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MINI为何使用双电设计? | SMOANT CHARON MINI
2018-11-30  浏览:50    蒸汽巴士

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自替烟设备的便携性越来越高,昔日被赋予MINI或极限小的传统主机已经不再具有体型优势,即使再小的主机也会受到电池体积的限制而显得“不袖珍”。今天分享的“MINI”较为特别,它并非单电或内置电池,也并非80还是100W的单电功率竞争,它是一款使用双18650电池设计拥有335W最高输出的“MINI”。

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触屏设计的TS 318、可变换贴皮饰面的TC318和ADJUSTABLE 318,CHARON MINI是SMOANT推出的第四款CHARON产品,以MINI命名却使用了双18650电池设计:

主机材质:锌合金+ PMMA

主机尺寸:89X45X39MM

主机重量:160G

功率范围:1-335W

电池设计:18650X3

输出电压:6.0-8.4V

温控范围:100-300C/300-600F

阻值范围:0.1-3.0欧姆(功率)

平衡充电:1.5A

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配套简单得只有一根附赠的USB充电线及说明书。提及USB线便需简单介绍一下CHARON MINI的平衡充电功能,SMOANT官方公布此款主机的USB提供1.5A平衡直充,在CHARON MINI上可直接透过直充替代常用的平衡座充设备,这是安全与便利的小亮点,虽说大部分主机都提供直充,然而带有“平衡充”的设备则并非所有。

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主机整体外观设计沿用了CYLON318的中置对称方式,不过CHARON MINI的线条更加硬朗。正面大显示屏、侧面物理点火按键、背面花纹装饰贴面、中置510电极接口,这些都是当今主机产品的主流搭配元素,优质的做工并不含糊。

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磁吸电池盖很稳,内侧贴上了绝缘屏蔽层,做工各方面并无任何缺失。设计师巧妙地在电池盖上进行镂空,让安装后将会凸出的电池包裹在电池盖内侧,使得整个主机的厚度仅为39MM,虽然使用双电池的CHARON MINI算不上便携,但必须是双电中的MINI。

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回说一下MINI为何采用了双电这种设定,其实我们留意一下身边的电子烟设备发展情况便可得到答案。小烟无疑是这个时期的最佳携带设备,无论使用单18650或是内置小容量电池的传统MINI主机,便携性在小烟面前都显得那么毫无说服力,但面对如今较多人使用的大烟雾RTA,显然单电设备要应付长期50W左右的持航,也表现出了该有的瓶颈。

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官方最新的ANT335芯片加载到CHARON MINI中,如功率、温控、曲线等该有的功能都有之余,ANT335芯片还有很多“小玩意”供用户个性操作,如屏幕壁纸、时钟、UI背景、连接PC端更换壁纸等等,尤其在选择仪表盘UI模式时,细心的用户会发现UI内的某些齿轮图标还是活动的。

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由于510平台的微微突出,CHARON MINI不会因安装雾化器而对主机造成蹭刮掉色,不过有强逼症的用户可能会难以接受这种微缝设计。主机并不需要确认雾化器新/旧的操作,与DNA芯片类似形式自动读取阻值。

在0.15-0.3欧姆进行试用,ANT335芯片的爆发力比想象中还要爆裂,即便在连按操作进入操作菜单这种组合命宁也会让主机急速点火,它的点火速度可想言之。

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具体主机的操作不作详细展开,SMOANT的主机产品资料可随意搜索。全芯片设定唯一的BUG在于不能锁定点火键,这个或许算不上是一个缺陷,因为CHARON MINI的点火键非常硬,要实际上出现误触的情况应该需要有一定的压力才会造成,不过若是要置于包内的朋友,建议五连按关机处理。

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在使用18650电池的前提下双电MINI若是要PK单电,它的优势是非常明显的,我们先从简单的日常使用来举例:一旦雾化器电阻低于0.3欧姆,长期处于45-50W工作的单电主机持航性较差,弱电时的“力度”也明显开始衰减,那么双电的MINI就是这种情况下的最佳选择。而SMOANT把CHARON MINI定位成这样的一款双电大功率主机,便是这个发展下的产品……

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