。在进入第二线圈时,可使用镊子进行辅助,夹着棉花的尖端轻轻往外拉。

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穿入后,将线圈两端的棉花弄松,修剪棉花。修剪棉花的长度刚好能挡住电极柱之间的缝隙便可,盖上导油环,棉花的厚度正好贴合在油孔的位置,便能避免漏油的现象发生。

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滴入烟油进行润芯操作,盖上油仓后便可进行使用了。

口感与烟雾:

烟雾量效果与普通口感RTA差不多,烟雾量偏小。调至最小进气,口吸,吸阻小,比较空,口感并不是非常的浓郁,也不淡,味道清晰,能够突出主味。调至最大进气进行肺吸,吸阻适中,略微偏淡,味道有些模糊。

二、垂直线圈

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船长雾化器电极柱结构特殊性,不建议使用密绕的方式制作垂直发热线圈,因为需要进行烧丝和调整发热丝均匀发热和同步发热,所以笔者使用的是松绕的方式,笔者使用的数据是:0.33A1发热丝,3.0圈径,松绕7圈。

剪出两根约8-9cm的0.33发热丝,0.33的细丝比较软,弹性比较大,因此绕制松绕线圈时也比较容易操作,绕制好两个松绕线圈后,注意调整好线圈之间的间距。

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调整好线圈的间距后,将顶部的线脚使用镊子夹向外折,底端线脚使用捏子向上折90度,再选取这合适的长度与顶端线脚对齐,向外折90度。

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调整后的垂直线圈造型如上图(笔者不经常制作垂直线圈加上略微有些许手残,因此线圈的样子有些丑陋,还希望见谅)。

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撕开一段厚度适中的棉花,将线圈上棉花测量需要修减的棉花宽度(宽度与线圈的长度一样或略短一些为宜),修剪好的棉花宽度如右图般便合适了。

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将线圈穿入绕丝棒内,用棉花均匀的缠绕线圈,缠绕到适合的厚度便可。

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穿入缠绕好棉花的雾化芯时,需要绕丝棒进行辅助,避免直接穿入是,棉花松脱堵住发热线圈口。放入雾化芯时,首先也是拧开固定螺丝,将压片旋转90°使其一端靠在中部凸起的部分,便于丝脚的放置。

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将两个雾化芯塞入电极槽内后,旋转压片复原,拧紧固定螺丝将线脚锁死,修剪棉花后长度。在上一篇的评测中的做丝教程中讲解了修剪合适的棉花长度,使用多余棉花线圈顶住导油环的进油口,可避免漏油。

在研究了几天后,笔者发现还有一种方式可避免漏油,选取合适宽度与厚度的棉花(棉花量过多,导油环盖不上,棉花量太少棉花顶不住进油口导致漏油),环绕电极柱一圈将其裹住。

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盖入导油环后,从上往下看,导油环之间的空隙被棉花塞满,不易造成漏油的现象,也保证了烟油的供给。

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滴入烟油进行润芯操作,盖上仓盖便可开始使用了。

口感与烟雾:

烟雾量效果与口感型成品雾化器差不多,烟雾量小。调至最小进气,口吸,明显的吸阻力,烟雾进入舌头时味道清晰,层次感非常明显,但口感不是非常浓郁。调至最大进气进行肺吸,吸阻适中,口感偏淡,但味道清晰。

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总结:

船长雾化器采用的垂直线圈电极柱结构可使用水平与垂直线圈进行使用,实际使用中使用细丝数据进行使用,垂直线圈出来的口感上比口感成品雾化芯还是一定的差异,个人感觉口感并不是太浓郁,但味道确实比较清晰。水平线圈出来的口感与烟雾则与普通口感RTA无太大差异。

由于电极柱间距的问题,制作密绕垂直线圈相对复杂,但想要挑战的玩家也可进行尝试。以上所列出的便是船长雾化器的细丝垂直与水平线圈的做芯的过程,希望能给玩家们作为参考。敢于尝试的新手朋友也可进行挑战一番。文章到此结束,谢谢观看。

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(来源:蒸汽巴士)
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