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黑科技加热片的二次进化 | OVALE EMODE PRO
2018-11-21  浏览:50    蒸汽巴士

早在七月份之时OVALE旗下独家研发NCF发热片的雾化器EMODE RFA推出,使以往被冠予昙花一现的黑科技发热技术有了全新的体验高度。经过几个月的时间洗礼,这款NCF发热片又再次带来了全新的升级体验,这便是今天分享的设备——EMODE PRO雾化器。

包装开箱过程今天暂且略过,我们先来关注一下OVALE官方所放出的一些宣传信息,大概可以把这款雾化器归类为下面几个亮点:

【1】继续使用独家NCFlim发热芯片技术,宣称可持续三个月不换芯片;

【3】与EMODE RFA一样日常使用仅需更换棉花,且操作极其简单;

【3】雾化底座使用了陶瓷材质进行屏蔽,提升口感体验;

【4】功率要求不高,一般情况下40W即可满足;

原厂配送物料如上图,与当时的EMODE RFA一样配送了厂家预先裁剪合适的替换棉花,除了常规的密封圈、备用玻璃仓,另外附送了一枚备用/替换的NCFlim发热片,按厂家三个月替换一次的前提下,两片应当能满足半年所需。

EMODE PRO的外观与常见的雾化器并无太大的区别,实际上这款顶部进气的雾化器已经达到了38MM的超大直径,拥有5ML的烟油储油量。

顶盖红色三角标识提示推开加油操作施力点,在实际使用上这款盖子的回弹力度良好,不会出现容易松脱情况,而吸嘴为标准的510接口,也说明这款雾化器并不单纯走向拼烟雾的定位。

底座拆卸后可见棉花台,以卡口形式强行定位,保障棉花与导油孔的正常有效接触(拆解内部可见),EMODE PRO的结构特性决定了它能够完美支持无损换芯(棉花)。

片状式的NCFlim发热原件使用螺丝固定,实际发热的部分仅为中间黑色网格镂空范围,发热部分两则的长条孔为导油孔,烟油处于储油仓时以垂直的路线直接接触棉花,这是一个非常简单粗暴的导油路线。

棉花底座的白色部分为陶瓷材质,棉花的制作相当简单,参考底座的凹槽大小修剪棉花并处理至合适厚度即可,棉花一则的电极片为正极,在安装棉花时稍微注意避免遮挡电极即可。

储油仓底部有四个导油孔,由于油仓到棉花之间只有极短的导油路线,即便小小的四孔便可完美支持供给,合适功率下连抽没有出现导油跟不上的情况。

中烟道内外的两层屏蔽空间形成了典型的顶部进气回路,中间为烟道而外圈是气流空间。顶部进气能最大可能避免漏油情况,但当棉花操作不当时依然可能出现吸上一嘴油的尴尬场面,新手依然需要细心制作棉花,尽量把握合适的厚度。

这枚NCFlim加热原件为OVALE的专利产品,阻值约在0.3欧姆。官方给出的实验数据是每天800次发热为例,在40W工作时可长达3个月或以上寿命,虽然这个芯片的服役周期还有待确证,不过单凭长时间固定在绝缘底座只换棉花的结构,它的便利性经已展露无遗。

雾化器进气关闭至50%左右使用时会出现哨音,不清楚是否个别情况。在这款EMODE PRO的体验期间,我基本全程使用进气80%或全开量度使用,雾化器的吸阻并不松散,即使在全开状态下都能感受到气流在雾化器内的压缩感,非常适合使用肺吸。

前作EMODE RFA在连抽后容易积聚热量的问题在这款PRO上有明显的改善,连抽后的雾化器热量已经为可接受范围。官方建议的输出功率是35-45W,会因每个人的肺吸深度、速度而出现差异。我喜欢把使用搭配设定为80%进气及43-45W输出,这枚芯片依然带来熟悉的口感特性:发热快、味道浓、烟雾细腻。

EMODE两款产品的结构完全不同,最明显的区别便是进气方式以及发热原件的形状,PRO改善了热量积聚的问题、改变进气进一步避免漏油的出现、实际工作的发热区域也更大,这些改变都为玩家带来了足量的诚意。

偶然导油过快会导致静止后抽吸时出现微微的炸油情况,在抽吸前轻微向内小吹一下便可改善,EMODE PRO说不上有多超班的实力,但在使用中却基本找不出什么毛病,是非常简单好用的一支雾化器。

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