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无尽的大烟雾 CoilART艾泽拉斯雾化器 三发、四发演示教程
2018-08-15  浏览:60    蒸汽巴士

增加发热面积、降低电阻、提高功率是获取大烟雾最简单直接的途径,但随着数据的极限化,雾化器的性能似乎也到达了瓶颈。大家想一想如果是天生多发的雾化器,则彻底解决了上述难题。今天在这里为大家介绍法师新推出的艾泽拉斯RTA雾化器,

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艾泽拉斯雾化器是法师厂家继GTA雾化器后推出的新产品。包装一如既往的简约,包装盒内一枚34mm大大的雾化器呈现眼前。

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艾泽拉斯雾化器采用底部进气、负压式导油方式,进气孔配备进气调节环。

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带有双柱4孔及四柱6孔的两个电极底座可以提供玩家制作不同的数据,不同的底座不同的玩法,大烟雾就是来得如此简单。

做丝教程:

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先对双发底座进行演示,大家有没有发现双发底座的设计与法师一代雾化器较为相似,不过优化了设计使制作线圈更为方便。

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0.4丝、3.5圈径、6圈

确保平衡的线圈位于进气孔正上方,控制好线圈之间的间隙,防止互相接触,否则容易引起短路。线圈与进气孔之间也需要预留一定距离。

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烧丝时使用镊子对线圈进行调整,直至同步发热。制作多发线圈难度最高的就是让他们发热同步,这个需要一定的经验及耐性。

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烧丝完成后来到了穿棉花步骤,艾泽拉斯的双发底座设计小歪觉得还是比较人性化的,只需要把棉花穿过导油孔,进而把棉花末梢穿进底部即可,空间比较大,操作起来很方便。

三发底座演示

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三发底座的电极柱造型相当炫酷,中心对称的正极电极柱别具一格,这个时候有的童鞋看到这里就懵逼了,这电极柱究竟如何正确安装发热丝呢?

在这里小歪教大家一个原则,首先判断哪个孔分别是进气孔和导油孔,通孔(通至底部、侧面进气孔的)则为进气孔,那么另外的则是导油孔了。

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为了让发热面积更大,小歪采用克莱普顿丝,3.0圈径、5圈、三发。

线圈置于进气孔上方,距离电极柱约3mm,尽量让线圈均匀发热。

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把棉花末端穿过导油孔,且不要让棉花与导油孔之间留有明显缝隙,因为艾泽拉斯雾化器的导油方式为负压式导油,若留有太大缝隙的话,烟油会通过雾化仓流向进气孔导致漏油。

烟雾演示:

期待已久的烟雾及口感解说

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上图为双发底座:

0.4丝、3.5圈径、6圈、4发、0.18Ω、90W, 由于制作了4发的关系,进气变得更为紧密,烟雾浓郁使烟油的还原度更高。不过小歪在这里提醒一下,喜欢做4发的小伙伴注意了,因为4发需要的烟油量比双发的多一到两倍,抽吸一口后应让棉花充分导油后再继续使用。

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上图为3发底座:

克莱普顿花式丝、3.0圈径、3发,从图片上能够看出烟雾相当浓郁,烟雾没有经过收窄,进气更为顺畅,肺活量大的童鞋会更容易吐出一口浓浓的大烟雾。

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经过使用小歪对艾泽拉斯雾化器感受如下:

1、油仓比两代法师产品有所增大,无需频繁加油,移动大烟雾更加便捷。

3、两个底座任意选择,完美满足玩家多个需求,口感、大烟雾均能兼顾。

3、对于判断三发底座做丝时的线脚长度需要一定时间适应,剪过短,线圈需要重做,其余的操作还蛮算方便。

4、三发底座的创新让玩家更具乐趣。

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