近日，格物消费的记者发现了一条挺有意思的朋友圈，一位做电子烟配件的商家，在半价清货柚Xmini的换壳配件套装，包括一个适配柚Xmini的金属壳和拆解工具。

格物进一步向该商家了解了情况，该商家表示，这个货卖得还行，半价处理是因为想清理库存。

而后，格物又对其他配件商家进行了询问，他们表示之前有人买这个，是因为原本的塑料壳质感过于廉价。他们卖过一阵，但有客户在使用利器拆下原装塑料壳的时候，把电池捅破，然后整个烟杆都被烧焦了……所以他们不卖这个配件，怕引发安全问题。

而在“挂羊头卖狗肉”现象横行的拼多多，也只有一家店在销售这个套装，销量也十分一般。并且，引流杆换壳的现象，目前仅见于柚Xmini一家。

那消费者是怎么看待给引流杆换皮这个现象的呢？一位柚X产品的用户向格物表示：“我个人首先不会选择引流杆，这个东西我觉得他拉低了品牌定位，但我不会说瞧不起那些用引流杆的人。但我个人对给引流杆换壳然后拿来装逼表示不能理解，我觉得掉价”。

格物认为，给引流杆换壳，无法帮助引流杆突破消费者的心智认同，更无法帮助引流杆进一步扩大市场。

格物之所以这么认为，是基于以下几点原因，首先就是引流杆本身不具备DIY的文化价值，换皮的难度和危险性也足以劝退烟民；其次，就是引流杆这个产品的价格定位，决定了引流杆不会获得像正代烟杆一样的心智认同。

手工门槛高，附加价值低

首先，给引流杆换壳，就是一件十分危险的事情，这个危险，绝大部分来自于电池。目前市面上的绝大多数换弹小烟烟杆，所使用的是软包锂电池。软包锂电池不同于电动车硬质外壳的动力电池，软包锂电池包裹电池液的材质是一层柔软的铝塑膜。

对于没有泄压阀的软包锂电池而言，一旦捅破这个铝塑膜，电池液中的锂离子会与空气产生剧烈反应，这个剧烈反应，通俗点来讲就是：燃烧和爆炸。

在日常使用烟杆的时候，软包锂电池由于被烟杆的硬质外壳保护，能保证不会出现安全事故。但如果要拆解，必须要用到利器，让我们来看看商家附赠的拆解工具。

如果这么一个利器，扎破了引流杆的电池封装材料，那么三星note7当年的故事，将在换壳玩家这里重演。

而从引流杆本身的产品价值和产品定位上来看，引流杆本身也不具备发展DIY文化的价值。

DIY的目的，是用户在对产品进行改装、改造之后，能够让改装后的产品体现出用户自己的审美品味、兴趣偏好。

以改装车为例，色彩爱好者可以给车贴上各种车膜，或者喷上各种漆；大马力爱好者可以选择给发动机加装涡轮；声控玩家可以选择各种排气，头段、尾段、直通、阀门；赛道爱好者可以加装防滚架，对车辆进行轻量化改装……

而引流杆能改什么呢？仅仅是一个金属外壳。而这个金属外壳还只是普通的工业制品，不存在个性化、差异化的选择，换了壳之后拿出去依旧泯然众人。而且柚Xmini本身就比正代烟杆zero2短一大截，即使换壳也不能让烟民在改装后“花小钱装大逼”。

总结成一句话就是：引流杆的换壳不能突出用户个性化，也不能使原产品在改装后大幅度增值，并且行为本身伴随较高风险，所以导致受众范围狭窄，不足以帮助引流杆在烟民心中获得更高层次的心智认同。

廉价心智占据牢固，难获市场认同

引流杆不能突破烟民心智层次的另一个关键点，在于引流杆本身极其低廉的价格。

格物在此前的文章《谁抢走了一次性的未来？》中就提到过一个概念，一次性小烟之所以无法突破烟民的心智认同层次，就是因为其价格定位太低。

这个道理，放在引流杆身上同样适用。目前市场上的电子烟烟烟民，尤其是换弹小烟烟民，大多数是年轻烟民。年轻烟民选择换弹小烟的一个重要原因，就是换弹小烟能让年轻烟民获得年轻烟民圈层的认可。

而年轻烟民圈层的认可，是基于换弹小烟正代烟杆一开始两三百售价，属于是贵价心智认同。引流杆无法获得年轻烟民圈层的认可，也是基于引流杆几块、几十块的售价。

以柚Xmini为例，在其刚推出的时候，许多商家将其当做购买烟弹、正代烟杆的赠品，零售价也仅为9.9元——低廉的价格让其抢占的是烟民的廉价心智认同。

对此，格物专门问了几位电子烟烟民的看法。

一位烟民表示：一次性和引流杆我觉得差不了多少，对我来说都属于可以随便扔的。我以前喝酒的时候就会拿九块九的烟杆去，掉了不心疼。

另一位烟民表示：我这边的引流杆，就是拿来送的。我买柚X二代的时候就送了我一个，我拿给我朋友玩去了，他过了一阵也买了二代的烟杆。我觉得这就是引流杆的价值嘛，引客。不要想去换壳什么的嘛，我觉得就是又穷又绷。

很明显，这种廉价的心智认同，不是9.9元的引流杆去换一个零售价十几二十块的金属壳子就能突破的。

格物认为，给引流杆换壳这个行为本身，属于是利用了引流杆的工艺漏洞，而非是在其原有价值基础上的增值行为，并且伴随安全隐患。格物绝不赞成这种不安全改装的行为。