传承创新集大成的吞噬者 Geek Vape——Ammit MTL RDA by Pangder305 感谢大北京提供众测机会 感谢VapeAsia派发福利 [ 写在前面 ] 入坑以来，从口吸到大烟雾，再到现在的小烟， 兜完一圈，发现还是偏好口吸多些， 感觉抽吸烟草味或者咖啡等， 口味更浓烈些，烟雾大小也合适， 所以，当看到这颗Ammit的时候， 充满期望…… 真正幸运临头，得到试用机会了， 又有些不知所措， 因为这颗Ammit可玩性太强， 担心一时间无法体会， 试用反馈也就反反复复，拖了很久…… 好吧，不再罗嗦，直接进入主题！ [ 家族式包装 ] （借用闪电RTA包装盒做比较） Ammit的包装延续了Geek Vape家族包装 亚力克上下盖盒子， 左侧透明，直接显示设备本体， 右侧标签，介绍设备名称和主要特性。 Ammit在包装盒的介绍为： 33mm直径，带有精准3D气流的防漏MTL滴油雾化器 关键词：33mm  精准  3D气流  防漏  MTL  滴油 上述这些设计要点，对于口吸爱好者而言， 无疑，每一项都挠到痒痒， 这是舒服得要死的节奏…… 包装盒内的配件， 一如Geek Vape家其他产品，非常丰富， 让Geek Vape的老用户感到非常亲切。 这个底注电极螺丝并非通常的在顶部开口， 开孔在侧面，挤油时烟油横向从两侧出来， 这一点相较于传统底注螺丝，算是小小创新。 [ 小巧体型 ] Ammit的外形有些特别，设计比较大胆， 从下至上大体分为三个部分： 下面，是主体雾化仓，呈直筒状，在顶部做了收缩， 中间，是进气调节部分，长条形进气孔套着由小到大5个进气孔， 上面，是滴嘴部分，外观上是向上收缩的圆锥形状。 从外形上，Ammit都在宣示，这是一颗注重口感雾化器。 Ammit直径33mm，放在手心非常小巧。 装上主机，也挺好搭配，个人觉得并不难看。 [ 收腰滴嘴 ] 三颗滴嘴高度及内部孔径如上图。 滴嘴都做了收腰设计，十分纤细，也非常贴合嘴唇， 当含住滴嘴，抽吸自然就调节到了口吸模式， 咬合的“口感”非常不错。 除了最高的一颗外，另外两颗滴嘴需要拧上转接的510接口。 从内部孔径来看，最高和最矮的两颗孔径相对较大， 按照官网数据，内径均为3mm， 第二高滴嘴内径小些，为3mm。 [ 双层中空仓罩 ] Ammit是顶部转底部进气， 雾化仓罩采用双层腔体结构， 两层腔体之间是空气从顶部转到底部的通道。 Ammit外仓直径33mm，除去中空部分， 实际雾化内仓空间很小，有利于提高烟雾浓郁度。 同时，中空结构增强了仓体隔热、散热能力， 在实际使用中，尽管即使连抽，外罩也只是温热。 对于双层腔体外罩， Geek Vape在闪电RTA中其实已经用过， 闪电RTA内仓设置了蜂窝状侧进气气孔， 并且在底部收口，设置了限位卡口。见下图 （借用闪电RTA雾化仓图片） 而Ammit的双层仓罩在底部是开口结构， 外仓罩需要通过胶圈密封雾化仓， 而内仓需要准确对接底座， 这样，对于做工的精准度要求非常高， 否则将会出现雾化仓难以盖上的尴尬场面。 [ 防漏 & 13级进气调节 ] Ammit为上进气方式， 以此彻底避免从进气口漏油的问题， 这一点，Geek Vape在宙斯系列已经用得相当熟练！ 雾化仓外罩上开有由小到大5个进气孔， 通过顶部进气环精准调节进气通量， 而进气调节环无限位卡口，可以正反向360度随意调节。 这种仓罩与进气调节分离的设计，有个很大的好处， 就是当你想，或者不想秀logo的时候， 可以把雾化仓的logo任性地朝向你希望的任何方向， 而不会受制于进气孔调节的影响。 进气调节环开有长条形进气孔， 通过旋转，可以形成大小不同的9种进气组合方式。 1、13、133、1334、13345、3345、345、45、5。 在长条形进气孔侧面，还开有一个单孔，形成5种进气， 通过以上两种调节方式， Ammit一共可以提供13种不同进气通量， 这样的设计，通常用在口吸的RTA上，如Siren v3…… 当最小孔单孔进气时，完全是口嘬的进气量， 当5孔全开，小肺吸完全没问题， 这就是我理解的MTL，Mouth To Lung，即从口吸到肺吸。 而这种进气（或者吸阻）调节方式， 个人认为是最适合MTL，也最方便易用的设计， Ammit对此予以整合，是想要集大成啊…… [ 精准的3D包裹气流 ] Ammit的进气方式作了很大创新！ 在做丝台上，在底部、电极柱，以及对面的三角体上， 分别设置了出气孔。 从顶部进入的空气，顺着内外仓中空部分下行， 进入底座上对向设置的两个进气口， 然后分别从3个出气孔吹向发热芯： 首先，从架丝台底部向上直吹发热芯底部，成为底部进气， 这个底部进气孔，厂家提供了进气套件可以更换， 个人对这种套件非常喜欢…… Ammit这是要挑战RTA吗……？ 其次，从电极柱中间的小孔，横向直吹发热芯， 形成侧进气，个人理解可以提高解析力（乱猜的） 第三，从电极柱另一侧的三角形凸起中间的小孔， 斜向45度吹向发热芯侧下部 3股气流共同作用，形成对发热芯的包裹…… 即厂家所讲的精准的3D气流，如下图 [ RDTA式储油底座 ] 除了中间的电极柱以外外， Ammit的做丝台，整体悬空于底座之上， 中间的留下很大的，类似RDTA的储油空间， 即使不用底注设备，也可以极大提高烟油续航能力， 不得不说这是一个非常具有创新想法的设计！ [ 试用体验 ] 首先，使用了Ammit配送的双芯克莱普顿， 上丝方便，几近无脑。 考虑油槽又深又大，所以棉脚留得稍长些。 因为偏好口吸， 所以选用6mg翠贝卡，最小的单孔进气， 吸阻方面，口嘬很合适， 烟雾浓郁，甚至有些过浓而呛口。 调大进气至5孔全开，小肺吸仍然感觉到吸阻， 烟雾很是香浓…… 既然是MTL，那么一定要试试素丝， 使用36awg的ni80，3.5圈径，7圈左右。 3mg的摩托车在最小单孔进气下， 完全就是KF3 mini的感觉。 开大到3个孔，轻轻肺吸， 烟雾厚度足够， 烟草、焦糖，还有微微的击喉，都出来了…… 素丝的表现完全ok。 [ 最  后 ] 对于Ammit， 从最开始的满心期望，到试用过程的心满意足， 个人对这个雾化器非常满意，甚至有些爱不释手。 应该说，Ammit是一个集大成的雾化器， 这其中，既有对自家顶部进气的传承和发展， 也有3D包裹精准进气的创新， 同时也还有对单孔+长条，13种进气的集成…… 虽然是RDA，但满满都是RTA的设计元素， 甚至还是RDTA的影子， 真正提供了从口吸到小肺吸的体验， 而且上丝方便，进气调节方便， 储油量大，还支持素丝， 作为口吸爱好者， 好像真的没有不满足的了…… 以上， 业余玩家，个人体验 仅供娱乐 谢谢观赏