外观

33mm直径，高度30mm，不可替换烟嘴，整体材质为304不锈钢。进气位置从雾化器外面来看开孔较高，实际从内部顺着"B46"位置导下，类似于传统底部进气的位置。优点在于尽量避免加油时漏油以及使用中冷凝液的溢出。（想要使用这个优点那么加油时不能拔起舱体，只能从烟嘴加油。）

底部为8个1mm的进气孔。

内部为3个1.5mm出气孔。

电极柱为开放式的四柱四孔，从左到右自上到下分别为“负极”“正极”“正极”“负极”，做丝时步骤略显麻烦，锁丝孔锁单丝、细丝时能力不是特别可靠。

内部

油槽较为浅、只能依靠一些棉花储油，权衡蒸发量和浓郁程度是这个雾化器上需要考虑的事情。

加油时最好从烟嘴加入，否则略显粗鲁后就容易从底部进气孔流出。

绝缘片容易烧损，烧死时且注意不要过分烧丝。

“轻柔+淡+较长续航”或者“暴力+浓郁+极短续航”，这是两种不同属性。而就从此款雾化器身上来看，纠结点有些多，常规玩家朋友们现在这个时间段已经不建议入手了，使用起来颇为麻烦，且没有给出眼前一亮的感觉。