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【蒸汽词典】什么是电子烟雾化器,有多少种类?

[加入收藏]               日期:2018-08-14     来源:蒸汽巴士    作者:永恒的拉链    浏览:74    评论:0    
核心提示:雾化器是电子烟中除供电设备以外最为重要的部件,那么雾化器中的分类又指的是什么呢?

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【词条】:雾化器 【英文】:ATOMIZER

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一、雾化器的分类:

A、成品雾化器sub ohm tank

B、RBA雾化器(Rebuild ATOMizer)

RBA可分为

①RTA(Rebuild tank atomizer)

RDA(Rebuild drip atomizer)

RDTA(Rebuild drip tank atomizer)

雾化器是电子烟中除供电设备以外最为重要的部件,烟雾就是通过加热雾化器内的发热丝使内部导油棉上的烟油蒸发而获得的。雾化器的进气结构与雾化舱内的结构又极大的影响着使用时的口感。

二、雾化器工作原理:

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所有雾化器的工作原理全都是一样的,通过主机供电,加热雾化器内的发热线圈(或者叫雾化芯),发热线圈发热,蒸发线圈外部(或内部)导油棉上吸附的烟油,再通过使用者吸入的气流带走雾化后的烟雾。其中任何一个点有所改变都会影响雾化器的口感。

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雾化器又根据其雾化芯的特性分为两类:

①   成品雾化器,由于它使用的是与雾化器配套的抛弃式成品发热芯,所以称为成品雾化器(多为储油雾化器)。一般没有配备DIY底座(有一些产品另外配备了DIY组件),而成品发热芯由于其结构问题,虽然能够进行重置,但重置后的效果一般都很难到达原本的效果,且需要较长的时间。

②   RBA雾化器,又称为可重建雾化芯类雾化器。不配备成品雾化芯,需要玩家自行绕制发热线圈,安装发热线圈与导油棉。根据其结构又能够分为RTA、RDA、RDTA三种类型。

RTA为可重建储油雾化器,RDA为可重建滴油雾化器,RDTA为带油舱的滴油雾化器。

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RBA结构特点:

成品雾化器的结构一般为滴嘴、顶盖、油舱、成品雾化芯、与底座构成。

RTA雾化器一般为滴嘴、顶盖、雾化舱、油舱、电极台底座构成。

RDA雾化器一般为滴嘴、雾化舱顶盖、雾化舱、电极台底座构成。

RDTA雾化器一般为滴嘴、雾化舱顶盖、雾化舱、电极台、底部油舱构成。

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一般来说,口感型雾化器的气道长而窄,雾化舱内部空间与进气口都较小,在雾化舱顶部有倒锥形聚拢结构,能够使烟雾充分压缩,提升口感上的饱满与清晰程度。由于口感型的雾化器一般进气口都较小,能够产生强烈的吸阻(肺吸使用会十分艰难),所以大部分都采取口吸的使用方式。

那么大烟雾雾化器的气道则较粗(或者没有气道),雾化舱内空间与进气口都较大,能够使烟雾与空气充分混合,使烟雾的体积变大。口感则以浓郁为主,由于一般采用肺吸的方式使用,烟雾在口腔中停留的时间较短,饱满度与清晰度也会略有下降。

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选购建议:

①成品雾化器由于口感的稳定性且拥有十分简单的操作方式,成品雾化器更加适合那些初学者,或者没有时间(或不想)去进行发热丝制作的玩家。

②而RTA雾化器经过了这么久的发展,开始了两极分化。一方面是偏向于去品味烟油的口感口吸式储油雾化器,另一方面是偏向于大烟雾的同时也想要有一定的续航能力的大烟雾肺吸储油雾化器。最简单的分辨方法就是根据雾化器的进气口大小来确定这是一款口吸式口感型雾化器还是一款大烟雾肺吸雾化器。

③RDA滴油雾化器也有同样的分化情况,玩家可根据其雾化舱与进气口的大小来分辨它是一款大烟雾滴油雾化器还是一款口感型雾化器,一般来说雾化舱越小、进气口越小的是口感型滴油雾化器。

④RDTA雾化器则是给RDA雾化器在下方附加了一个储油槽,用以改善RDA雾化器使用棉花储油的储油量较低问题。

雾化器经过了这么多年的发展,由于玩家的需要,出现了各种各样的风格,偏向于新手使用的成品雾化器,偏向于去品味烟油的口感型口吸雾化器,偏向于体验大烟雾快感的肺吸大烟雾雾化器。层出不穷的结构创新都是为了玩家能够获得更佳的体验。

那么本篇蒸汽词典到此结束,后续会推出针对于成品雾化器/RTA/RDA/RDTA的详细词条,敬请关注。

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(来源:蒸汽巴士)
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