大家好，我是最近又长了一岁但又是过敏又是肠胃炎的 Spoly@Vape 的 TWYen, 看到这个标题，我想也不用多说，大家都很熟悉的宙斯大神又再次降临了！！！一如吞噬者(Ammit), 本系列亦是 Geekvape 的当家招牌，自 Zeus, Zues Dual 到最新的 ZeusX RTA, 每次的 Zeus 都带来不少的变化，但始终保持一贯的易设定与防漏。 先为新同学复习一下大名鼎鼎的 Zeus, 本系列着重于极大幅降低漏油的可能性，然而设置却一点都不困难，亦在外表上有着显眼的识别度。标致！不漏油！好上手！这使得初代 Zeus 瞬时成为许多玩家入坑后的第一颗良伴，直至更有魅力的 Zeus Dual 上市后才移情别恋。 Zeus X 最大的改变我觉得有两处，同时亦明显解决了本系列的痛点：其一为镂空式的无极柱架丝台，呈现∏形的无极柱架丝台对于线脚的处理更加容易了；其二是类似先前分享过的 Baron RDA 或 Creed RTA 的双层式雾化仓，这部份又额外带来两个优点，清洁方便及提升烟气的直接感。保持着本系列的优势，新的 Zeus X 可完整分解的结构在清洁与风干上几乎没什么死角，又由于上挪的内进气孔使烟道更加短缩，蒸发的烟液得以快速透过雾化仓的聚拢灌入口腔，浓郁感亦随之提升。 （延伸阅读： 尊爵不凡，值得拥有！–GeekVape Baron RDA 厂家的信念与玩家的贪婪–GeekVape Creed RTA） 本段对于都拥有本系列的玩家可能比较有感，初版使用开放式的ｃ形导油孔、Dual 则是箍环式设计，后者塞棉上较好处理，不过前两者都由于架丝台上有内进气通道，因此架丝上仍有些许阻碍。再者是两层式的固定雾化仓可能会因使用者的操作不慎而损坏或松动，同时若刻意将线圈高度压低，高温恐会烧熔底部的绝缘垫片，此两种情况虽然很少见，但我身边仍有一两位朋友发生过，额外感谢当时 GeekVape 在收到我的通知后，有协助处理与无偿寄送替换的部件。 X 与 Dual 相同，导油孔为箍环式设计，架丝台上又为净空的平面，佐以升高的线圈，上面的问题都完整解决啦～此外，即便是操作不顺的萌新因为棉量不足而漏油，烟液易不容易漫到线圈位置而发生炸油，这是潜藏其中的一个小巧思。 先前提到除内部结构令烟道缩短与浓郁度提高，其实 X 于吸嘴和顶盖还有额外再经过一体化的设计，并带入圆滑的曲线，除增加就口的体验，亦努力使解析拉高一个档次。 坐拥齐人之福还不满足吗？现在，再次败家的机会与藉口又来啦，快些将 Zeus X RTA 加入你大军的行列吧！ 我们先来看看一至三代 Zeus 的差别，由左至右分别为 Zeus, Zeus X 与 Zeus Dual, 其中 X 的高度是三者中略矮的，雾化器本身的直径倒是都相同，不过仅 X 直接随附胖苍与标准仓。在我最喜欢的蓝色上的表现亦有些许不同，初代是磨沙感的藏青、Dual 为浅些的湖蓝、X 则是介于两者间的靛蓝，并和 Dual 相同都有高调的金属光泽。 以下则为三者参数的列表： 本次外盒走抽拉与天地盖式风格，内容物有：本体、双规格 810 吸嘴、510 吸嘴转接环、双规格螺丝刀、双发三芯克线、两发鞋带棉、备用的双规格一字与六角螺丝及 O-Ring、说明书与装有广告、保固与警告卡的黑色信封；本体可拆解为：吸嘴、顶盖、进气调节环、外罩、内进气套件（内罩）、玻璃仓与架丝台底座。 顶盖仍以我很喜欢的卡榫式沟槽与雾化仓固定，但不同的是它移去了 Dual 与初版的大面积软矽胶材质垫片，而是在外围镶上 O-Ring, 但相同的是它便于开阖，且提升了清洁面的便利。 本次随附的吸嘴皆为大口径的 810 吸嘴，黄色 PEI 吸嘴底部内径较窄，至上端才开放，相对烟气的集中感略好一些；主攻暴力路线的黑色款则以大角度的斜面直接扩散，亦有助于大烟量时的冷凝回流。 进气调节环仍然与前两个版本相同都是可拆卸式设计，双导油孔亦设置于外雾化仓处。刻印着的招牌 Zeus 头像和字样同样吸眼球，比较有趣的是 Zeus 字样较低上一些，让我有点不习惯。 先前的系列在双层式雾化仓都走一体式设计，若是与我一样在切换不同调性油品会较仔细清洗的玩家，都会面对它们较不易风干和整理的情况。本次 X 采用同厂 Baron 与 Creed 的经验，将内雾化仓改为分离式，以卡槽固定内仓与底座，且确保气流能有效作用在线圈上。这亦使得外罩内部为简单的管状结构，几无死角下的保养就与一般雾化器相同。另一点则是对于线圈或棉花的设定不满意时，直接将雾化器倒置就能直接旋开底座进行微调，而无需担心未使用的烟油直接灌入外罩与内罩间的缝隙或仓内。 很多人都知道我是个蓝色控，其实这次红黑色的 Zeus X 也很让我心动，也特地做个标准仓和胖仓的对比，其容量分别是 4.5ml 和 3ml, 储油量都较 5.54ml 的 dual 略少，其原因系分离式雾化仓较占空间。 X 的内雾化仓结构有点有趣，除了常规的锥状聚拢，不难发现位于顶端处仍有一排进气孔，该处的气流可协助上缘的烟气快速被卷入吸嘴端，并降低冷凝积蓄于此的情况。 为了得到最好的结果，线圈在架设时相对得注意与该排进气孔的位置关系，我个人是将线圈位置提高，线圈顶端大约位于第一排中下缘，一方面避免碰到开始集中的内仓，同时也不致让气流混杂过多的空气。 X 在双导油孔外围设有箍环，我建议以随附的 3.5mm 圈径线圈来说，将棉脚打薄至 1/3~1/3 为佳，可避免棉花受内仓压迫造成变形与过实影响导油外，同时此般的棉量对于以爆发力见长的 X 亦较能满足其油量消耗，且因为线圈位置与常规雾化器而言高上不少，即便因棉量不足而造成烟液渗入内仓，只要不刻意在液面高到达平衡后再行灌油，内部的液面亦不易漫到线圈，并造成击发时的炸油。 本次使用随附的 Ni80 38ga*3+40ga 的 Fused Clapton 测试。换上 PEI 吸嘴，开启 1/4 的气孔， 3.4V 的输出，烟气丰沛，解析上的浓密度也让我满意；黑色大口径吸嘴自然是往瞬间的烟雾量为主，虽说气孔全开，输出增加至 3.6V, 整体而言尚在可以接受的范围，但若对自己棉量掌握度没那么有自信的朋友，仍建议先以前者测试导油能力，否则深吸下的焦棉味可不是有趣的。 我上次评测 RBA 已是去年年尾，POD 火热后，各厂推出或设计此类产品的力道也减弱不小，但 GeekVape 却从未忘记照望在云里雾里坚守着大烟的玩家，它不但继续推陈出新，并吸收旧有经验与创造新的价值，期望 GeekVape 往后仍然是我喜欢与欣赏的 GeekVape。 文末将特点统整如下： ．将吸阻自高到低分 1~11, 则属 3~8 级的范围。 ．解析属浓郁与大烟的风格。 ．依然是极具巧思的不漏油设计。 ．可完全分解的结构非常便于清洁与整理。 ．镂空式无极柱架丝台让架丝更加简单许多。 ．本体造型、色泽与多色系 O-Ring 的高识别度。 ．上盖以卡榫式同时达到打开简便与不易漏油两点，并将前两代大面积矽胶垫片更换为功效相同却更易处理的宽 O-Ring。 亦有部份难以界定的设计： ．不似双发版，受高度所致，上下端都少了 Logo, 有些可惜。 ．同样开放近期购买初版与双发版的玩家吐苦水 以上即为本次的 GeekVape Zeus X RTA, 希望能让大家了解它的特色，也谢谢各位朋友的支持。