据光明网、法制报、工人日报等多家媒体报道：近日，中国控烟协会控烟公益法律专委会在京召开“共创健康中国 推动无烟列车”专家座谈会，发布对普速列车无烟环境实地走访调查结果，呼吁取消普通列车吸烟区。

普通客运列车全面禁烟的支持率为86.53%，女性和不吸烟者的支持率为100%，三分之一的吸烟者支持普通客运列车全面禁烟。

据光明网、法制报、工人日报等多家媒体报道：近日，中国控烟协会控烟公益法律专委会在京召开“共创健康中国 推动无烟列车”专家座谈会，发布对普速列车无烟环境实地走访调查结果，呼吁取消普通列车吸烟区。

普通客运列车全面禁烟的支持率为86.53%，女性和不吸烟者的支持率为100%，三分之一的吸烟者支持普通客运列车全面禁烟。

吸烟致车厢内PM3.5翻倍

被社会广泛关注的“普速客运列车无烟诉讼案”判决生效后，中国控制吸烟协会公益法律专委会组织进行了对诉讼判决取消吸烟区的K1301列车、三列未禁烟的普速列车、火车候车室及站台等地，采取对车厢内空气质量监测、对旅客及铁路工作人员问询等方式进行了走访调研。

结果显示：禁止吸烟的普通客运列车K1301车次，偶有乘客违规吸烟，后被乘务人员劝阻，车厢内(PM3.5)区间值最高时为156；未禁止吸烟的普通客运列车乘客和乘务员可以随意吸烟，车厢内(PM3.5)值超过500，车厢连接处设置的吸烟区(PM3.5)值超过1000，车厢内空气质量达到严重污染水平。

普通列车密封性增高，吸烟对乘客及乘务人员伤害更大

目前，除高铁、动车等以外，普通客运列车的密闭性也达到了很好的标准，如果还是按照原来的标准，在客运列车的连接处设置吸烟区，会导致比原来的“绿皮车”更加严重的后果，烟草烟雾排放到室外更加困难，乘客乘车时间越长，危害就会越大，普速列车的工作人员长期、全程工作在严重污染的环境中，所受伤害更是不言而喻。

烟民出行要遵守禁烟规则，否则将会影响出行

因吸烟不能坐火车回家过年，在北京工作的赵先生最近开始闹心，因为他发现，自己今年无法像往年一样坐火车回老家过年了，即便订票系统显示有票，但自己就是无法下单。

情急之下，赵先生拨打了铁路部门投诉电话，却被告知，因为去年暑运期间他违规在高铁上吸烟，上了铁路部门的黑名单，180天内禁止乘坐火车。

记者从相关部门获悉，从去年5月1日起，由国家发展改革委、中央文明办、最高人民法院、财政部、人力资源社会保障部、税务总局、证监会、铁路总公司发布的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》（以下简称《意见》）正式实施。《意见》规定，对严重影响铁路运行安全和生产安全有关的行为责任人和特定严重失信人在一定期限内限制其乘坐火车或限制乘坐火车高级别席位。据此，在动车组列车上吸烟的旅客依法实施限制购买火车票的措施。

《意见》实施以来，仅北京市铁路局就处理了80位在火车违规吸烟的乘客，他们都跟赵先生一样，除了被罚款，还上了失信名单，180天不得乘坐火车。

如果你抢不到票，可能并不是因为你的速度不够快，而是因为你违反了禁烟规定。

蒸汽新势力提醒烟民，出行一定要遵守禁烟规定，避免影响行程，电子烟用户无论公共场所是否明确标识禁止使用电子烟，都要自觉遵守禁烟规定，避免影响到其他人。

（参考资料：光明网、法制报、工人日报 图片来源：网络 如有侵权请联系客服）