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与时俱进的小家伙——ELEAF PICO 25套装使用体验
2018-12-28  浏览:88    蒸汽巴士

各位好,我是蒸汽烟爱好者Vape豪,很高兴与各位见面。对于经常使用电子烟的朋友来说,设备的便携性十分重要,Eleaf旗下的PICO主机便是因为其袖珍的身材被众多用户喜爱。随着电子烟技术和雾化器尺寸的变革,PICO也与时俱进,做出了诸多改变。

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PICO 35依然是采用ELEAF公司常见的套装形式推出,与PICO主机搭配的成品雾化器也随之进行了升级更换。与之前ELEAF的产品不同的是,PICO 35一次性推出了多款配色的产品,而且机身采用拼色设计,与之前的单色PICO主机相比,时尚了许多。

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依旧是沿用PICO主机的电池装入方式,电池正极向下,由顶部的电池盖通过螺纹与主机衔接。随着雾化器结构的改变,目前34mm雾化器已经成为主流,为了适应目前的主流雾化器,新版PICO顶部宽度达到35mm。机身尺寸的改变,依旧没有影响PICO主机的握感,机身弧度处理让PICO 35主机依旧握感舒适。

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屏幕与按键布局依旧采用“同样的配方”,弧形的大面积点火键无论是正握还是反握都有很出色的按压体验。加减按键位于机身底部,对于频繁调节输出数值的用户来说略有不便。底部的散热开孔可以保证主机在大功率输出和旁路机械模式下使用时的散热。

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PICO 35主机的最高功率提高到了85W,同样拥有BYPASS模式,对于喜欢暴力输出的用户来说,BYPASS模式绝对是值得体验的。在功能上,PICO 35也作出了与时俱进的升级,通过在关机状态下的操作,可以进入预热功率与预热时间的设置。同时,连接电脑端软件,还可以对PICO 35进行固件升级。

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与PICO 35主机搭配的雾化器名为ELLO,从尺寸上来说也与主机一样,是一个十足的矮胖子。雾化器顶部的POM吸嘴的弧度处理咬合感很出色,底部进气可完全关闭,方便注油操作。进气调节环阻尼较低,建议厂方适当增加调节阻力。

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随雾化器出厂的还有一枚大口径POM隔热吸嘴与一套4ML油仓转接套件。在使用双发雾化芯时,大口径吸嘴可以保证烟雾的顺畅输出。为了配合延长套件,ELLO雾化器的雾化芯均有一层镂空外壳,外壳上的开口不但可以保证烟油的吸收速度还增加了雾化器的整体美观度。

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“滑盖式”的顶部注油开关也是ELLO雾化器的一大特色,方便的注油操作也一定程度上解决了3ML小油仓的烟油续航问题。雾化器配备了两枚成品雾化芯,内置雾化芯采用单发线圈制作,而备用雾化芯为双发垂直线圈雾化芯,为使用者提供两种不同的烟雾与口感体验。雾化芯外包棉花直径达5mm,烟油吸收储存能力较强,对于减少炸油情况的出现有很明显的效果。

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与套装自带雾化器进行搭配,从美观度上来说还是使用3ML油仓的雾化器与PICO 35主机的搭配更加美观。而与目前主流的34MM直径的滴油雾化器搭配,整套的颜值也很是出色,搭配花式线圈,PICO 35主机在BYPASS模式下和预热功率调整后的体验十分不错。

使用ELLO雾化器自带的双发线圈雾化芯,口感表现比较出色,烟雾浓郁,但是在短仓上使用会造成雾化器主体发热的情况,使用长仓便会减轻许多。单发线圈在口感的浓郁程度上会比双发雾化芯略微逊色,比较适合在短仓上使用。

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ELEAF推出的PICO系列产品也算在电子烟市场上久经考验,PICO 35作为近期推出的适应目前市场需求的新品,延续了PICO系列的袖珍身材,并对套装雾化器,机身尺寸与功能进行了进一步的升级调整,相信对于熟悉PICO系列产品的电子烟用户来说,PICO 35套装依然是一款值得体验的产品。

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