八戒回来了，今天给各位分享的是kf4的雾化芯的制作，和八戒个人对kf4做芯的一些体会，kf4做芯简单，但是要做的能发挥出想要的就有点困难了，常见的问题就是，kf4进气影响了kf4的口感，变淡，下面八戒就和各位分享一下八戒个人的使用惯例。

设备

雾化器：kf4， 316版

加热丝：康泰尔0.3加热丝

防风打火机一个

弯角镊子一个

棉花，江原道

剪子一把

绕丝棒0.35一个

螺丝刀∠※十字花

指甲刀一个八戒不太喜欢专用剪刀太大

参数

加热丝，0.3

圈经3.5

圈数7圈

电阻1.3

雾化器拆卸

八戒的雾化器自己正在使用，因为大家的kf4不可能每次都是清空在做芯子的，这样的时候过去kf系列五子棋，lp，3.1都是把油放出来在做芯子的，可是kf4这点做出了重大改革，油仓和加热底座完全分离就变成了两部分，也就不耽误大家做芯子

从左到右依次为加热底座 油仓，滴嘴

把雾化器反过来，滴嘴朝下，先拔掉滴嘴，放置一边，左手拿着油仓右手掐着进气环，油仓不动，掐着加热底座进气环的右手向左旋转，拆下加热底座，分别放置，油仓就这样倒放着，这样kf4油仓得油也不用放出来，还不耽误做芯子，这点改革很棒，完全颠覆了过去的设计理念。

把旧的加热丝卸掉这点八戒就不多说了，用个十字花螺丝刀，拆掉加热丝就行了，擦擦干净

加热丝制作

指甲刀剪下15CM左右的加热丝，备用，找一个直径3.5的绕丝棒。

左手拿着绕丝器预留3到4CM左右的加热丝，右手向左前用力缠绕，紧密，无缝隙，7圈，如果有缝隙也不要紧下面八戒告诉你解决办法。

这样加热丝就做好了，可能有些人做的不是很紧密，不要紧，下面八戒分享一下很方便矫正缝隙的办法，那就是打火机

左手拿镊子加紧加热丝，看见加热丝没有缝隙，用防风打火机把加热丝烧红，之后闭火，这时镊子不要松手，要等加热丝冷却以后再松开。

用绕丝器固定住加热丝，把雾化器的右上角和对应的左下角的螺丝打开，因为打开这两个螺丝，上加热丝的时候，他是顺扣，越拧越紧的，用上面的加热丝绕在右侧上面螺丝上一圈，拧紧，另一侧也一样，下面加热丝上在坐下角螺丝上一圈，拧紧，不然

用绕丝棒用力提起，左右平衡，加热丝一定要在进气孔的上方，因为这样才能更好的通气，吸入雾化的烟油，高度，大概在3MM左右，太高kf4进气本身就大，会把雾化的烟油冲淡，太近，散热不太好，kf4和五子棋，lp雾化器之间的进气距离是不一样的。

之后烧丝，7圈电阻在1.3左右，用10w烧丝，比较安全，记住要一下一下按，加热丝亮起来，松开按键，迅速用镊子加紧。这样可以定型，防止短路，八戒提醒，一定记住要松开按键再去夹紧加热丝，不然直接短路，切记。

棉花用的是日本江原道，这种棉花天然，杂质少，本身这种棉花就比较厚，只要4MM左右就可以了，有些棉花两面有防尘布，需要撕掉，不然会影响导油速度，棉花一端搓成一个小尖，穿进烧好的圆圈中。

注意左右拉动的时候，要有点阻力，阻力也不能太大，阻力小了是棉花少了，会导致榨油，阻力太大就会导油不顺，会糊芯子，保持个中等水平。

以后就是上芯子环，剪棉花了。

左右各留13MM左右，这样可以从上面直接垂直塞进下面的上油孔，挡住油，完成一个导油过程，棉花不用太多也不能太少，这个真的很难有一个规定数额，多做几个就好了，

塞进去以后，只要垂直放进去挡住进油孔，就行，主要的地方在图里，进气孔周围不能有棉花不然吸得时候有呼噜声，听着很烦，而且如果棉花挡住进气孔过多，油也有可能从进油空流进底座，从气环漏出来。

这润好芯子，上调压盒子，用10w推，吹，.....差不多油没有了，在上油，在吹，...

快好了，在上油，这样芯子就做好了，

拿住油仓上加热底座，上调压盒子，上底嘴，完成

总结

kf4这款雾化器做芯子很方便，加热底座和油仓可以分离，关键是做数据，因为每款烟油用kf4推出来的效果都不一样，一定多做几次找到最适合的电阻，八戒今天真的累死了，这个kf4的芯子，好难写，下章更难，kf4的常见问题和修复。想想都头皮发麻，太多了，我会尽可能的用简单的话语来表达出来，废话太多也让你们厌烦，我只是尽可能的解释清楚就行了，如果有什么想问的，可以在论坛的提问里问一下，我是纯玩家。没有装备卖，但是我可以给你们推荐一些你们现在适合的东西，谢谢你们一直看我絮叨完，下次再见，八戒敬上。