“电子烟”这个名词涵盖了所有电子烟产品，其实电子烟拥有着一个庞大且复杂的产品构成体系，就好像“相机”一样，包含了“消费级别卡片机”、“单反相机”、“中画幅相机”等。
近年来由于新型烟草的持续升温，一些诸如iQOS之类的加热不燃烧产品也被人们称作“电子烟”，这其实是完全不对的，所以除了电子烟的相关标准、规范、法规之外，电子烟也需要再细分化。
从国内电子烟刚刚兴起时，就曾有很多用户提议，将“电子烟”和“vape”的概念分离开来，因为一种属于快销产品，而vape（大烟雾）则更像是一种文化产品。
还是拿相机举例，普通用户使用手机或者卡片机就足够用了，而一些爱好者会选择入门或者全画幅单反相机，专业摄影人士则通常会使用中画幅单反相机，虽然都统称为“相机”，但从功能和画质方面却有着天壤之别。
“电子烟”也存在着这种现象，很多电子烟用户最初都是把电子烟作为“减害产品”来使用的，随着时间的推移，逐渐对电子烟产生了兴趣，于是开始升级设备，一步一步从普通用户变成了更加专业的玩家（vaper）。
在电子烟的“大烟雾”时代，设备对于新手来说往往不够友好，必须要掌握一定的电子烟相关知识，了解不同雾化器的结构特点才能够制作好雾化芯，对于新手或者完全没接触过电子烟的人来说，难度比较大。
随着电子烟技术的发展，大烟雾雾化器的结构虽然越来越复杂，但就像汽车的发动机一样，采用了大量的“总成式”设计，让用户操作起来更加简单方便。
今天为大家介绍的就是一款 VOLUNA 3 RTA（可重建式储油雾化器），即使是新手也能够轻松驾驭，成为vape高玩。
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包装及配件
VOLUNA 3 采用了别具一格的圆形的包装盒，正面几乎完全透明，消费者可以不开启包装就能看的产品真实的样子，中间的LOGO说明了产品由 ASMODUS 出品。
包装盒背面带有产品清单、条形码和各种认证、警告标识，并带有英文的警告说明，大意是产品仅适用于进阶用户，不适用孕妇、哺乳期、高血压、糖尿病、抑郁症及哮喘等患者。
撕开包装盒侧面的雷射防伪贴，旋转后即可开启包装，要注意包装内分为上下两层，除了顶层的雾化器和备用玻璃油仓之外，衬垫的底部还带有L型六角扳手、Oni成品花式线圈以及备件包和说明书，避免遗失。
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外观结构
VOLUNA 3是一颗典型的大烟雾“RTA”，可重建式（Rebuildable）、带有储油仓（Tank）的大烟雾雾化器（ATOMIZER），整体设计简洁，造型很硬朗，颇具机械风格。
VOLUNA 3采用了大烟雾雾化器上流行的35mm标准直径，从吸嘴到正极螺丝的整体长度约为49mm。
由于是大烟雾雾化器，VOLUNA 3吸嘴的内径达到了15mm，整体呈“漏斗形”，底部内径8mm，既可以避免炸油入口，也可以将冷凝回收至下方的雾化仓。
底部除了1颗正极六角供电螺丝以外，旁边还有一颗十字螺丝用来固定内部的电极柱。
VOLUNA 3看上去结构很复杂，但其实大量采用了“总成式”的结构设计，制作雾化芯只需要分解为3个部分，吸嘴、顶盖、烟道、雾化仓为一组总成结构，进气道、调节环、电极台、油道等为另外一组总成结构，操作非常简单。
VOLUNA 3的电极台采用了“双柱四孔”结构，穿丝孔的尺寸非常大，安装线圈很方便，即使是非常复杂、截面很宽的线圈也可以良好地支援。
进气口高度位于穿丝孔的下方，与导油口的距离较大，降低了导油棉安装设置的难度，尤其是新手刚开始经验不足的情况下，可以避免棉花设置不当，烟油进入雾化仓的速度较快，流入进气口而导致的漏油。
VOLUNA 3的导油口尺寸也非常巨大，这样既能避免新手掌握不好导油棉的数量造成导油不畅产生的糊味，又很方便处理棉花，尤其是对于不适应精细操作的新手来说，提供了很大的操作空间。
为了最大程度上简化操作，VOLUNA 3还将顶盖设计成为了一体式，在侧面的长方形标记处轻推，即可打开顶盖，露出下方的注油口。
烟道及雾化内仓也集成在了一起，内仓采用了弧形“圆顶”设计，典型的大烟雾好口感结构。
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雾化芯制作
VOLUNA 3的电极台结构虽然高低错落呈现“凸”型，但本质上是“双柱四孔”结构，对于安装线圈来说非常方便，大部分的线圈几乎不需要调整就可以直接安装。
首先用六角扳手松开4个线圈固定螺丝，取出附送的Oni花式线圈，大尺寸的穿丝孔令用户不需要借助工具就能徒手安装。
但对于新人来说，最好找一根直径φ3mm的绕线棒或者螺丝刀穿入到线圈中以防安装时将线圈弄散变形。
将线圈穿入到穿丝孔中之后，位置调整至进气口上方，然后拧紧螺丝，将另一侧的线圈如法炮制，拧紧固定螺丝。
接下来开始“烧丝”，就是让3个线圈发热均匀同步，技巧是使用较低的功率输出让线圈缓慢加热，初期会存在着发热不均的现象，需要使用陶瓷镊子来调整一下。
如果你是一个新手，没有响应的工具，也可以间断供电，让线圈逐渐烧透，Oni的花式线圈在安装正确的前提下，自然烧透后也可均匀发热，几乎不需要进行调整。
调整好线圈，等待线圈彻底凉透以后，取3条棉花，数量的标准是穿过线圈后可以滑动，带有阻力，如果拉不动代表棉花数量过多有导致供油不畅的可能，很轻易地就能拉动代表棉花数量过少，有漏油的可能。
长度上，可以先将棉花两端压下，参考到导油口的底部长度剪断。
VOLUNA 3拥有4条大尺寸的导油槽，虽然看似“简单粗暴”，但对于棉花的设置上，却是非常有效的，只要棉花的数量和长度合适，差距不是非常的离谱，就能提供良好的可靠性支持，这对完全没使用过相关设备的新手来说，非常友好，整体的制作过程难度非常之低，很容易上手。
设置好棉花后，新棉花表面的毛细结构会阻碍烟油的传输，所以要用烟油将导油棉浸透，俗称“润芯”，然后再加热，吹掉烟雾，以祛除棉花和线圈的异味，再次浸透导油棉即可组装使用了。
双发花式线圈的配置下，烟雾量和发热速度都有着良好的表现。
将玻璃仓组装好，注意密封圈处要安装紧密，避免出现褶皱影响气密性。
沿着标记处轻推即可打开顶盖，为雾化器注入烟油，到此，你就可以享受VOLUNA 3为你带来的大烟雾欢畅体验。
总 结
VOLUNA 3作为一款大烟雾RTA，在烟雾量的表现上还是非常出色的，大口径的进气口、大尺寸的雾化内仓，大直径短距烟道搭配大口径的吸嘴，从结构上来说就是一款为烟雾而生的产品。
虽然结构为RTA，但在使用体验上与滴油雾化器（RDA）有着很相似的顺畅感，又带有储油仓，比滴油更加方便。
另外，虽然VOLUNA 3有着大尺寸的进气口，但在吸阻方面控制的很好，即使是进气全开也不会觉得空洞，以笔者个人的习惯来说比较适中，如果是新手刚开始肺吸，不习惯较高的进气量，可以根据自己的需要调整底部的进气调节环来找到适合自己的进气量。
除了上述的这些之外，笔者认为最关键的是，VOLUNA 3的结构很适合缺乏操作经验的新手使用，对于漏油、糊芯这些新手高频问题，有着很大的宽容度，不至于忙活了半天，却无功而返。
VOLUNA 3可以让新手快速上手，在使用中逐渐摸索、提高与完善，而不是“从收货到放弃”。对于进阶用户来说，VOLUNA 3的结构也提供了很广阔的发挥空间。
总之，如果你是小白，想开始体验大烟雾之旅，那么从VOLUNA 3开始绝对没错！如果你是喜欢“折腾”的进阶用户，VOLUNA 3同样也不会令你失望的。
