大家好，我是 Spoly@Vape 的 TWYen 这次介绍的是 WOTOFO 的 Bravo RTA 自 Troll 后，wotofo 所推出的 RTA 多为单发结构 再次踏足双发的它，确实可看出下了不少功夫 相信各位都很熟悉 Wotofo 先前曾写过 Nudge, SMM, Vaporous 与 Viper 各个雾化器都有各自的特色与分野，Bravo 亦不例外 活动的下夹片搭配固定的上夹片令架丝更加简单 刻有菱格纹的上盖与进气调节环让组装与拆解也跟着方便 雾化仓的下缘亦以相同的菱格纹增加外观上的辨识度 配合六色外观，确实很好视手上的主机搭配 4.5ml 标准玻璃仓与 6ml 胖仓，可依需求自行选择 无段调整的进气量要大烟或要厚重皆行 老实说，它本身的结构除下夹片式的架丝台外 其余元素单就外观看来却少了独特或创新的惊艳感 毕竟上述众多特色之所以常见，正是因为经典 不过没想到的是，组合后竟成了一场值得喝采的好戏码 雾化空间、蒸发量与进气量的平衡性无法简易自外观感受 但这才是最重要的因素 而 Wotofo 着实完美的赋予 Bravo 精彩的灵魂 并藉由诸多的经典令其升华而美好 一贯的 Wotofo 缤纷天地盖式外盒 Bravo 可分解为吸嘴、上盖、雾化仓、底座与 4.5ml*3 与 6ml 玻璃仓 特别的是右侧的矽胶材质 甫开箱时，该材质是安装于玻璃仓内的 一方面提供一定的防护性、二方面可满足 TPD 对于储油量的的协定 （TPD, Tobacco Products Directive, 欧盟对于烟草产品的管制条约） 下层则是说明书、纸卡、螺丝刀与三包密封袋 密封袋中则为各式备品、棉花与线圈 未使用前都可保持气密性避免受潮，亦为该厂的标准配备 810 规格的仿稳木纹树脂吸嘴的色调非常讨喜 个人特别喜欢金色款的璀璨 而吸嘴本身自也有上宽下窄的协助冷凝回流设计 上盖侧方布满菱格纹 除了提升整体的视觉效果外，也让玩家更容易使用 底部与雾化仓固定的螺牙端有处不易发现的斜角 该处可避免锁紧时将过多空气迫入而导致溢油 雾化仓外壁印有 Bravo 的字样，下方亦刻有菱格纹 比较特殊的是黑色与枪色款在这部份有特别上漆 更进一步的提升视觉效果 雾化仓宽度约在 17mm，佐以二次聚拢的穹顶 除了引导冷凝，也让蒸腾的烟气得以保有一定的空间感 它并非使用一般常见的提起上夹片架丝的方式 而是将上夹片固定于架丝台与底座 转开螺丝后，令可活动的下夹片利用重力自然下垂 玩家再写意的将线角安置在中间即可 松开螺丝，上下夹片至少可提供 3.5mm 的间距 线圈宽度更可达 10mm 左右 对于花丝的兼容性很好 不过进气孔宽度约在 7.5mm, 仍要考量气流的作用 Bravo与 SMM 相同，都采用中置底座的结构 缩短气道之余，也提供一定程度的防漏油 然而若导油孔配置不当，就可能有导油过慢的惨案发生 幸好 Bravo 的四个导油孔直径达 4mm 使用的过程中并没有上述情况 我很喜欢 Wotofo 在 RTA 导油孔常见的外箍环设计 这让塞棉与整理棉脚都更加的便利 也无需担心锁紧雾化仓时夹到棉絮而扯动棉花 对于手残党如我，不啻是个福音 上个我爱用的编织线来观察线圈与进气孔的位置关系 Bravo并非单纯的下进气直吹，而是稍加垫高进气孔外围 当线圈位置尽可能位至进气孔上缘时 外部的气流会被引导并向中央集中 当然，各位老司机应该一看到结构就推想出这般设定的妥适点 同时来个标准玻璃及胖仓版与安装后的对比图 宽 35mm, 高 45mm 的 Bravo 体型略大 换上胖仓后直径达到 37mm 因此以双电主机搭配会较为平衡 其实受惠看不太出来的宽阔底部空间 一般的玻璃仓即已有 4.5ml 的储油量 对我来说，平日上班使用不太有安装胖仓的必要 不过自带双标准玻璃仓与一胖仓确实有更佳的容错度 玻璃的厚度及 O-Ring 亦有改良，安装与取下颇容易 也让我顺利走出捏爆 SMM 的阴影（滑稽貌） 本次主要使用 N80 36ga+40ga*3 的编织线 以及 34ga SS316 3.0mm 双线并绕 6 圈测试 由于其进气量控制的极佳，就算并非花丝亦有很好的表现 不过其夹片式的架丝台用于单线或双线并绕的线圈时 需要对线脚加以处理才能适配间距较宽的锁丝孔 我喜欢将进气孔调至打开 1/3~1/5 并搭配窄口的 810 吸嘴享受带着略强阻力的浓郁烟雾 使用编织线，进气量可以有更多的余裕 旋至 1/3~3/3, 并改以口感曲线或低瓦缓缓催谷 柔和且分明的雾气更能感受烟油自身的深度 文末将 Bravo RTA 的特点统整如下： ．将吸阻自高到低分 1~11, 则属 3~7 级的范围 ．解析属均衡型的风格 ．外观虽是沉稳走向，却有多样的颜色可供搭配 ．活动式的下夹片非常方便架丝 ．带箍环的导油孔在塞棉与导油速度上很友善 ．进气与蒸发的平衡性拿捏得非常好 亦有部份难以界定的设计： ．长久使用下，冷凝容易吸附在外进气孔内及其与调节环之间 ．螺丝刻痕略浅，建议使用较长或随附的螺丝刀避免滑牙 ．若单看结构，而没实际使用难以明白为何值得喝采 以上即为本次带来的 Wotofo Bravo RTA 希望各位能更了解它的特色